- 杜友竹;
介绍了康明斯公司在配套工作中的质量要求和技术保障工作。指出我们的配套工作首先应当建立技术标准,然后再建立质量保证体系,明确质量保证的内容和工作程序,从而使配套件达到入厂免检的程度。
1988年06期 2-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 159K] [引用频次：0 ] |[下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王恩伟;
本文分析了气缸体主轴承孔珩磨超差原因,提出以电镀金刚铰取代珩磨工艺。新工艺用于生产后,使主轴承孔获得较高的精度。同时,生产率和经济效果也得到了提高。文中详细介绍了铰削装置的结构。
1988年06期 4-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 185K] [引用频次：1 ] |[下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 牟大欣;
按车身数据表,利用计算机辅助设计与制造,以可加工塑料为原料制造车身主模型。本文详细介绍了制造工艺过程。
1988年06期 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 245K] [引用频次：0 ] |[下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张振林;李建国;赵建国;蒋鈜涛;
本文提出用改造后的普通滚齿机加工变速比转向器齿扇,采用微处理器 Z80控制步进电机的转角.并针对步进电机可能出现的失步问题采取了相应措施。文中还介绍了控制系统的组成,工件在加工中的运动方程及应用程序的设计等。
1988年06期 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K] [引用频次：1 ] |[下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘松平;
应用套车加工变椭圆、桶形活塞裙部时,要产生位置误差。为解决此问题,本文进行了分析,并提出计算公式及误差修正方法。
1988年06期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K] [引用频次：0 ] |[下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 曹希斌;
正确给定喷丸弧高降低量⊿H,是保证汽车钢板弹簧喷丸强化效果的重要措施。文中论证了对传统的⊿H 计算式进行修正的必要性和可行性。同时还论述了弹丸直径、速度和喷击角度等工艺参数与⊿H 的关系。
1988年06期 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 121K] [引用频次：0 ] |[下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：1 ] - 滕铁骑;
<正> 用于大量生产淬火新型柴油机缸盖燃烧室镶块的加工线,系由两台斜置磨头磨床、一台专用钻床及一台装配机组成。其工艺流程如图1,产品如图2。
1988年06期 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K] [引用频次：0 ] |[下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李乃群;
<正> 轻型汽车变速器制造技术初探,北京齿轮总厂,安庆衡等关于提高齿轮制造工艺水平及齿轮结构工艺性的几点看法,北京齿轮总厂,石凤山小模数花键滚轧轮的设计,北京齿轮总厂,孙庆华提高汽车后桥齿轮寿命的几项措施在生产中的应用,第一汽车制造厂底盘厂,张臣
1988年06期 21页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K] [引用频次：0 ] |[下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 章有圭;
制件的渗层深度、碳浓度梯度、硬度、硬层均匀性、变形状况及生产率等.将在很大程度上取决于渗碳夹具的质量。文中论述了它们之间的关系,并介绍了该类夹具的设计原则和程序,同时,还做了实例设计示范。
1988年06期 22-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 255K] [引用频次：0 ] |[下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 丁向科;
本文介绍了偏心式切槽刀杆在加工 CA141型汽车发动机缸体主轴承孔中的实际应用。文中对偏心式切槽刀杆的结构、运动和计算公式作了详尽叙述。采用这种刀杆,可使机床设计大大简化,并可保证缸体的加工质量。
1988年06期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 156K] [引用频次：0 ] |[下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李崇富;
带止口结构的中频感应器,结构简单,制造方便,用它对 EQ140型汽车半轴进行淬火,能保证质量要求。本文给出了这种感应器的结构尺寸,介绍了该感应器在 EQ140型汽车半轴淬火上的应用情况。
1988年06期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K] [引用频次：0 ] |[下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨永华;
<正> 苏联乌克兰科学院超硬材料研究所研究用拉刀加工内燃机气缸体的缸孔和气缸套的内壁,以代替传统的加工工艺。在加工各种机型尺寸的气缸套时,设计了几种结构的拉刀进行试验,以便选择适宜的(从生产率、孔的形状精度和表面粗糙度等方面考虑)加工方案。
1988年06期 33-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 99K] [引用频次：0 ] |[下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘继烈;
<正> 方网格应变测量及其在大型汽车覆盖件上的应用,吉林工业大学,周大军等汽车覆盖件冲压生产的技术档案管理,哈尔滨工业大学,崔令江等厚板压弯件翼面孔位的试验方法,第二汽车制造厂冲模厂,何宝杰方板不均匀拉伸皱曲过程的云纹实验解析研究,吉林工业大学,刘玉文等
1988年06期 34页 [查看摘要][在线阅读][下载 44K] [引用频次：0 ] |[下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 徐润泽;
本文综述了粉末冶金制品和材料在汽车制造中的应用情况,其中包括:应用概况;汽车制造中粉末冶金制品和材料的进展及发展趋势等。
