DLC涂层对齿轮材料20CrNiMo及35CrMo摩擦学特性的影响
李文平;鹿云;柴之龙;杨福平;
摘要(Abstract)：
研究了DLC涂层对配副20CrNiMo和35CrMo摩擦磨损特性的影响,并分析了二者的磨损机理。试验结果表明,DLC表面处理显著提高了这两种材料的摩擦磨损性能。经DLC处理后,20CrNiMo和35CrMo配副的摩擦系数由未处理时的0.090下降到0.068,磨损率分别减少了91%和97%;DLC处理改变了这两种材料的磨损机制,由未处理的点蚀和微点蚀转变为微磨粒磨损。
关键词(KeyWords)： DLC涂层;齿轮材料;摩擦学特性
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 李文平;鹿云;柴之龙;杨福平;
参考文献(References)：
- [1]陈一永,张家玺.汽车变速器齿轮副磨损分析及改善措施[J].润滑与密封,2006,(08):181-182.
- [2]邹家生,许峰,卢龙.齿轮表面改性技术研究现状[J].江苏科技大学学报,2009,(02):113-116.
- [3]白秀琴,李健,严新平.DLC薄膜表面形貌极其摩擦学性能研究[J].润滑与密封,2005,(04):19-21.
- [4]Liu Yan,Meletis.Evidence of graphitization of diamond like carbon films during sliding wear[J].Journal of Materials Science,1997(13):3491-3495.