汽车工艺与材料

2021, No.396(12) 1-6

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Archive) | 高级检索(Advanced Search)

锂离子动力电池发热特性及散热系统研究进展
Research Progress on Heat Generation & Dissipation of Li-ion Power Battery

曹有琪,杜立飞,卢海,杜慧玲

  • 1:西安科技大学材料科学与工程学院

摘要(Abstract):

从热特性这一角度,综述了电池产热机理、热相关特性和容量衰减与温度之间相互的影响,并总结了风冷、液冷和相变冷却对电池散热效果的优势与不足。分析结果表明,成批电池组的使用导致热量积聚效应,高温促使电池性能衰减严重并可能会引发安全问题;分析得出目前电池主流散热方式为液冷,通过改变液冷散热结构和研发散热介质,不仅可以达到良好的散热效果,而且可以通过不断优化改进,使其具有广阔的应用潜力。

关键词(KeyWords): 动力电池;热特性;散热系统

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(51604221,51804251)

作者(Author): 曹有琪,杜立飞,卢海,杜慧玲

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20200375

参考文献(References):

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享