- 王天民
富士重工推出已涂漆再生型保险杠富士重工于１９９４年开始用已涂漆再生型汽车保险杠的端材进行实际生产，在汽车行业首次成功地完成已涂漆保险杠的再生。此项研究得到了（株）三国制作所的协助，开发出独立的混合法。在该公司用部分ＰＰ（聚丙烯）制造门内饰、后内角窗内...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 47k] [引用频次：0 ] |[下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：69 ] - 温树德，谭善锟
从冶金的观点出发，着重讨论了几种目前日本开发出的不同级别的汽车用低合金高强度钢板，即ＩＦ钢、烘烤硬化钢、贝氏体钢和铁素体不锈钢板，并介绍了它们在汽车上的应用情况。
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 267k] [引用频次：1 ] |[下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：111 ] - 郑焕文，蔡光起
概述了磨料磨具工业的国内外现状，分析综述了磨削技术的新进展，指出超精密、高效率、超硬磨料和智能自动化是度削技术的主要发展方向。
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 295k] [引用频次：31 ] |[下载次数：390 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：93 ] - 常安国
介绍两种新型的零件精密铸造成型工艺──流变铸造与触变铸造，利用这种金属半固态成型工艺可大批量生产各种无切削或极少切削的零件。
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 218k] [引用频次：3 ] |[下载次数：242 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：107 ] - 贺奉嘉，黄泽培，王建业
利用活化烧结技术研制出的Ｃｕ－Ｆｅ双层组合烧结同步器锥环，经检测和台架试车结果表明，其性能指标符合设计规范并满足使用要求，制造技术具有可行性。
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 372k] [引用频次：0 ] |[下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：70 ] - 葛世名
为了实现汽车车身涂装快速固化，通过理论和实际应用情况地分析，介绍了研制的高红外快速固化技术。实践表明，经快速固化的工件表面丰满，粗糙度比同样条件下传统工艺好。
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 158k] [引用频次：1 ] |[下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：106 ] - 胡凤生
气门液体软氮化工艺的新进展──低温液体软氮化南京发动机厂胡凤生１前言气门液体软氮化工艺是在使用基盐的基础上加入再生盐，软氮化后进行氧化处理，使有毒的氰根（ＣＮ－）降到最低限度，并使气门的变形、外观、硬度等达到规定的要求。这些软氨化盐浴的温度一般在５６...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 101k] [引用频次：3 ] |[下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：74 ] - 郑哲，田洪福，付辉，李道韫，游胜忠
离合器外壳压铸件收缩特性的研究第一汽车集团公司铸模厂郑哲，田洪福，付辉吉林工业大学李道韫，游胜忠１前言我厂生产的离合器（Ｂ１）外壳属于大型壳体铝合金压铸件，装配在轻型载货车（小解放）上，要求有较高尺寸精度和气密性，材质ＺＬ１０４，几何形状复杂，最大尺...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 103k] [引用频次：0 ] |[下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：94 ] - 王立湘，殷春妹
半轴花键齿面裂纹的原因与控制东风汽车公司车桥厂王立湘，殷春妹半轴中频淬火后，经磁力探伤，在花键齿面发现裂纹。这种裂纹的分布特征见图１、图２所示。图１花键经磁力深伤后裂纹的实物照片图２花键齿面裂纹的切面照片。根据理论和已往实践证明，花键裂纹主要产生在齿...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 291k] [引用频次：1 ] |[下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：85 ] - 王力
为了生产出优质汽车仪表板，介绍了汽车仪表板的分类及使用要求，综述了三种汽车仪表板的加工工艺及对材料的性能要求。
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 147k] [引用频次：12 ] |[下载次数：360 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：71 ] -
日本推出轮胎防滑装置──雪网据报道，最近日本三和通商公司从瑞士蒂蒙塞脱公司引进一种小客车用新型轮胎防滑装置──雪网。这种新防滑装置与历来设计的金属防滑链相比，使用更为方便、更为耐用。该装置通过不生锈的夹于把轮坯用的坚固橡胶绳编织成网状物。这种橡胶绳的...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 52k] [引用频次：0 ] |[下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：88 ] - 张继，李世琼，邹敦叙，仲增墉
钛铝金属间化合物及其作为车用发动机部件材料的研究冶金工业部钢铁研究总院张继，李世琼冶金工业部钢铁研究总院邹敦叙，仲增墉金属间化合物由于双重的键性（金属键和共价键共存）和原子长程有序排列状态而具有近陶瓷高温强度和近金属塑性，是新一代具有广泛应用前景的高...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 152k] [引用频次：2 ] |[下载次数：160 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：78 ] -
最新摩擦焊工艺一种凭借第三种材料进行联接的新型摩擦焊工艺开发成功，摩擦焊时的温度低于被联接的粘粘的楼点。采用酒新工艺，可以实现诸如陶瓷一陶瓷，荣属一陶瓷，粉末冶金—一般冶金件Ｚ阎的高强厦的联结。操作的，汪要联结的两个霎件之间天回程初第三种材料使其升温...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 47k] [引用频次：0 ] |[下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：82 ] - 张庆财，汪玉 ，胡林林
ＹＸ系列金属清洗剂在汽车生产中的应用第一汽车集团公司房产处化工厂张庆财，江玉ｕ第一汽车集团公司工艺处胡林林清洗工艺是机械制造、设备检修等过程中的重要环节。金属零件及总成在加工过程中沾染了各种污物，在装配前必须经过清洗，以保证产品装配质量，提高使用寿命...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 112k] [引用频次：0 ] |[下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：99 ] - 袁庆勇
为加速汽车工业的发展，介绍湿式加工集中冷却系统及其在国内外的应用情况，并介绍集中冷却系统的设计。
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 275k] [引用频次：0 ] |[下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：72 ] - 王天民
日本汽车零部件再生利用的现状随着日本汽车保有量的逐年增多，报援车也有年年增加的趋势。据丰田公司的调查统计１９９４年报废车６１６万台。目前，为能因自效地利用这些资源，日不采用了通环再生的方式。但这Ｈ不意味着汽车的每个部分都能作为再生资源而被利用。一般说...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 58k] [引用频次：0 ] |[下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：81 ] - 何忠保，赵庭良，胡凌，田尚龙，张万教
板材抗皱性能的测试方法吉林工业大学何忠保，赵庭良，胡凌第一汽车集团公司田尚龙，张万教１前言在板材成形过程中存在着面缺陷，面缺陷中，不均匀拉伸变形引起的起皱占比例最大。尤其是在大尺寸异形体的成形中，不均匀拉伸起皱更是最常见的而且是致命的缺陷。通常研究板...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 97k] [引用频次：0 ] |[下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：105 ] - 王志学，丁瑞芳
半金属摩阻材料的研制及应用吉林大学王志学长春汽车材料研究所丁瑞芳１前言汽车的制动系统是把汽车运动时的动能转化为热能，摩擦材料表面同制动盘（毂）间产生的摩擦热，一部分通过制动部件的热传导、空气的对流及其它形式散发出去，另一部分则被发生在表面的化学物理磨...
1996年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 158k] [引用频次：12 ] |[下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：80 ] - 陈存军
生产鼓类铸件的常见问题及解决办法第一汽车集团公司二铸厂陈存军１型腔散落砂问题其解决办法是：ａ．确保模型起模后铸型不形成砂子，这要求型板护板条有正确的尺寸；ｂ．确保起模时不产生真空吸气现象，这样可防止散砂被吸进型腔中形成铸型型腔散落砂；Ｃ．确保浇注系统...
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