- 高凯，王洪生，张红权
为了精确测量活塞裙部轮廓．以提高发动机性能，研制了一种先进实用的微机自动测量系统。该系统可测量任一中凸曲线、椭圆曲线等多个参数．并可对测量结果进行统计分析、计算等，且具有通用性。文章详细介绍了此系统的结构、系统软件及功能，以及运用该系统的测量方法。
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 201k] [引用频次：1 ] |[下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] ＳＡＮＴＯＰＲＥＮＥ热塑性体──汽车橡胶部件材料新选择目前，热塑性弹性体ＳＡＮＴＯＰＲＥＮＥ在世界各地正被厂泛地应用于橡胶部件的材料上。与传统的橡胶树梢（扣三元Ｚ丙胶率气工像胶）租柔韧性ＰＶＣ相比ｚ下，ＳＡＮＴＯＰＲＥＮＥ在抗橡胶原草、Ｒ可稳定性．抗...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 35k] [引用频次：0 ] |[下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 何忠保，李运兴，任先玉
锻模图形处理吉林工业大学何忠保，李运兴，任先玉１前言在汽车制造行业中，汽车的更新换代需要大批锻模重新设计。为了缩短设计周期，提高产品的竞争力，锻模ＣＡＤ得到广泛的应用和开发。我们在开发锻模ＣＡＤ软件系统中，已对锻件图形的输入及终锻型槽飞边外缘轮廓曲线...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 80k] [引用频次：0 ] |[下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵新国，左梦春
汽车前轮振摆的原因及解决办法河北红星旅行车制造厂赵新国，左梦春１前言汽车前轮振摆是使用中的常见疑难故障。由于汽本前轮转向系统是一种多自由度各组成环节相互藕合的复杂振动系统，加上汽车的制造工艺和使用条件的特殊，决定了该系统不可避免地存在着外界对它的激振...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 116k] [引用频次：0 ] |[下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] -
Ｎｉ－Ｃｏ—Ｆｅ超耐热不锈钢用于涡轮发动机由ＩｎｃｏＡｌｌｏｙｓ公司开发的铬镍铁合金７８３已成功地用于制造空气压缩机、涡轮式发动机及排气系统的外壳和环。据报道７８３合金的热膨胀系数比７１８合金低２０％，密度为７．７８ｇ／ｃｄ，而它的抗应力加速品界氧化...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 58k] [引用频次：0 ] |[下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李文峰
手动静电喷枪的安装与使用第一汽车集团公司李文峰１前言宾克斯公司的手动静电喷枪在一汽二轿厂油漆线上安装后效果良好。该设备分为喷枪和高压发生器两部分，不仅操作方便而且安全性能可靠，克服了枪机一体不便维修、对油漆的电阻要求狭窄等缺点。经过半年的使用和观察，...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 52k] [引用频次：0 ] |[下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 熊定国
本文详细地介绍了德国ＺＦ齿轮厂先进的齿轮热处理技术条件及齿轮用钢质量控制方法。
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 228k] [引用频次：8 ] |[下载次数：241 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄河，滕立新
探讨气缸体在铸造工艺设计中的工艺方案、工艺参数、浇注系统、排气系统等问题，为复杂铸件的工艺设计提供参考。
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 228k] [引用频次：0 ] |[下载次数：114 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] -
耐热性与铸铁相同的发动机用铝合金日本佳友电气工业公司与本田技术研究所共同开发了在苛刻的滑动条件下使用的铝粉未合金。这是一种使陶瓷粒子和石墨致密地分散在铝合金粉未中的复合材料，具有与铸铁相媲美的耐磨性和耐烧伤性。不田技研工业公司已用这种材料制造１９９４...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 59k] [引用频次：0 ] |[下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 周凤云，黄孝友，贺洪铨，丰智岩
研制了气体软氮化处理工艺，并与盐浴软氮化工艺进行了比较，证明经气体软氨化处理的内齿圈抗磨损能力强，其单件成本仅为盐浴软氯化工艺的１１．５％，气体软氮化可以取代盐浴软氮化处理工艺。
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 570k] [引用频次：0 ] |[下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] -
