• 我国汽车同步器齿环生产现状及发展

    宋金声;

    <正> 1 前言目前,我国汽车变速箱已广泛采用同步器,这既可保证换档灵活可靠,又可简化操作,减轻驾驶员的劳动强度。同时,司机可在换档时不改变发动机的工作状态,因此又起到了节油效果。同步器的关键件之一就是同步器齿环,现在我国重型车多采用钢质同步器齿环,而

    1993年01期 1-2页 [查看摘要][在线阅读][下载 118K]
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  • 防止剪切划伤的装置

    韩梅;

    <正> 众所周知,汽车覆盖件的表面质量要求是非常严格的,这就需要尽量减少材料被划伤的机会。就拿第一道工序剪切下料来说,落料刚开始可能被刃口划一下,到下面两块料互相碰撞又可能划伤。如何解决这一问题呢?我们采用了一种很简便的方法,效果很

    1993年01期 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K]
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  • “全铝”汽车

    刘文展;

    <正> 当本田(Honda)决心设计、制造NSX型赛车的时候,考虑了许多材料,由于铝能够把材料的强度、刚度、生产率、成本及减重最好地结合在一起,提出了要用铝来制造车身和部分底盘零件。按所用全部材料的百分比计算,铝的用量从一辆传统汽车的7.2%增加到31.3%。这一庞大的用铝计划需要开发如下技术:改进车身件的成型、铸造及连

    1993年01期 3-4+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 177K]
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  • 轿车的涂装防尘

    李晏曾;

    要提高汽车漆膜鲜映性(DOI),应注意防尘。在涂装环境、涂装设备、人与物料、工艺方法、管理制度等方面,详细介绍了国外情况,并针对国内现状提出了参考意见。

    1993年01期 5-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 272K]
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  • 大前角端铣刀盘

    张元江;

    <正> 在端铣加工中,湿式加工和大前角刀盘应用渐趋广泛。但是一般人们对大前角刀盘还有怀疑,担心它刀刃太弱,不能抵抗铣削冲击,容易崩刃。现就日本三菱材料公司的实验数据进行分析,供同行参考。

    1993年01期 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 120K]
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  • 制动鼓小批量生产铸造工艺的改进

    史鉴开;周云;陈火;杨春国;

    <正> 制动鼓是汽车的易损件、安全件,其生产工艺与材料比较成熟、稳定。但对小型企业来说,由于设备、技术条件等原因,产品质量尚有不尽人意之处,作者根据小型企业生产特点,结合实践经验,谈谈对几个主要问题的改进。

    1993年01期 12-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K]
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  • 塑料内饰件试制技术研究与应用

    王东川;金波;

    为了顺利地实现新产品开发,提出了根据不同试制阶段,选择试制方案、试制材料和提高试制件强度的方法。

    1993年01期 13-14+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K]
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  • 10.9级高强度轿车螺栓用钢国产化

    罗声悦;单连滨;俞振隆;王求实;

    为实现10.9级高强度轿车螺栓用钢的国产化,对国内有生产能力的一些材料进行了对比实验,测定ML 20MnVB钢的各项性能指标符合技术要求,可替代进口。

    1993年01期 15-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K]
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  • 第五届全国汽车行业工具设计制造技术交流会在济南召开

    晨光;

    <正> 由工具技术专业委员会主办,济南汽车制造总厂承办的第五届全国汽车行业工具设计制造技术交流会,于1992年10月27日至31日在济南召开。出席代表110人,交流论文72篇,还有录像、技术表演、实物展览等项目。选出姜焕然为主任委员的新的工具技术

    1993年01期 20页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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  • 汽车发动机配气机构研讨会暨配气机构行业技术协会会议在济南召开

    张厚君;

    <正> 由长春汽车材料研究所主办,济南汽车配件厂协办的汽车发动机配气机构研讨会暨气阀座行业技术协会筹备会及凸轮挺杆行业技术协会成立大会于1992年11月4日至8日在济南召开。到会代表31人,就有关问题进行了广泛的交流与探讨,讨论了汽车发动机

    1993年01期 20页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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  • 塑料复合衬套轴承的性能与应用

    税宗梧;胡弘;

    为了有效地推广应用EQGS型钢背-塑料复合衬套轴承,介绍复合衬套的性能及在东风汽车上的应用简况。

    1993年01期 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 220K]
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  • 溶胶—凝胶新技术

    吴菲;

