- 贾建军
介绍国内外汽车同步器齿环的制造技术和发展水平。
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 190k] [引用频次：30 ] |[下载次数：242 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：88 ] - 袁照丹
轴采用合成材料后减轻重量５０％据ＣＫＮ工艺部门经理ＷｂｍｅｒＨｏｆｆｍａｎｎ介绍，ＧＫＮ汽车通过采用包括玻璃纤维和碳纤维在内的合成材料，已经使传动轴的重量降低了５ｋｇ。第二代合成材料制做的传动辅将再降低５０％的重量，总共降低８ｋｇ左右。重量的减轻是通...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [引用频次：2 ] |[下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：64 ] - 杨兆华
国内外微小孔钻削加工的工艺现状第一汽车集团公司工业高等专科学校杨兆华１前言随着电子技术，微小机械制造技术及尖端技术产品的日益精密化、微型化和集成化，直径小于１ｍｍ的微小孔加工的数量与日俱增，加工的精度要求也起来越高。加工微小孔的方法虽然很多，但在工程...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 124k] [引用频次：11 ] |[下载次数：190 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：50 ] - 徐尚平，赵洲城
从锤锻模设计、锻造工艺分析、热处理工艺等方面对奥氏体不锈钢的锻造性能进行了工艺分析与研究，开发了ＩＣｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ奥氏体不锈钢锤上模锻新工艺。
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 171k] [引用频次：9 ] |[下载次数：492 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：88 ] - 赵莉，魏天民，杨少波
为解决曲轴渗氮过程中产生的变形问题，对其影响困素进行了研究和统计试验，改进后有效控制了曲轴变形。
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 228k] [引用频次：0 ] |[下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：69 ] - 姜太平
介绍了德国连续式双排气体渗碳自动线的组成、设备特点及其优点，并简要说明了设备调试及使用情况。
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 153k] [引用频次：0 ] |[下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：67 ] - 梁炜
纤维增强的金属活塞柴油发动机活塞采用了陶瓷纤维增强材料，使用的纤维占材料重量的１０％～２０％，在生产活塞时与融熔活塞材料一起嵌入。活塞可采用压力铸造技术成行或采用挤压铸造法成形。活塞使用的材料含ｍ（Ｃｕ）＝２．０％～５．５％和ｍ（Ｃｕ）＝１１．０％～...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 54k] [引用频次：0 ] |[下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：72 ] - 李淑云，孟慕光
超声波清洗皂化膜的工艺探讨第一汽车集团公司李淑云，孟慕光１前言传统的金属表面去锈、去皂化膜层等多采用机械法和酸洗法，造成环境污染较严重。机械法作业只能处理零件的外表面，并且手工操作，体力劳动强度大，效率低。酸洗法处理过程所带来的环境污染及酸的存放。管...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 95k] [引用频次：1 ] |[下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：60 ] - 柴苍修，万宇杰
应用电厂排放的粉煤灰强化铝合金，不仅找到了一种廉价、化学成分理想的铝基复合材料填充增强剂，而且也处置了粉煤灰的环境污染问题。
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 164k] [引用频次：2 ] |[下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：95 ] - 佚名
随流孕育装置的研制我国铸造生产的机械化造型和自动化浇注越来越多，给孕育过程带来一定困难，特别是球墨铸铁，为防止衰退而必须采用随流孕育的办法。在连续自动化程度高的生产条件下，这种随流孕育的办法就必须采用一种设备，附图是参照ＦｅｓｅｃｏＭＳ１９０随流孕育...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 53k] [引用频次：0 ] |[下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：53 ] - 董仕节，匡一心，史耀武，周文东
通过正交设计及计算机回归处理，建立了合金元素的含量与低温铝基钎料钎焊工艺性之间的数学模型，并通过对此数学模型的分析，研究了合金元素含量对钎料钎焊工艺性的影响。
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 156k] [引用频次：6 ] |[下载次数：114 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：117 ] - 李承春
为进一步满足轿车生产的需要，研制了一种新型热芯盒树脂──３６０６型热芯盒树脂。经生产证明，这种新型树脂完全能够满足轿车生产对铸件的要求。
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 272k] [引用频次：5 ] |[下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：78 ] - 诚君