新型耐高温抗氧化材科据报道，Ａｍｅｓ实验室的科学家已开发出一种在极高温度下仍有较好性能的新材料──Ｍｏ５Ｓｉ３Ｂ。它可用于高温滚珠或滚动轴承、热交换器。废气系统中及防氧化和耐磨损零件的涂层上。这种新材料兼有ＭｏＳｉ２的氧化稳定性和Ｍｏ５Ｓｉ３的抗蠕变...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [引用频次：0 ] |[下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 新型活塞材料据报道，碳经过特殊加工后，可成为一种理想的活塞材料。这项技术是德国戴姆勒本茨·康采恩集团的研究成果。制造活赛的碳必须是非常纯净的．所采用的活塞毛坯是在烧结炉中大约烧制３个月，使其细粒结构的性能达到要求，再在保护气体中进行退火处理，就得到黑...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [引用频次：0 ] |[下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王兆勤，吴跃德
汽车齿轮剃齿工艺的研究杭州齿轮箱厂王兆勤，吴跃德随着汽车工业迅猛发展，不仅对汽车齿轮精度要求越来越高，而且还提出设计齿形。齿向要求。这样原有的普通剃齿很难满足其精度要求。本文根据剃齿原理和生产实践，对影响剃齿精度的因素作一剖析，并将杭州齿轮厂剃齿过程...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 149k] [引用频次：3 ] |[下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 高强度而热裂Ａ２０１（Ｋ０１）铝合金欧洲Ｃｏｎａｌｃｏ公司开发的Ａ２０１合金（Ｋ０１）是用于砂型铸造的高强度铝合金，其化学成分为４．３％￣５．０％Ｃｕ、０．１８％～０．３５％Ｍｇ、Ｍｎ最大含量０．６％、Ｆｅ最大含量０．１０％、Ｓｔ最大含量０．０５％、...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 48k] [引用频次：0 ] |[下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] -
欧洲汽车用尼龙当前欧洲汽车工业消耗汪射和挤出尼龙（ＰＡ）每过约１０９５万吨，其中４０％用于汽苹发动机罩下零、件，其它用干汽车外部零件．客车车厢和电气系统零件。预计１９９６年ＰＡ消耗量量将达到１４万吨，２００１年达到１９万吨。ＰＡ６６在发动机罩下零件的...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 48k] [引用频次：0 ] |[下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈世平
无差动法滚切加工斜齿圆柱齿轮重庆工业管理学院陈世平斜齿圆柱齿轮传统的加工方法就是利用滚齿机的差动传动链及合成机构进行加工。这种方法一方面由于机床传动系统复杂，进而导致齿轮的齿向精度低；另一方面机床差动传动链中的蜗轮、蜗杆传动副易磨损，特别是加工齿数少...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 50k] [引用频次：0 ] |[下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 高秀珍
４５号钢盘毂淬火开裂问题的研究天津汽车配件五厂高秀珍４５号钢在常规热处理工艺条件下，淬火常有裂纹发生。我厂生产的４５号钢制汽车离合器盘毂，有的从冷却介质盐水中取出，来不及回火就立刻开裂。有时开裂率占班产量的２０％～２５％，严重影响生产。１淬火开裂原因...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 60k] [引用频次：0 ] |[下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 唐春华
农用车涂装工艺的改进江西江发集团公司车辆制造厂唐春华我厂年产３０００辆农用车，其涂装半机械化生产线已运行４年，４年来涂装质量不断提高，总结主要作了如下几方面的工艺改进。１完善预处理工艺涂前预处理对涂装质量有着极大的影响，根据我厂冷轧钢板油重锈轻的特点...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 109k] [引用频次：0 ] |[下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李桂华，殷富祥
汽车双金属轴套材料的应用研究东风汽车公司制造工程部李桂华东风汽车公司制管厂殷富祥１前言轴套是汽车的主要磨损件之一，其可靠性和耐用性决定着汽车的主要经济、技术指标。随着汽车的发展，对高速、重载提出了越来越高的要求。尤其是现代内燃机提高功率采用增压化，促...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 163k] [引用频次：1 ] |[下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 灰铸铁的质量控制指标共晶度Ｓ：它的植等于铸铁含碳量与共晶点含碳量之比。Ｓｃ的大小直影响庆灰铁的强度、硬度、弹性模数等主要指标，一般在０．８～１０左右。相对强度ＲＧ：又称正常度．成熟度。ＲＧ＝σＯ／（川２一”拈。），当ＲＯ＜１ｂ说ｕ铁水手尚不路完善，主...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 58k] [引用频次：0 ] |[下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李年，杜百平
