1997年02期目次

  • 铸态球铁差速器壳的高频感应淬火工艺

    包雪鹏,施万平,庞玲,曹慧芳

    为进一步研究铸态球铁特别是低珠光体量的混合基体球铁的感应淬火，介绍了差速器壳感应淬火感应器和工艺，并对铸态球铁ＱＴ５９０－１０的感应加热淬火工艺进行了分析和研究

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  • 三角窗左右下转轴成形工艺

    郭希圣,大伟

    介绍了ＣＡ１４１载货汽车三角窗左右下转轴冷成形工艺及主要模具。此工艺不仅可减少切削工序、提高生产率，而且材料利用率高、产品质量易保证。

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  • 改善磷化膜与涂料的配套性

    唐春华

    为了提高磷化膜与涂料的配套性，分析了影响磷化膜与涂料配套性的诸因素，提出了改善磷化膜与涂料配套性的具体措施是改进除油除锈方法、优化磷化工艺、合理设计磷化工艺设备的布局、提高槽液的自控程度及净化设备的配套等

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  • 奥迪轿车仪表板材料的应用研究

    王力

    为提高汽车仪表板的性能，从合理选择树脂、分散剂、改性剂、表皮加工工艺和成型工艺等方面进行了探讨。

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  • 灰色阻燃聚酯泡沫包线套管材料

    金秀梅,姜圣武

    灰色阻燃聚酯泡沫包线套管材料大连第一塑料厂金秀梅姜圣武灰色阻燃聚酯泡沫包线套管，是８０年代初工业发达国家开发的以塑代橡胶的新型产品。由于它与橡胶相比，具有重量轻、隔音、减振、阻燃等性能，因而广泛应用在汽车等领域。在我国汽车工业飞速发展的今天，特别是各...

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  • 新型高强度铸造铝合金的研究

    李升,邱震宇

    为进一步方便生产、满足使用需要，通过选择最佳熔炼及热处理工艺而进行了高强度铸造Ａｌ－Ｚｎ－Ｍｇ系合金的研究。结果表明，在铁硅比为１～１．５时，铁、硅含量较高的情况下，即能满足生产需要。

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  • 锻造技术在汽车工业中的发展趋势

    庄司秀夫

    综述了日本及丰田汽车公司为解决环境污染问题在改善锻造工艺方面所作的研究工作。介绍了减轻车辆自重与降低能耗的方法

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  • 齿轮表面加工质量的研究

    侯国政

    对采用各种加工方法加工的齿轮表面质量同齿轮啮合噪音、齿面润滑的关系等进行试验和分析，验证内珩磨工艺。找出在汽车行业大批量生产中齿轮精加工的最佳工艺路线

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  • 轮辐球窝面双向挤压的工艺研究

    滕宏春,蒋希平,王云龙

    轮辐球窝面双向挤压的工艺研究第一汽车集团公司工艺处滕宏春蒋希平王云龙１前言ＣＡ１４１汽车车轮辐（如图１）上有８个Φ３２ｍｍ孔，孔两端有ＳＲ２２ｍｍ球窝保证与轮胎螺母球面配合，由于球窝面是用钻床锪铰加工，加工精度低，造成使用寿命低，是重点质量攻关项目。...

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  • 三种模具钢热疲劳性能对比研究

    潘艳春,张承宗,蒋玉琴,陈祖尔

    为了解模具钢的抗热疲劳性能，运用ＳＥＭ和ＴＥＭ分析技术对疲劳裂纹形貌及金相组织的变化情况进行了观察分析和对比研究

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  • 抛物线槽形钻头的耐用度及刃磨方法的试验研究

    孙凤池,鲁亚东,刘丽

    针对抛物线槽形钻头的耐用度及刃磨方法进行了较深入的研究。结果表明，对于不同的加工对象，钻头应采用不同的刃磨方法，才能发挥其钻深能力强、耐用度高的优良特性，同时确定了相应的刃磨方法

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  • 65Nb钢板弹簧中心孔冲头的应用研究

    董仕节,王贞申

    研究了热处理工艺对６５Ｎｂ钢制做钢板弹簧中心孔冲头的力学性能和使用寿命的影响规律。结果表明，６５Ｎｂ钢冲头经适当热处理可获得较好的力学性能，寿命比Ｃｒ１２ＭｏＶ钢冲头提高４倍。

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  • 变位机机架加工工艺的改进

    宗加元,李红兵

    变位机机架加工工艺的改进长春市焊机制造厂宗加元长春市气动元件厂李红兵变位机是一种工效高、寿命长、操作方便、安全可靠的焊接辅助机械。变位机Ｋ型通过本身回转、倾斜升降机构能使固定于工作台面上的焊件焊缝处于水平、船形等易焊位置。变位机适用于机器、金属结构制...

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  • 缸体缸盖渗漏的防止

    肖柯则

    缸体缸盖渗漏的防止内蒙古工业大学肖柯则缸体和缸盖进行浸水试压时，泄漏率高将严重影响生产厂的经济效益。这种泄漏虽然可用水玻璃或其他有机物进行堵塞通过检验，但铸件质量仍然低下，具体表现在延伸率低，相应铸件抗疲劳、耐磨性能差。造成泄漏的原因是铸件质地疏松，...

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  • 散热器采用静电喷漆经济技术先进性分析

    胡志家,王富琴,徐丽雅

    散热器采用静电喷漆经济技术先进性分析第一汽车集团公司工艺处胡志家王富琴徐丽雅１设备改造的目的散热器厂从６０年代起采用旋杯式静电喷枪喷涂载货车散热器，使用中发现，由于喷枪旋杯转数仅有２６００ｒ／ｍｉｎ，油漆雾化不好，影响喷涂质量，落地漆比较多，浪费特别...

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  • 市场特殊性与引进轿车结构关系初探

    全开致

    市场特殊性与引进轿车结构关系初探一汽—大众汽车有限公司全开致１社会和自然环境对轿车结构影响近期内难以普遍推广汽油喷射，只能大量采用化油器。原因是，一方面无铅汽油供应困难，汽油清洁度低；另一方面是这种燃油供应状况在短期内不会有太大改变。因为柴油供应特别...

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