- 徐韬,高克强
目前，汽车护风罩大多由普通塑料制成，由于普通塑料的强度较低、耐热性和抗蠕变性较差，再加上护风罩工作环境温度较高，使得塑料护风罩很容易变形和老化，从而影响汽车散热器的正常工作。玻璃纤维增强塑料（俗称玻璃钢）作为塑料和玻璃纤维的复合物，不但保留了塑料质轻...
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 35k] [引用频次：4 ] |[下载次数：94 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 彭晓东,刘江
综述了铝、镁合金的制造工艺、主要材料种类和在汽车上的应用。对轻合金在汽车上的发展趋势进行了预测，并简介了我国汽车轻合金的应用现状和发展前景。
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 42k] [引用频次：112 ] |[下载次数：381 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王仲仁,胡秀丽,王忠金,朱伟成,刘春伟
挤镦复合成形工艺属于单工位多动作冷挤压，是一种适合加工带法兰杯形件的全新成形方法。本文用有限元法对汽车轮胎螺母挤镦复合成形过程进行了数值模拟，分析了变形过程中工件的应变、应变速率、速度分布以及冲头从工件中拔出时的应力分布，揭示了挤镦复合成形过程中金属的塑性变形规律。
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] [引用频次：1 ] |[下载次数：76 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵熹华,王宸煜,张若冰,黄金河,程军,李丽琴
本文介绍了焊接专家系统（ＥＳ）的开发技术及其在我国的发展简况，并指出了今后的发展方向。
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 19k] [引用频次：16 ] |[下载次数：237 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 牛丽媛
本文较全面地介绍了国内外镀镍技术的特点、现状和发展，并指出镀镍工艺在汽车工业上的应用对提高汽车产品的质量和性能有重要意义。
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 22k] [引用频次：8 ] |[下载次数：157 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王立江,姜英飞,衡启彬
１前言端铣刀是加工平面时普遍采用的最主要的刀具。而在结合面加工中要求表面具有一定的平面度和粗糙度。例如为防止使用时出现漏油现象，汽车变速箱上盖的加工必须保证较高的平面度。但是，在现生产中有的却达不到平面度的技术要求。一汽变速箱厂生产的变速箱上盖要求平...
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 15k] [引用频次：0 ] |[下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 蔡倩
概述了甲烷磺酸盐Ｓｎ、Ｐｂ和Ｓｎ－Ｐｂ合金电镀溶液的组成和应用，它可以取代传统的氟硼酸盐等镀液，有利于保护环境和提高产品质量，并适用于汽车和摩托车零部件的耐蚀性和可焊性镀层。
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [引用频次：5 ] |[下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 秦紫瑞,赵军,钟蕊,王家宝,尹大伟
通过在ＺＧ３５ＣｒＭｏ铸钢中加入适量的ＲＥ－Ｃａ，可使钢的一次晶细化，魏氏组织基本消除，铁素体沿晶界网状分布得以改善，非金属夹杂物弥散均匀分布，从而使钢具有较高的综合力学性能，克服了一般低合金钢的热裂倾向大的缺点。
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 120k] [引用频次：6 ] |[下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 胡德森
据美刊报道，随着网络技术和汽车制造技术的不断发展和进步，网络和汽车一体化的步伐将进一步加快，人们可望在今后几年内买到一种具有全球通信能力的“网络”汽车。这种车辆将集各种先进的电子元器件，如电话、电脑、电视、音响、卫星接收和全球定位系统于一身，在车辆上...
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 9k] [引用频次：0 ] |[下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨连第,王宏,张乐强,王福军,曲维忱,董富,苗贵海
１前言汽车半轴中频加热淬火通常有两种方式。其一是纵向电流横向磁场整体加热淬火，生产效率高，节能显著，但投资大，适用于大规模汽车生产线中应用。其二是单圈感应器定置连续加热淬火，投资少，但效率低，只适用于批量生产。本文结合生产实际，提出提高生产效率的方法...
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [引用频次：0 ] |[下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 常国锋,原应军,王德茂
１前言我公司铸模厂铸钢车间负责公司内外大、中型铸钢件的生产供应。自７０年代末，一直用石灰石粘土砂造型制芯，其优点是可以防止铸造工人的职业病———矽肺病，同时在抗粘砂与防止铸件热裂等方面也优于石英砂。因此，在用石灰石砂造型制芯时一般不刷涂料，必要时刷一...
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 40k] [引用频次：0 ] |[下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 毛乐山,商亚东,杨宏
就车式车轮动平衡机免拆车轮，直接在汽车上对轮系作高速动平衡测试处理，方便、快捷、真实，是对可拆式车轮动平衡机的改进与补充。文章分析比较了两种平衡机的具体操作特点和有关问题，并给出了一种国产化就车式车轮动平衡机的框图和性能。
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [引用频次：3 ] |[下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王洪俊,陈延波
在介绍模具ＣＡＤ技术的特点及国内外发展状况的基础上，重点阐述了汽车覆盖件模具ＣＡＤ技术的应用情况与发展趋势。
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 32k] [引用频次：20 ] |[下载次数：288 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张远骏
１传统装焊夹具设计１．１夹具构成夹具一般由基座１、升高部分２、定位部分３、压紧装置４及气路５五大部分组成，如图１。１—基座；２—升高部分；３—定位部分；４—压紧装置；５气路图１１．２夹具设计装焊夹具由于其焊接零件较多，定位点密布，为了设计方便，设计中...
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 15k] [引用频次：1 ] |[下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 付百学
１前言一般来说，发动机大修后其磨损速度明显加快，往往行驶３～４万ｋｍ就出现窜机油、冒黑烟及气缸早期磨损的现象。磨损的气缸内表面形状也不再是标准的筒形，在横断面上出现了椭圆度，在纵断面上出现了锥形度。当气缸磨损超过了一定限度，就需要大修。发动机大修少不...
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 17k] [引用频次：0 ] |[下载次数：76 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈凡师,庞建伟,齐国光,于志坚
１前言在阴极电泳槽中，阳极常见于以板状分布在槽内两侧，阳极面积与工件（阴极，即车身）表面积的比例关系直接与工件的涂装效果相关联。当阳极面积过大时，由于阳极过密，电场相互干扰，将导致工件电泳涂装膜厚不均匀；当阳极面积过小时，由于电场强度的不足，势必导致...
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 8k] [引用频次：0 ] |[下载次数：76 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 蒋青,李建忱,赵明
汽车工业的发展水平代表了一个国家的综合实力。由于我国的汽车工业总体发展水平不高，所以在我国准备加入世界贸易组织之际，提高我国受冲击最大的汽车工业，特别是轿车工业的发展水平变得极为迫切。汽车材料的开发以及增加汽车零件国产化率对于提高轿车工业发展水平具有...
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 20k] [引用频次：9 ] |[下载次数：253 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陆宇红,杨兆国
介绍了国产化轿车保险杠面罩的材料和生产工艺，并指出这一零件用材的国产化可以产生显著的经济效益。
1999年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [引用频次：1 ] |[下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据