- 杜欣
汽车用铝新工艺ａｎｘｉｄｅ公司研制了一种相对密度低的金属复合材料的制动卡钳，它有很好的耐腐蚀性和韧性，以及很高的疲劳强度。用Ｌａｎｘｉｄｅ方法，不用加压或在真空条件下，通过熔融的铝合金，就能把陶瓷粒子的预成形件渗入。这种工艺解决了长距离渗透存在的困难...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 7k] [引用频次：0 ] |[下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张金生,樊毅,高游
汽车用粉末冶金铝基自润滑材料中南工业大学粉末冶金研究所张金生樊毅高游使用铝及铝合金，可以大大减轻汽车的重量，可以节省大量的燃料，因而汽车制造商非常希望使用各种铝质件，估计到２０００年，铝质部件将占普通中型汽车重量的１２％以上。具有无切削和特殊性能的粉...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 13k] [引用频次：3 ] |[下载次数：110 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 夏振佳,李峰
为解决消失模法生产铝合金进气歧管时模片、模型对铸件质量产生的不良影响，对模片、模型在生产中存在的问题进行了分析。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 67k] [引用频次：1 ] |[下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 田洪福,周庆发,李鹏昊,朱振国,潘艳春
为解决ＡｌＳｉ９Ｃｕ３合金和Ｙ１１３Ａ合金中的硬点在加工中出现打刀问题，进行了典型试样分析，并对产生原因及解决措施进行了概述。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 59k] [引用频次：2 ] |[下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王成良,孙立
为提高企业经济效益、改善劳动环境、提高材料利用率，研制出了一种新的喷涂技术———混气式喷涂。此项技术结合了空气喷涂和高压无气喷涂两种技术的优点，在汽车铸件生产中取得了良好的效果。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 31k] [引用频次：0 ] |[下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 熊晓萍,陶明元
分析了汽车车身结构与装焊夹具的关系，介绍了装焊生产线上夹具结构的实用设计方法。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [引用频次：38 ] |[下载次数：582 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 宋战全,王春燕
提高６１１０柴油机喷油泵联轴器可靠性的措施第一汽车集团公司无锡柴油机厂宋战全王春燕１前言喷油泵是柴油机的“心脏”，而为油泵正常工作提供动力输入扭转力矩的弹簧钢片式弹性联轴器的可靠性，对油泵及柴油机的正常工作起着决定性作用。为此，针对联轴器的可靠性寿命...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 7k] [引用频次：0 ] |[下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 蔡如沪
在线检测技术及其在汽车生产中的应用第一汽车集团公司计量处蔡如沪当今，汽车产品在市场上的竞争无不是以其质量高为前提的，而高质量的汽车产品首先是靠其高质量的零部件来保证的。近几年来，在汽车行业中，国内外各厂家无不在追求先进的加工技术和完美的检测方法，以保...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 17k] [引用频次：6 ] |[下载次数：163 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 鞠丽艳,耿文艺
ＲＣ５０１０Ｘ厢式货车驻车制动的改进山东省荣成市汽车改装厂鞠丽艳耿文艺１原驻车制动传动布置形式及效果现代微型汽车驻车制动装置都是采用机械式软轴传动使后轮制动，一般微型汽车制动装置如图１所示。图１由图１可知，制动装置由制动手柄、手制图２如图２，原后桥总...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 16k] [引用频次：0 ] |[下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘育民
提高微型汽车发动机缸体铸件质量的措施长安汽车有限责任公司刘育民某厂为我公司配套生产的微型汽车ＪＬ４６２Ｑ、ＪＬ３６８Ｑ发动机缸体铸件，材质为ＨＴ２５０，全机械化、自动化生产。由于型砂工艺、熔炼工艺和浇注工艺不尽合理，造成其铸件粘砂。虽经两次抛丸处理，...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 6k] [引用频次：0 ] |[下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈世平
文章以发动机的曲轴、凸轮轴及连杆等典型零件为例，介绍了汽车制造中磨削技术的现状，同时指出了今后的发展方向。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 21k] [引用频次：6 ] |[下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 罗晴岚,罗延杰
叙述了国内外在６３ＭＮ热模锻压力机上模锻曲轴和转向节等零件的工艺特点、模锻变形力、节能节材效果，以供同吨位压力机线设计和同类型锻件生产参考。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 88k] [引用频次：18 ] |[下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王荣滨,海涛
为进一步提高模具寿命，对电渣重熔５Ｃｒ２ＮｉＭｏＶＳｉ钢进行了试验研究。结果表明，５Ｃｒ２ＮｉＭｏＶＳｉ电渣钢用于连杆热锻模，寿命提高５～１０倍，而且连杆锻坯表面光洁。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 23k] [引用频次：0 ] |[下载次数：58 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李升,王权在,齐敏,董亦民,张拴成
通过合理选择铝合金的热挤压温度与金属流出速度，可达到提高铝合金热挤压工艺质量的目的。为汽车工业用铝合金热挤压件的生产质量的提高找到了一条途径。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [引用频次：1 ] |[下载次数：151 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 徐建华
分析模具调试中制件产生缺陷的原因，改进拉延件设计获得合格制件。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 40k] [引用频次：0 ] |[下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈树楠
斯太尔汽车轮辐和轮辋体带轮辐焊接总成工艺的改进中国重型汽车集团技术部陈树楠轮辋和轮辐是汽车车轮的两个零件，轮辋是安装并支承轮胎的基础零件，轮辐是介于轮毂和轮辋之间支承轮辋的零件。轮辋体带轮辐焊接总成与轮胎组成一个整体共同承受路面不平产生的冲击力。轮辋...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [引用频次：0 ] |[下载次数：117 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨其苹,王成蓓,丁仁根,杨培义,朱大如,杨柏华
阐述了我国易切削齿轮渗碳钢的设计思路、首轮试验的初步结果、含硫钢方向性较大的原因及其改善途径。指出易切削渗碳齿轮钢是今后汽车齿轮钢的重要发展方向。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 80k] [引用频次：6 ] |[下载次数：153 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据