• 关于国产汽车用钢板情况

    姚贵升;

    介绍了我国汽车工业用冷轧薄钢板及热轧中板的生产、质量和应用情况,并指出了今后在钢板发展方面要作的工作。

    1988年04期 2-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 731K]
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  • 变矩器叶轮叶片的整体型面制作工艺

    刘文同;武文治;

    变矩器叶轮叶片整体型面制作工艺的主要过程是:在变矩器叶轮内、外环型面的铋锡合金成型块上,刻出叶片内、外环流线的坐标,按二阶直纹面生成原理刮削出叶轮叶片的型面作为母叶片;据此翻制叶片的铋锡合金模具,从而就可以获得较为理想的叶片了。

    1988年04期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 181K]
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  • 抛光磨头

    技平;

    <正> 600系列抛光磨头是用压缩空气驱动、手工操纵的一种装置。与人手接触部分经过了精密加工,其形状与手掌之配合非常巧妙,可使操作者获得最小的疲劳感和最高的抛光效率。该系列有8种型号,以便具有不同手掌形状的操作者凭手感舒适性选择使用。磨头上节流阀和关闭阀均布置在手指易于控制的地方。此外,各种型号的节流阀、手柄、真空垫和附件等可以互换,因而该系列磨头

    1988年04期 13页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K]
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  • 高强度连杆螺栓的试验研究

    顾学海;

    本文对依维柯汽车发动机连杆螺栓进行了材料、工艺分析、机械性能试验及装配拧紧试验,并详细介绍了其结构特点及工艺特性,以供对该产品的消化、吸收时参考。

    1988年04期 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 180K]
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  • 有限元分析法在工艺设计中的应用

    何冰;

    <正> 有限元分析法,早已在产品设计中获得了成功的应用。它能使设计师们在设计的最初阶段得到优化的产品结构。现在,经过改进的有限元分析法,在工艺设计中也获得了同样的效果,使工艺师们(其中包括工艺装备设计师)在工艺设计的最初阶段得到优化的加工工艺程序和工艺装备的有关设计参数。通过新型有限元分析法的一个分支,即金属切削分析法,模拟包括铣、车、镗和钻

    1988年04期 17-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K]
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  • 轿车发动机铝缸盖的几种铸造工艺简况

    李庆春;

    <正> 英国 Cosworth Casting 公司已将低压砂型铸造工艺成功地用到了轿车发动机铝缸盖的大量生产中。同时用到这种生产中的还有低压金属型铸造工艺和金属型铸造工艺等。以铸造 Mercecles-Benz 190 E 型轿车发动机的铝缸盖而论,用低压砂型铸造工艺生产的铸件,质量为15 kg;螺栓孔直接成形,勿需机械加工;组织致密度高,单面面积孔隙度为0.01%~0.001%。用低压金属型铸造工艺和金属型铸造工艺生产的铸件,质量

    1988年04期 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K]
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  • 汽车用钢交直流电阻焊的比较

    邵明福;

    <正> 近几年来,直流电阻焊系统主要用于特殊焊接或高能焊接,如缝焊、铝焊及航空件的焊接,而汽车工业的大量焊接工作,几乎无例外地依靠传统的单相交流电阻焊系统。随着自动化技术的出现及对轻型焊接件的需要,一种集成化的控制器-变压器-整流器系统应运而生。由于“方波”电源的整流作用,此系统是以无波动的直流电进行工作的。与传统的交流电系统相比,此系统比较经济,于是,促进了关于对交流电阻焊和直流电阻

    1988年04期 19-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 420K]
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  • 点火试验器

    东平;

    <正> D.I.Link 20 0型点火试验器。主要由计算机分析器(MCA)、标准型发动机分析器(MEA)和询问器组成。该装置可用于通用汽车公司(GM)生产的排量为2.0L、2.5 L、2.8L、3.0'L 和3.8'L 发动机的无分电器点火系统的功能试验,同时,对1984年1987年以及1988年生产的部分载货汽车发动机的点火系统功能也能进行试验。

    1988年04期 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K]
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  • 电阻焊夹具的研究

    袁正涛;

    本文对电阻焊夹具的导电、绝缘、冷却等,提出了一般性设计原则。文中列举一些生产中的实例,其结构可以借鉴。

    1988年04期 26-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K]
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  • 汽车纵梁滚压成形时滚压轮距的确定

