• 汽车用钢的回顾与展望

    姚贵升;

    本文叙述了第一汽车制造厂自1956年投产以来在钢材使用方面发生的变化及新钢材研究方面取得的成就,还介绍了“一汽”将要生产的轿车所需的特殊钢材及国产化的设想。

    1990年05期 2-12+52页 [查看摘要][在线阅读][下载 510K]
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  • 日本的汽车铸件

    冬玮;

    文章叙述了日本汽车铸件的现状及发展趋势.对我国汽车铸造业很有参考价值。

    1990年05期 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 208K]
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  • 汽车行业科技期刊工作会议在津举行

    常光甲;

    <正> 中国汽车工业总公司科技部于1990年6月25~28日在天津中国汽车技术研究中心召开了“第一届汽车行业科技期刊工作会议”。来自汽车行业科技期刊的27个编辑部36名代表出席了会议。会议就如何办好汽车行业的科技期刊,学习了中央有关文件;进行了技术交流和经验介绍;各编辑部通报了各自的工作情况。

    1990年05期 16页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K]
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  • 奥氏体——贝氏体球墨铸铁的发展概况及生产应用

    王怀林;吴德海;郭戟荣;朱君贤;

    近年来出现的奥—贝球铁,以其优异的综合机械性能引起了材料界、设计界、热处理界和造界的重大关注。本文介绍了奥—贝球铁的发展历程,概述了国内外有关理论研究和生产应用最新进展。

    1990年05期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 162K]
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  • 奥——贝球铁的热处理工艺原理及奥氏体的等温转变

    吴德海;王怀林;

    等温淬火是目前获得奥—贝球铁的主要工艺方法。本文围绕着球铁等温淬火的特点和规律,扼要地叙述了奥—贝球铁的热处理工艺原理和奥氏体的等温转变。

    1990年05期 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 255K]
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  • 奥——贝球铁的化学成分

    朱君贤;吴德海;

    针对合金元素对奥—贝球铁的奥氏体等温转变第一阶段和第二阶段的影响,分别考察了硅、锰、钼、镍、铜等合金元素的行为。同时阐明了这些合金元素对奥—贝球铁组织和性能的影响。

    1990年05期 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 246K]
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  • 中国汽车工程学会涂装技术委员会第三届年会在津召开

    王锡春;

    <正> 为交流近年来汽车涂装专业的新技术、新工艺、新设备及新材料,促进汽车涂装质量的提高,中国汽车工程学会涂装技术委员会于1990年5月8~12日在天津召开了第三届年会。来自全国的主要汽车厂、研究设计单位、大专院校及制漆厂等相关行业70个单位、112名代表参加会议。会议期间,代表们就近年来涂装技术的新发展、汽车涂料的研制、漆前预处理、涂

    1990年05期 29页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K]
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  • 奥——贝球铁的热处理

    郭戟荣;吴德海;

    对奥-贝球铁的等温淬火处理进行严格控制,可获得理想的机械性能。其控制项目有:等温温度和时间、淬火冷却速度、奥氏体化时间和温度。

    1990年05期 30-32+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 198K]
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  • 奥——贝球铁的机械性能

    吴德海;

    被誊为80年代重要工程材料的奥-贝球铁具有优异的综合机械性能。文章叙述了奥-贝球铁的常规机械性能、动态性能、耐磨性及低温冲击韧性,同时还介绍了奥-贝球铁的切削加工性能。

    1990年05期 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 190K]
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  • SC11系列微型汽车塑料前保险杠及其专用料通过鉴定

    <正> 江苏省泰兴灯具厂与中科院化学所复合材料研究室共同研制的 SC 11系列微型汽车塑料前保险杠及其专用料于1990年6月5日在泰兴县通过了鉴定。鉴定委员会一致认为:1.泰兴县灯具厂试制的保险杠符合设计要求,达到了国家同类产品水平。具备了批

    1990年05期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 65K]
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  • 塑料燃油箱通过部级鉴定

    骆秀云;

