王祖唐

• 1:北京清华大学机械系

摘要(Abstract)：

１前言汽车覆盖件和众多壳体构件都用金属板料冲压制成。工艺设计主要是防止压应力状态下起皱和在拉应力状态下颈缩失稳。一般采用法兰上加压板或在坯料周边设置阻尼筋防止起皱。防止颈缩失稳在于控制成形过程板料内积累的应变值不超过成形极限。目前，控制板料颈缩失稳采...

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 王祖唐

参考文献(References)：

• 1王祖唐．板料拉延成形极限理论，塑性工程学报，1996（2）：3～5．2WangZutang，FormingLimitforSheetMetalsUnderTensileStresses，JL．MaterialProcessingTechnology，71（1997）418－421．3王祖唐，金属塑性加工工步的力学分析，北京：清华大学出版社，1987，313．