    陈法礼;于芳敏;张作汉;

    给出了汽车纵梁滚压成形时的合理轮距计算公式,从而解决了以往纵梁滚压成形时的纵曲问题。

    1988年04期 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 136K]
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  • 可调式自定心夹具

    王立宁;

    <正> 生产中常有在矩形工件中央钻、车(镗)孔或车制凸台的问题。图1所示工件是680A 型客车底盘所用的连接叉。该工件有长宽比不同的两种规格(分别为70×50mm、80×50mm),都是精铸件。采用三爪卡盘配以垫块(每种规格配一套)夹紧加工,生产效率低、装夹麻烦、时间长。

    1988年04期 33-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 73K]
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  • 活塞环工艺装备的计算机设计程序

    贾凡;孙振坤;

    活塞环铸造工艺的工装设计往往较为繁琐,速度慢又容易出现错误。而采用计算器计算需一个工作日;采用微电子计算机计算,则只需要4分钟,且准确无误。本文主要介绍了用 BASIC语言编写的活塞环工艺工装计算机设计程序,并对其做了详细的说明。

    1988年04期 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 107K]
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  • 碟形弹簧胀套

    胡晖中;

    <正> 目前世界上大多数国家的切齿夹具,都是采用碟形弹簧胀套一类定心夹紧装置。我厂铣削准双曲面从动锥齿轮时采用的碟形弹簧胀套(见图),是由两片相同的胀片对合,用耐油橡胶粘结而成的。在它的每一胀片内,均开有圆环状弧形凹槽,并对槽面有较严的粗糙度要求(不大于Ral.6 μm)。此槽有两个作用:一是为放置、固定 O 型橡胶圈,使其在浇注粘性耐油橡胶时有固定的位置,不致使两碟形胀片在频繁拉压而引起的弹性变形中发生滑移和错位。以前,为了牢固地

    1988年04期 37页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K]
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  • 可转位正前角螺纹车刀

    刘志斌;

    <正> 众所周知,焊接式硬质合金刀具在使用时存在裂纹、崩刃和硬度下降的缺点,在YT 类硬质合金的公制螺纹车刀中更严重。在大量生产中。有时因连续发生裂纹与崩刃,而使刀具供不应求,影响均衡生产。1984年我们用第二汽车制造厂自行研制的可转位正前角螺纹车刀,取代传统的焊接式硬质合金螺纹车刀车削套管叉螺纹。刀具结构如图所示,其几何参数:γ=12°,α=α=8°,

    1988年04期 37-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 118K]
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  • 气缸孔/主轴承孔镗床

    洛池;

    <正> 型号为4000的气缸孔/主轴承孔镗床可满足中、小型发动机缸体的气缸孔、主轴承孔和凸轮轴承孔在修理时的重镗之用。与单功能的镗缸机或主轴承孔镗床相比,具有占地面积小和投资少的特点。该机可镗缸孔直径为φ56~φ117mm;可镗主轴承孔或凸轮轴承孔直径为φ41~φ102mm。所有的镗削速度和送进量均可分别在100~600r/min 和0.025~0.250mm/r 之间进行选择,但应注意其最佳匹配。

    1988年04期 38页 [查看摘要][在线阅读][下载 71K]
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  • 聚丙烯在汽车制造业中的应用

    钱德基;

    本文介绍聚丙烯在汽车上的主要应用情况、国内生产聚丙烯汽车零部件的厂家及聚丙烯的牌号等。

    1988年04期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 167K]
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  • S公司发动机材料标准的特点及应用

    向方明;

    S 公司的材料标准种类很多,包括 ASTM、AISI、SAE、JIS、BS、IS、DIN 等标准中的材料。该公司发动机用材料是按不同使用条件选择的。因此,同一牌号的材料,由于用途不同,可能编在不同标准中;而不同材料,由于都能满足使用要求,也可编在同一标准中。S 公司标准的要求高、难度大,因此,在引进时要结合我国实际情况作好材料代用和新材料试制工作。

    1988年04期 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 235K]
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  • Y53CaS易切削钢连杆的研制及应用

    何维勤;陈厚发;

    本文扼要地介绍了 Y53 CaS 钢的力学性能和汽车连杆试样的疲劳与台架试验结果。并对工艺试验情况与采用该材料后与40 Cr 钢作了经济分析对比。

    1988年04期 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 316K]
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  • 系统试验器