耐热抗磨损的铬碳－镍碳粉末热喷镀一种独特的粉末制造工艺已由Ｐｒａｘａｉｒ公司开发完成，这种利用热胀和化学反应生产的粉末是一种碳化合物金属粉末，可进行直接喷镀。这种粉末的化学和微观结构极为致密，采用这种活性碳化物粉末技术可提高金属的性能、改善金属表面的...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 50k] [引用频次：0 ] |[下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：107 ] - 范忠庆，张富庆，朴庆民，张微微
ＧＢ－２２０在中型载货汽车冷却风扇中的应用北京化工研究院范忠庆，张富庆齐齐哈尔塑料二厂朴庆民，张微微１前言汽车发动机冷却风扇的工作条件很严格。一般冷却风扇要长期在－４０－８０℃下高速运转工作，对风扇叶的材质要求较为苛刻。主要要求材料具有耐高温、耐冲击...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 52k] [引用频次：1 ] |[下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：75 ] - 丁华明，何可敬
介绍了柔性车体焊装线的概念、种类及结构，分析了ＦＢＬ的优、缺点，指出ＦＢＬ是我国车身焊装线的发展方向。
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 190k] [引用频次：12 ] |[下载次数：125 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：93 ] - 韦斋
加固车身用的特殊树脂日本电气工业公司不久前研究出一种特殊的轮硬性树脂，可作为加固汽车生身用的韧性材料。在汽车领域，由于燃料费用上涨，各制造厂以车身的轻量化为目标展开了激烈的竞争。减轻车身重量有效的手段之一就是减薄汽车钢板的厚度。但是，钢板减薄，就会削...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 50k] [引用频次：0 ] |[下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：80 ] - 全风淑
对第一汽车集团公司设计和制造的用于中型车白车身驾驶室“三大总成”全自动组装的液压翻转机构的运行特点及运行平稳性控制方法作了较详细的论述。该翻转机构的组装质量和能力基本上达到了国外同类设备技术水平。液压控制采用二通插装阀新技术，具有制造容易、工作可靠性高、实用、经济效益显著等特点。
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 259k] [引用频次：2 ] |[下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：75 ] - 书文
丰田电汽车在泽西岛试验成功日本丰田汽车公司用ＲＡＶ－４型越野轿车改装的ＲＡＶ－４ＥＶ型电动汽车在日本和美国做了使用试验。最近又在著名的游览圣地──英国的泽西岛上做出租车试验。泽西岛上没有高速公路，而乡间公路狭窄又曲折。车速限制在６４ｋｍ／ｈ，某些路段...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 62k] [引用频次：0 ] |[下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：107 ] - 黄春峰
斜楔式槽钢冲孔模中国航空燃气涡轮研究所黄春峰图１所示零件由１０号槽钢制造，用于中国航空燃气研究所开发的汽车机械上，数量很多。主要特征是外形尺寸大（长１５０ｍｍ）、料厚，在三边上同时冲孔，定位和退料极为困难，所需冲裁力大，实属典型的厚壁冲裁。槽钢孔的常...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 97k] [引用频次：0 ] |[下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：74 ] - 李祯
汽车内饰新材料河北省石家庄第二纺织经编厂是集经编、纬编、染整综合性针织企业，是国家大型企业。该厂技术力量雄厚，工艺水平先进。生产主机多为引进德国先进设备。为适应我国汽车工业飞速发展的需要，近几年来，这个厂把主导产品转向汽车、铁路、客车、飞机、轮船等内...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 48k] [引用频次：0 ] |[下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：59 ] - 王国昌
球节螺杆热处理淬火方法的改进东风汽车公司刃量具厂王国昌１前言球节在汽车变速器里起到换档作用，它是由球头和固定球头的球碗组成。东风ＥＱ１４５和ＥＱ１５３汽车所使用的球节以前是由日本进口，现在已国产化成功。其中球节螺杆是由３５号钢制造，然后与钢球摩擦焊接...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 101k] [引用频次：0 ] |[下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：71 ] - 韦斋
汽车用润滑脂为给汽车选用适当的润滑脂，现简要介绍几种石油化工科学研究院研制生产的汽车用润滑脂的性能与应用情况。１汽车通用锂基润滑脂本产品具有优良的防锈性、耐水性、胶体安定性、机械安定性和耐高低温性能。适用于汽车轮轴承、底盘、水泵和发电机等摩擦部位的润...
1997年12期 [查看摘要][在线阅读][下载 53k] [引用频次：0 ] |[下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：18 ] - 李树生，孙岳
汽车螺纹件松动的原因及防止方法第一汽车集团公司李树生，孙岳一辆普通汽车要使用１０００个以上螺纹件。如何防止螺纹件的松动仍是科技、工程技术人员追求的目标。１螺纹件松动的原因螺纹件松动的原因，根据使用条件可按附表进行分类。由附表可知，螺纹件连接松动分为螺...
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