• 热塑性弹性体及其在汽车上的应用

    李尹熙

    本文介绍了热塑性弹性体及其在汽车上的应用情况。由于热塑性弹性体具有具备塑料和橡胶的特性、成型简便、材料便于再生利用等特点,已在汽车保险杠和内饰方面取得广泛应用,将来作为汽车轻量化、减少环境污染的材料会有更大的发展前途。

    2000年11期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 140k]
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  • 汽车车架的成形工艺创新

    W.雷特曼,K.H.冯甑根,P.多克,刘天湖

    成形工艺尤其是传统方式的板材拉深,是汽车工业的核心技术。但是,与新的材料和半成品材料一样,新的成形工艺也变得越来越重要,因此,对将来的铝制汽车生产而言,必须对这些技术进行全面的分析方可做出最为有效的选择。文章以 Audi车为例,重点讨论铝质材料及工艺技术的发展状况。

    2000年11期 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 87k]
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  • 板料拉深成形关键性技术研究

    杨曦,王东哲,包向军,何丹农,阮雪榆

    分析了板料拉深成形过程中的基本特征 ,总结出板料拉深成形中数值模拟技术所涉及到的诸如压边力控制、摩擦与润滑技术、拉延筋、成形极限、二次拉深以及有限元软件选取等一系列关键性问题。指出了解决这些关键性问题所遇到的主要困难,并提出了相应的解决办法。

    2000年11期 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 130k]
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  • 汽车铸造型板的激光热处理

    魏伟,姚远,谢兴华,黄河,王玉晨,徐敏祥

    探讨了铸造型板激光热处理的工艺、工装、设备。该技术可显著提高型板的耐磨性,延长其使用寿命,具有很强的实用性。

    2000年11期 13-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 87k]
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  • 粉末锻造工艺在汽车锻件生产上的应用及发展

    洪慎章,曾振鹏

    介绍了粉末锻造工艺的方法及其发展过程中的问题,列举了汽车零件的粉末锻造生产线,并阐述了用粉末锻造工艺代替普通模锻的优点。

    2000年11期 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 119k]
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  • 前地板工艺分析及修边冲孔模具设计

    李宏达,董惠丽

    介绍大型覆盖件的冲压工艺方案的确定过程,并以S01农用厢式车“前地板”为例,针对此件外形复杂,成形深度大,模具加工周期长,成本高等问题,进行了冲压工艺分析,确定了合理的冲压工序。介绍了修边冲孔模具的设计要点及简化模具加工工艺、降低模具成本和缩短制模周期的措施。

    2000年11期 18-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 133k]
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  • 日本汽车用高强度钢板新产品及其特点

    殷宇佳

    2000年11期 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 82k]
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  • SR-Ⅰ型水溶性树脂的研制

    王德茂,夏为,王艳霞

    主要论述了 SR-Ⅰ型水溶性树脂的研制过程以及在生产试用中存在的问题。探讨了合成原理,给出了合成工艺。

    2000年11期 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 165k]
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  • 美国汽车行业金属切削液的使用和管理

    张文杰,何红波

    2000年11期 27-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 61k]
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  • CA488发动机缸体主轴承孔综合测量仪

    于汶,王剑青,汉俊梅

    CA488发动机缸体主轴承孔综合测量仪是集传感器技术、电子技术和计算机技术与一体的高新技术含量的综合性在线检测仪器。它可对一汽二发厂的CA488发动机缸体主轴承孔的尺寸、形状和位置精度进行快速检测,以控制加工质量,提高缸体加工的合格率,确保发动机质量。

    2000年11期 29-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 209k]
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  • 车身冲压件检验夹具的结构设计及技术要求

    余勇,杨隆仑

    介绍了汽车车身冲压件检验夹具在汽车车身制造中的作用及其典型结构,并对分类结构的选择及设计、检测要素的布置与设计、设计制造基准的设置、车身坐标网格线的刻制方法、冲压件的定位及夹紧方式以及冲压件检验夹具的制造精度分别作了较详细的阐述。

    2000年11期 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 327k]
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  • 弯管夹具设计新方法

    张建德,张秋萍

    该项技术具有广泛的推广价值,在弯管夹具领域中,可以达到高效率高质量。

    2000年11期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 40k]
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  • 汽车油漆颜色的测量与控制

    刘建文

    简述了颜色的基本概念,探讨了汽车油漆颜色的测量与控制方法。

    2000年11期 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 142k]
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  • 离合器分离叉断裂分析

    蔡璐,曹慧芳

    对用户使用后断裂的离合器分离叉进行了全面分析。结果表明, 分离叉在使用前已经存在原始裂纹, 其裂纹是由于冲压加工工艺不当所致。

    2000年11期 44-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 154k]
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