汽车工艺与材料

2023, No.412(04) 42-48

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碳纤维与铝合金螺栓连接拉伸失效仿真研究
Simulation Research on Tensile Failures of CFRP and Aluminum Alloy Bolted Joint

徐中皓,王新宇,谷卫敏,张海伦,庄蔚敏

摘要(Abstract):

通过有限元软件ABAQUS中Explicit模块建立碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)与铝合金螺栓连接接头的有限元仿真三维模型,并进行了相对应的单钉单剪拉伸试验研究。结合试验和仿真结果,获得了螺栓连接接头在单轴拉伸载荷下的损伤失效模式。铝合金失效基于延展性(Ductile)金属失效准则,CFRP失效准则基于Hashin准则,可以表现复合材料在纤维拉伸压缩、基体拉伸压缩、法向分层拉伸压缩和纤维与基体剪切模式下的7种失效形式,复合材料起始失效后采用刚度折减规则实现刚度退化。结果表明,螺栓失效过程分为3个阶段,即线弹性阶段、CFRP损伤起始阶段、接头失效阶段。对比仿真和试验结果,以接头强度角度考虑,仿真结果与试验结果误差为6.3%,说明了有限元仿真模型的有效性。通过有限元仿真结果分析发现,在螺栓接头失效过程中,CFRP失效发生在基体拉伸和压缩模式以及法向分层压缩模式上,铝合金表现出了明显的延展性损伤形式。

关键词(KeyWords): 车辆工程;CFRP-铝合金螺栓连接;CFRP损伤模式;单钉单剪接头

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 徐中皓,王新宇,谷卫敏,张海伦,庄蔚敏

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20220250

参考文献(References):

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