李文平;孔晓丽;鹿云;周波;吴丙军;卢伟;

• 1:中国第一汽车股份有限公司技术中心
• 2:锦州汉拿电机有限公司

摘要(Abstract)：

凸轮-挺柱配副的摩擦磨损特性在很大程度上影响了汽车发动机的使用性能和可靠性。本研究将基体材料为16MnCr5的发动机挺柱分别涂覆W涂层及DLC涂层,研究了涂层对挺柱摩擦磨损性能的影响。结果表明,经W涂层和DLC涂层处理后,16MnCr5挺柱的磨损分别较未做处理时减少了56%和95%,摩擦系数也显著降低。本研究结果对凸轮-挺柱配副的选材及摩擦学性能评价起到重要作用,已在产品开发中得到验证。

关键词(KeyWords)： 挺柱;凸轮;涂层;摩擦磨损

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 李文平;孔晓丽;鹿云;周波;吴丙军;卢伟;

参考文献(References)：

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• [2]王军,廖祥兵,等.发动机凸轮挺柱的磨损因素分析[J].拖拉机与农用运输车,2000,(05):24-27.
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• [4]李文平,鹿云,等.DLC涂层对齿轮材料20CrNiMo及35CrMo摩擦学性能的影响[J].汽车工艺与材料,2014,(02):61-65.