1988年06期 35-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K] [引用频次：0 ] |[下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈健;黄维国;
本文通过对铌铬合金铸铁单体铸造薄断面活塞环的工艺试验分析和皮下气孔形成机理的探讨.指出铸造一定断面的环的原铁水中.残余铝量超过某临界值即出现皮下气孔,提出采用高温快速方法熔化铁水.选用熔点及比重适宜的特殊铌合金.使用低铝硅铁及合金调整化学成分.采用低铝孕育剂.浇注前严格控制铁水残余铝量(在其临界值以下).可以消除铌铸铁薄断面环的皮下气孔。
1988年06期 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K] [引用频次：0 ] |[下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 史鉴开;史长虹;
采用钒钛合金铸铁制造载货汽车制动鼓,较用球铁、蠕铁等材料制造的制动鼓有稳定的摩擦系数、良好的散热性、高的抗热裂性、高强度和耐磨的特点。本文叙述了采用这一材料制造汽车制动鼓的试验研究及应用情况。
1988年06期 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 120K] [引用频次：0 ] |[下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：1 ] - 任竹梅;
<正> 前言我厂早期生产的 BJ212型吉普车,在用户使用过程中,曾由于转向球销从球座中脱出,致使方向失控,造成重大事故。经分析和改进措施如下:一、球销与球座的技术要求及制造工艺过程1.球销其结构如图1所示。
1988年06期 45-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 244K] [引用频次：1 ] |[下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 孙如达;韩新州;
<正> 在我厂汽车车身装配焊接中,由于焊接搭接部位缺乏填充密封材料而使密封性能变差。为解决这个问题,拟采用涂密封胶的方法,即用先涂胶后点焊的方法来解决。选用的点焊密封胶(乙稀基塑料密封胶)是不导电的。为考虑和解决这种不导电的密封胶对焊点强度的影响以及涂胶点焊后的效果,我们作了焊接拉剪强度及密封性试验。
1988年06期 48-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K] [引用频次：1 ] |[下载次数：103 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李学绶;
本文概述了美国汽车制造厂的生产检测技术现状,并介绍了一些新型量仪的特点。
1988年06期 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 234K] [引用频次：1 ] |[下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吴晶;
<正> 车轮轮辋弹性挡圈在自由状态时开口是闭合的。过去测量挡圈开口尺寸时,是用杠子撬开开口后再放到标准圆柱上测量开口间隙大小。用此法检测开口在装夹时费力又不方便。新的检验夹具采用气动胀开装置(图1),测量时,只要把零件放在夹具上打开气阀开关,气缸活塞带动锥体向下运动,使
1988年06期 53页 [查看摘要][在线阅读][下载 45K] [引用频次：0 ] |[下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 潘庆锐;杨承林;吴晶;
<正> 循环球转向机的转向螺杆中径尺寸,直接影响转向机的质量,因此是一个重要参数。目前,国内还没有在螺杆加工过程中直接测量中径尺寸的装置。因此,在装配过程中,转向螺杆与螺母没有互换性,只能选配。为适应大批量生产需要,保证循环球转向机的质量,我厂设计了检验夹具。一、测量方法的选译
1988年06期 54-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 81K] [引用频次：0 ] |[下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 国铸;
这种硬度测定法,是基于超声波的接触阻抗原理,在载荷作用状态下,测定制件的弹性恢复前的压痕真实面积,与传统的压痕法相比,具有不损害制件表面和测定误差极小等特点。文中还介绍了该法在凸轮轴、曲轴等汽车零件上的应用。
1988年06期 55-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 237K] [引用频次：0 ] |[下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈雅丽;
从总体上看,日本汽车的性能和质量都甚为优良,但并不是说,它们在运行过程中就不会出现任何故障了。权威部门的调查结果表明,在100000公里行驶里程内,大约有30余个部位出现故障。就此,文章提出了对策。同时,还介绍了计划预修或定期保养性检查等。
1988年06期 59-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K] [引用频次：0 ] |[下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘继烈;
<正> 宽凸缘零件径向挤压分流的变形特点及应用研究,吉林林学院,张振吉等柱锥形悬臂工作台开式压机,第一汽车制造厂车轮厂,秦晋汉冷击校正锤,沈阳工业学院,揭钱发3150kN 单动液压机压边装置的改装设计,吉林工业大学,曾宪文等汽车工厂的工业炉节能,
1988年06期 65页 [查看摘要][在线阅读][下载 39K] [引用频次：0 ] |[下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>~~
1988年06期 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 148K] [引用频次：0 ] |[下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘继烈;
<正> 汽车装配调试技术的现状与发展,第一汽车制造厂总装配厂,迟英男现代化汽车厂内大件运输的地面滑撬自动运输系统,南京汽车制造厂总装厂,黄元泰等22TG—DB22型单头气控定扭矩扳手研制简介,第二汽车制造厂设备制造厂,王继伟螺栓的力矩控制和疲劳,第二汽车制造厂技术中心,
1988年06期 69页 [查看摘要][在线阅读][下载 39K] [引用频次：0 ] |[下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据