• 汽车行业热喷涂技术应用状况分析

    许嘉平;

    <正> 1 应用现状热喷涂技术已成为一种提高产品质量、保证产品具有特殊功能的有效方法。我国热喷涂技术的发展,最先在机械、水电等部门应用,主要用于磨蚀、装饰及设备维修方面,现已逐步发展到冶金、化工、石油、交通等国民经济各部门。

    1993年10期 1-2页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K]
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  • 陶瓷加工的研究进展

    吴希让;

    为了使陶瓷这种具有一系列优点的高性能材料广泛应用于汽车生产中,对其加工机理及方法做了探讨性介绍。

    1993年10期 3-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K]
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  • 化学镀镍在汽车工业中的应用

    罗守福;陈金品;

    <正> 化学镀镍是一种表面处理技术,它用还原剂(如次亚磷酸钠)从水溶液中通过化学反应将镍离子还原出来,沉积到被镀的零件上去,因而称为化学镀。由于它和电镀有所不同,不需要直流电,国外常把它称做无电镀。又因反应是自催化过程,即还原反应只发生在对反应有催化作用的零件表面,反应

    1993年10期 7页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K]
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  • 后减震器支承横梁的冲压工艺

    蔡其祥;

    <正> 1 原产品结构及冲压工艺方案我厂引进的意大利菲亚特依维柯(IVECO)S系列产品中,后减震器支承横梁结构如图1所示。材料牌号为T52、厚度3mm,其冲压工艺方案如表1。

    1993年10期 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K]
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  • 大尺寸框架结构熔模铸钢件热裂缺陷的防止

    鲁若刚;高永;

    为克服大尺寸框架结构的熔模铸钢件的热裂缺陷,分析了这类铸件易产生热裂的原因,并提出了防止措施。

    1993年10期 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 209K]
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  • 中碳钢齿轮的电解液表面加热淬火

    赵昌盛;蒋守柏;贺印明;

    加热的电解液在工件周围可产生一个稳定的、连续的气体薄膜,当有强大电流通过时可产生大量的热,从而迅速将工件加热至淬火温度。经电解液加热淬火后的中碳钢齿轮的硬度、心部金相组织和内孔变形率均在理想的工艺范围以内。

    1993年10期 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K]
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  • 桑塔纳轿车用聚丙烯

    任俊;周文;

    介绍桑塔纳轿车用聚丙烯系列材料的主要性能、成型方法,为该材料国产化提供了参考资料。

    1993年10期 16-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 206K]
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  • 合金元素对铸态球铁活塞环性能的影响

    蒋书彬;王怀林;应善强;张瑞卿;

    为了获得高性能铸态球铁活塞环,采用Cu、Nb、Sn、V、Mn等合金元素作为添加剂,从而满足使用要求。经试验,认为Cu-Nb-Sn球铁环具有较高的综合机械性能。

    1993年10期 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 494K]
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  • 修补膏在消失模上的应用

    王德茂;

    为克服消失模铸造中所用泡沫塑料模产生的缺陷,自制了一种修补膏。经过对比试验及生产应用表明,这种修补膏能使局部破损或接缝不严的泡沫模也能生产出表面平滑的铸件,减少了经济损失,具有良好的使用性能。

    1993年10期 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 150K]
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  • 用专家系统优化设计修缘角外插齿刀

    杨有亮;

    把修缘角外插齿刀的设计归结为一个双目标的优化问题,建立了优化设计的数学模型。利用专家系统理论,建立了修缘角外插齿刀设计的知识系统和推理机,探讨了用专家系统技术解决修缘角外插齿刀的优化设计问题。

    1993年10期 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 157K]
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  • 不对称V形件的弯曲工艺分析及模具设计

    王成璞;

    通过对一个不对称情况较严重的V形件的工艺分析,介绍了一种可确保弯曲质量的铰链式弯曲模。

    1993年10期 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K]
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  • 内外压管式超滤器在阴极电泳线上的应用

    张智;方晶华;

    简述了超滤的原理和阴极电泳用内外压管式超滤器的结构,通过试验证明采用BNA复合膜做为8603和8912黑阴极电泳漆的超滤膜是较为合理的,在日常生产维护中要注意保持滤膜的清洁并防止其干燥。

    1993年10期 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 155K]
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  • 奥迪100轿车全自动空调系统——奥迪100型轿车维修(13)

    丁蕾;

    <正> 3.2 加热装置的结构及原理全自动空调系统的加热装置采用余热式水暖结构,即将发动机冷却液引入加热器,利用发动机工作时产生的冷却液剩余热量,对进入车内的空气进行加热、除湿、过滤,

    1993年10期 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 152K]
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  • 利用金属切屑和颗粒制造零件

    沈曾意;

    <正> 在汽车铝合金零件切削加工过程中产生大量切屑,利用这些废料最普通而简单的方法是打包和再熔化,但是这种工艺效益低,因为熔化、提炼和除气需用大量电能,而且金属损耗量大。比较合理的利用切屑的方法,是将其热挤压或先碎成颗粒再热挤压成各种断面的型

    1993年10期 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 44K]
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