    技凡;

    <正> C55型系统试验器可对电子点火系统、燃油喷射系统和防抱死制动系统的故障进行诊断。只要操作者根据说明书规定的逻辑试验程序,把试验器连接到上述系统需要进行试验的汽车上,就可以实现对上述系统的故障诊断。由于该试验器由12 V 电瓶驱动,因而在任何地方都可以使用。该试验器还备有保证安全的电流切断器,将其插入电路之后,

    1988年04期 50页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K]
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  • 粉末冶金铁基制动片在汽车上的应用

    曹天伦;

    当前,石棉制动片正处于被淘汰的过程。在无石棉制动片、半金属制动片的竞争中,粉末冶金铁基制动片将具有一定的优势。本文主要介绍了粉末冶金铁基合金材料的特点:结构组织稳定,高温时仍具有稳定的摩擦性能和一定的机械性能,适于在高速、重负荷的工况下制动。文章还对制动片的材料、工艺作了较为详细的分析和比较,并指出了存在的问题和今后的研究方向。

    1988年04期 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K]
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  • 汽车覆盖件检验夹具(二)

    朴明昊;王福京;

    <正> 二、检验夹具的结构(二)检验夹具的下部结构1.平台平台式检验夹具主要用于 A 级夹具或制件既长又大的场合,见图2.25。平台结构有二种型式(1)用铸铁铸成一体,见图2.26和

    1988年04期 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 180K]
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  • 快速校正台架

    冀川;

    <正> Beeliner1200型快速校正台架可校正所有轿车、箱式载货汽车和轻型载货汽车的车架。该台架有三个能快速紧固并可倾斜的支承装置。只需一人操作就可把待校正的汽车放在台架所允许的高度上,并可使汽车翻转到360°范围内的任意角度。这样,就为精确的校正提供了必要的条件。该台架还备有足够的测量仪表,完全可以满足上述汽车车架的校正之用。

    1988年04期 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 75K]
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  • 发动机气缸磨蚀的原因及对策

    辛昌文;

    汽车发动机气缸早期磨蚀的原因主要有:轴承磨损、频繁起动或低温起动、环敲击、油料使用不当、空滤器状态不良和燃烧室爆震等。据此,文章提出了相应的对策。

    1988年04期 58-60+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 191K]
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  • 3ИЛ-130型汽车发动机气缸活塞组零件的修复

    怡丁;

    本文针对130型汽车发动机气缸活塞组件易磨损的情况,介绍了一种合理修复的综合工艺,以及该工艺在修复气缸活塞组件中的实际应用情况。采用该工艺,不仅能减少修理工作量,还提高了磨削性能、使用寿命。

    1988年04期 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 147K]
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  • 欢迎订阅《汽车工业研究》杂志

    <正> 《汽车工业研究》杂志由长春汽车研究所主办,她竭诚为读者提供如何发展汽车工业、如何引进技术、汽车产品水平及发展趋势、汽车市场与销售预测等信息,是汽车企业家和工程技术人员的优秀参谋。本刊的宗旨是:介绍国内外汽车工业的软科学研究成果,为各有关部门和各有关方面的决策提供科学依据或论证资料,促进决策科学化,从而加速我国汽车工业的改革与发展。报道的主要内容为:汽车工业发展战略研究;汽车工业技术经济研究与技术情报研究;汽车产业政策以及企业结构组织与经济管理的研究;汽车工业发展趋势与预测;汽车科学研究、汽车技术、汽车产品的发展趋势与预测;汽车市场与销售预测;横向工业(材料、燃料、

    1988年04期 63页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K]
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  • 修复内燃机活塞销的水-热扩径法

    杨永华;

    <正> 在值得修复的零件中,那些决定内燃机寿命的零件(如活塞销)占有特殊的地位。柴油机活塞销是用低碳铬镍钢或铬钢制造的,其外表面经渗碳淬火。修复活塞销的方法有镀铁、镀铬、等离子堆焊等多种。在一些汽车厂中,广泛应用着一种简单而新颍的修复汽车柴油机活塞销的方法,称为“水一热扩径法”。它主要包括扩大外径和表面渗碳层的淬火两道工序。如,将已磨损的外表面渗碳的12 CrNi 3A 钢活塞销,

    1988年04期 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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