    <正> 由中国汽车工业总公司与江苏省轻工业厅于1990年6月在杨州市联合进行了 HMWHDPE 塑料燃油箱国产化新产品的鉴定会。鉴定委员会一致通过了鉴定,并认为:1.引进 HMWHDPE 塑料燃油箱的生产线及国产配套产品性能稳定.工艺成熟,基本达到国外同类产品生产线的先进水平,

    1990年05期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 65K]
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  • 型砂结构的变化

    耿汝滨;

    文章叙述了型砂鲕化及对型砂性能的影响,讨论了砂芯种类、型砂落砂性能对型砂组分的作用以及型砂中石英、粘土、煤粉含量与型砂膨胀性能的关系。

    1990年05期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K]
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  • 铝镁铸造合金在汽车零件上的应用

    王联菊;

    本文从铝镁合金在汽车零件上,尤其是轿轻车零件上的扩大使用,概述了近年来高质量压铸技术及新型合金的发展情况,结合汽车上某些典型零件的生产,介绍了新型压铸方法的特点。

    1990年05期 40-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 326K]
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  • 高转速汽油发动机活塞环的进展

    夏月;

    本文就合理选择活塞环高度及径向厚度、提高耐磨性、防止铝粘着等论述了高转速汽油发动机活塞环的近期发展情况。

    1990年05期 46-49+64页 [查看摘要][在线阅读][下载 234K]
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  • 曲轴的激光加工

    杨永华;

    <正> 汽车和拖拉机曲轴基本上靠两种方法修复:按修理尺寸重磨主轴颈和连杆轴颈;用各种电弧堆焊方法修复轴颈到公称尺寸。现在开始采用主轴颈和连杆轴颈激光强化工艺。激光加工不是淬硬工件的整个体积和表面,而仅仅淬硬个别部位。用激光加工的表面最佳面积为工件表面的60~80%。淬硬层深为0.3~0.5 mm,当磨损量接近这个数字时,曲轴已报废或需重新修复了。特别是

    1990年05期 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K]
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  • 后制动鼓铸造工艺的改进

    韩永诚;

    文章介绍了铸造后制动鼓的工艺方案改进情况,通过三种方案的对比变动,最后浇注出合格的制动鼓。

    1990年05期 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K]
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  • “非线性”随动加压液面控制系统

    朱洪钢;

    本文分析了低压铸造中常用的“线性”加压液面控制系统的局限性,阐述了“非线性”随动加压理论及实施方法,取得了良好的效果。

    1990年05期 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K]
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  • 冷激铸铁凸轮轴加工性能的改善和“黑线”缺陷的研究

    李同毅;

    介绍了采用中频炉生产低合金冷激铸铁凸轮轴的经验。通过调整化学成分,有效地改善了冷激铸铁凸轮轴非激冷部位的加工性能,使之能顺利通过专用机床加工生产线。从而实现了大批量稳定生产。本文还就凸轮轴的“黑线”缺陷问题进行了探讨。

    1990年05期 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 267K]
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  • 《汽车设计》

    小田柿洁三;徐逢源;

    <正> 该书以乘用车(轿车、小客车)和轻型汽车为对象,介绍了汽车设计的基本方法和程序,设计人员应具备的素质和宗旨,汽车主要总成和零部件工作时受力的分析、应力计算、零部件设计时材料的选用和公差配合的决定等。书中还介绍了与汽车设计有关的技术标准,各种汽车的技术数据等基本资料,

    1990年05期 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K]
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  • 关于离心铸造缸套用复合熔剂对涂料表面状态的要求

    高军;杜丕锡;崔英范;马军;奚克俭;蒋书彬;应善强;李国军;

    研究结果表明:当涂料表面有直径1mm 以上蜂窝状孔洞时,使用复合熔剂会使缸套外表面产生凹形孔坑缺陷;当涂料表面孔洞直径小于0.5mm 时,使用复合熔剂对消除缸套夹杂和气孔等缺陷具有明显的效果。

    1990年05期 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 334K]
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