探讨了周期预拉伸对Ｍ＋Ａ＋Ｆ三相钢的疲劳门槛值及裂纹扩展速率的影响。经试验和研究发现三相钢周期预拉伸后门槛值有所下降；三相钢低周疲劳后，第二阶段裂纹扩展速率有所降低，表现出较高的裂纹扩展阻力。
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 789k] [引用频次：1 ] |[下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 中法汽车用钢技术研讨会报道应冶金部部长刘淇的邀请，法国Ｕｓｉｎｏｒ－Ｓａｃｉｌｏｒ钢铁集团公司以国际战略计划部部长吉．多利先生为团长一行１０人来华进行访问，并由冶金部外事司林一胜司长主持于１９９５年１０月３０￣３１日在长城饭店举办了中法汽车用钢技术研...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 52k] [引用频次：0 ] |[下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 邓建新，李兆前，艾兴
研究了Ａｌ２Ｏ３／ＴｉＢ２陶瓷刀具材料中ＴｉＢ２的极限含量，得出ＴｉＢ２的极限含量为４４．５０．０１％。研究了ＴｉＢ２含量超过其极限值是该材料强度大幅度降低的主要原因。切削试验表明该材料的抗磨损能力随ＴｉＢ２含量的增加而增大，其耐磨性能明显优于Ａｌ２Ｏ３／ＴｉＣ陶瓷刀具
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 294k] [引用频次：8 ] |[下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郭曙勤，张红梅
斯太尔发动机进口与国产曲轴对比分析中国重型汽车集团发展公司郭曙勤，张红梅１前言中国重型汽车集团公司从奥地利斯太尔公司引进的ＷＤ６１５系列发动机，具有典型的西欧大陆重型车用柴油机的特点。该发动机的曲轴材料，要求采用ＣＫ４５（ＤＩＮ１７２００，１２．６９...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 114k] [引用频次：1 ] |[下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李修文，李长春
冷芯盒用脱膜剂的研究与应用第一汽车集团公司工艺处李修文第一汽车集团公司二铸厂李长春一汽二铸厂自投产以来，冷芯盒用的脱膜剂一直未得到解决。主要是二铸厂４８８缸体顶盖芯拔膜深度大，芯盒模具是非金属环氧树脂制造的，没有金属面光洁，造成砂芯脱膜困难。因此，对...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 103k] [引用频次：0 ] |[下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 延长传动系润滑寿命的新方法ＮａｖｉｓｔａｒＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ公司的大、中型载货汽车以及装有该公司Ｓｐｉｃｅｒ变速箱后桥的公共汽车，行驶９６００ｋｍ后使传动系润滑油仍不需要更换。目前，传动系润滑油可行驶１６００００ｋ...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 54k] [引用频次：0 ] |[下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] -
公共汽车座椅的再生利用奔驰公司和Ｂａｙｅｌ公司合作研究公共汽车废座椅的再生利用问题。以Ｏ４０４旅游车为例，座椅是用玻璃纤维强化的聚酸胶制＜。座椅的骨架是金属件，其反面帖纺织ｕｒａｌｏｎ。再生利用时，将废旧汽车座椅粉碎，按材料种类分开（金属和布匹）。试...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 54k] [引用频次：0 ] |[下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘松平
运用摆线技术解决气动翻转中的冲击问题第一汽车集团公司第二发动机厂刘松平大批量流水生产自动线和自动线间普遍采用的气动翻转装置，通常以Ｖ匀速运动，运动结束时速度由Ｖ突然降为０，便会产生冲击。随着产量的增大和节拍的缩短，对减少翻转时间、提高运动速度提出了越...
1996年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 157k] [引用频次：1 ] |[下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] -
用抗氧化性强的钢制造排气净化器据报道，一种成分为２０％Ｃｒ、５％Ａｌ及添加了少量Ｚｒ和Ｌａ的钢已用于制造催化式排气净化器的衬底，其服役时间是传统的２０Ｃｒ－５ＡＩ的３倍。该合金是由日本川崎制铁公司开发的，目的是改善发动机高温区工作的催化式排气净化器耐...
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