基于GREET汽车全生命周期能耗排放研究
徐树杰;董长青;
摘要(Abstract)：
本文借助GREET软件,深入剖析GREET2的计算原理,构建单位质量原生与再生材料能耗、排放差异模型。通过调整再生材料比例,发现随着再生材料比例的增加,能耗与排放逐渐降低。在此基础上,从汽车全生命周期角度研究轻量化设计、新能源汽车对节能减排的影响。通过分析计算表明,轻量化汽车、新能源汽车固然在汽车行驶过程中减少了能源消耗、降低了排放,但在汽车生产过程中需要消耗更多的能源,排放更多的温室气体。
关键词(KeyWords)： 能耗;排放;回收;轻量化;新能源
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 徐树杰;董长青;
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