    <正> 目前,采用溶胶—凝胶技术在不同基材上形成薄膜或进行涂层是可能的。在基材上,将形成膜的化学物质分散在一种液体中,进而产生高度均匀的薄膜。溶胶—凝胶技术包括两种:一是胶质方法,其中粒子分散到液体中形成溶胶,紧接着这种不稳定的溶胶产生凝胶;二是用一种连续的网状物使诸如烃氧化物类的有机金属复合物聚合,然后产生

    1993年01期 24页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K]
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  • 高强度球铁活塞环研究与应用概况

    蒋书彬;王怀林;应善强;张瑞卿;

    介绍了汽车发动机用高强度球墨铸铁活塞环材料国内外概况。认为球铁环是解决汽车发动机活塞环减薄后产生断环这一重要质量问题的关键材料,可达到减少发动机摩擦功和克服活塞环大幅度振颤的目的。

    1993年01期 25-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 817K]
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  • 硼酸铝晶须增强铝复合材料的磨损性能

    权高峰;宋余九;涂铭旌;

    对一种硼酸铝晶须增强LY12铝进行了干磨损行为研究。结果表明,复合材料垂直摩擦的比磨损率随载荷增加而下降,但平行摩擦的比磨损率变化甚小。摩擦系数随载荷增加有所降低,对磨副(G 8硬质合金)的磨损率随载荷上升而增大。对干摩擦和半干摩擦性能进行了对比,讨论了该复合材料具有较好减摩性的原因。

    1993年01期 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 165K]
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  • 55CrSi循环蠕变特性研究

    熊云奇;濮进;张琼敏;郭祝元;

    对55CrSi循环蠕变特性进行了研究。结果表明,55CrSi循环蠕变本构关系可用关系式Δε=ε_o·N°来描述;材料的强度越高应力幅越低,则循环蠕变量越小;而当应力幅低到一定程度后,材料将不发生循环蠕变;强化喷丸和预应力循环处理都能有效地减缓或抑制循环蠕变的发生,而预应变循环处理则将使循环蠕变显著增大。

    1993年01期 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K]
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  • 介绍一种疲劳强度评估方法

    徐家炽;

    从随机变量分布的概念出发,介绍一种疲劳强度的评估方法,并以正态分布为例,给出具体计算步骤。此法所得结论稳定,不会因个别数据的取舍而产生明显的波动,用于经常性的成品货源鉴定,可以节省时间和试样。

    1993年01期 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 166K]
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  • 测定齿轮钢渗层碳量梯度

    范玲;张岚;

    <正> 各类齿轮钢渗碳工艺及渗碳后材料性能的研究,都涉及到渗层碳量梯度的测量问题,过去采用化学方法测定,从制样到剥层取样都很繁琐,测定周期长。为了解决这一矛盾,我们利用直读光谱仪精度高、速度快、破坏性小和对试样要求简单等优点,直接在渗碳试样的各个磨面上分析渗层不同深度的碳含量。测定结果表明,该方法具有很大的优越性,除测定碳含量外,还可以同时测定材料

    1993年01期 42+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K]
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  • 如何选用曲轴滑动轴承

    吉国光;

    <正> 汽车发动机曲轴主轴颈及连杆轴颈的滑动轴承,具有结构紧凑、成本低、工作性能稳定、噪音小、使用寿命长等优点。但是,这种轴承对选配、组装质量要求较高,当作业失误发生座孔圆度、圆柱度超差时,会造成轴承“挤料”过多,或因松动而发生“滚瓦”、“拉轴”等故障。同时,轴承间隙不符要求,也会带来许多问题。间隙过小,会引起润滑油流量小而冷却效果差、油温高而

    1993年01期 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K]
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  • 高速发展的亚大公司

    马洲;

    <正> 亚大塑料制品有限公司位于河北涿州,是一家由中国北方工业(集团)总公司凌云机械厂和澳大利亚工业管道有限公司、丹麦阔丹橡胶公司、丹麦发展中国家工业化基金会三国四方合资的企业。亚大公司成立以来,由于利用引进技术,其产品性能独特,填补了国内空白,曾连续五年被国家对外经济贸易部确认为“先进技术企业”,并被国家机械电子工业部推荐为替代进口产品。先后被河北省评为“金奖”和荣获国家三委一部“银奖”。几年来,亚大公司的产品从解决引进车种油管、刹车管国产化起步,而逐步被人们认识。目前已在汽

    1993年01期 46页 [查看摘要][在线阅读][下载 45K]
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