车内负氧离子浓度分布规律初探Preliminary Study on the Distribution Law of the Concentration of Negative Oxygen Ions in Vehicle
杨天博;周宇飞;滕腾;张明远;陈书礼;郑虹;
摘要(Abstract):
初步探索了车内负氧离子浓度的分布规律及其影响因素,试验环境为某品牌轿车试验车环境,车载空调及车载负氧离子发生器处于非工作状态。车内座椅采用创新研发的负氧离子真皮材料,可持续稳定地释放出负氧离子,车内中部区域负氧离子浓度高于两侧区域,达到1 600个/cm3以上;后排负氧离子浓度高于前排;座椅附近浓度高于座椅上方和座椅脚下区域;随着温度和湿度升高,负氧离子浓度随之升高;而乘员上下车所导致的负氧离子浓度下降需要10 min左右恢复。
关键词(KeyWords): 负氧离子浓度;分布规律;车内空气质量
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 杨天博;周宇飞;滕腾;张明远;陈书礼;郑虹;
DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20200058
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