- 张书桥
介绍了刀具管理(ToolManagement)在世界范围内特别是汽车行业的应用情况,以及为什么要采用刀具管理。阐述了刀具管理的含义以及运作方式,如什么是刀具管理,刀具管理5个阶段,以及刀具管理具体运作内容。通过一些实例进行了具体介绍。最后对这种新的管理模式进行了评述。
2002年10期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 123k] [引用频次：3 ] |[下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张克金2002年10期 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 101k] [引用频次：1 ] |[下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 应忠堂,马静芬
介绍了国内车用柴油机的发展趋向及曲轴的几种常用材质,对球铁曲轴、电渣重溶曲轴、调质钢曲轴及非调质钢曲轴进行不同强化处理,通过综合比较其常规力学性能、疲劳性能、台架试验、工艺性和经济性,论述了车用柴油机曲轴材料的选择、强化方法及发展方向。
2002年10期 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 186k] [引用频次：10 ] |[下载次数：206 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 徐宏,褚忠,侯华,梁红玉
CAD/CAE/CAM一体化技术是低压铸造技术发展的方向和趋势。通过研究低压铸造充型模拟的数学模型及其求解条件,对缸盖实际低压铸造两种充型工艺进行了模拟分析优化,从而确定了合理的充型工艺方案。
2002年10期 12-14+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 196k] [引用频次：10 ] |[下载次数：125 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 向雄方,张晨阳
冲压加工时,同一制件的不同工序间设计基准点一般是相同的,但冲压方向却不一定相同。冲压方向对冲模结构及制件质量有重要影响。结合实例对与冲压方向有关的问题进行了分析与研究。
2002年10期 15-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 97k] [引用频次：1 ] |[下载次数：126 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵晓宏,付蓉
在锌铁合金工艺实践基础上,进行了铁含量分析实验,对镀层外观进行调整,控制镀层耐蚀性影响因素。将锌铁合金理论与第一汽车集团公司热处理厂实际状况相结合,为合金电镀在现场实际应用提供了一套可操作的方法。
2002年10期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 112k] [引用频次：5 ] |[下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 任三平,袁野
凸轮轴氩弧重熔是一种先进的表面处理工艺,极具推广价值。介绍了这种先进的表面处理工艺的原理,阐述了这种工艺所引起的氩弧重熔层的主要微观缺陷及由此可能产生的后果,分析了缺陷产生的原因,并提出了相应的解决办法。
2002年10期 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 130k] [引用频次：3 ] |[下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 冯明星,吴丽丽
随着汽车行业的快速发展,对发动机燃料油提出了更严格的要求,车用汽油必须由无铅化向清洁化转化。车用汽油的清洁化除严格控制汽油中硫、烯烃、芳烃、苯和含氧化合物的含量外,必须添加有效的汽油清净剂,从而保证燃油系统的喷嘴、进气阀和燃烧室的清洁要求。
2002年10期 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 108k] [引用频次：5 ] |[下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李玉璇,林忠钦,蒋爱琴,张晓云
有限元仿真在汽车耐撞性研究中发挥着越来越大的作用,而有限元模型中材料模型参数的设置精度对于仿真结果的可信度有着直接的影响。为了确定材料模型中的几个重要参数的设置偏差对于仿真结果的影响,以帽形梁碰撞刚性墙为例,研究了材料的弹性模量、屈服强度、应变率效应参数等材料模型参数的设置对于仿真得到的零件变形过程、零件吸能特性以及碰撞力变化的影响。结果发现,弹性模量设置偏差对于仿真结果影响很小,而屈服强度与应变率效应参数的设置偏差对仿真结果影响很大,在碰撞仿真中应该保持其精度。
2002年10期 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 158k] [引用频次：60 ] |[下载次数：501 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 徐寅生,钱秋生
发动机轴瓦的耐磨性能对曲轴的使用寿命有着很大的影响,由于轴瓦的工作条件比较恶劣,因此增强轴瓦的耐磨性能,就显得十分重要。轴瓦镀层是提高耐磨性能的方法之一。本文通过不同试样的扩散试验,研究了3层铜铅合金轴瓦的铅基镀层中所含锡和铟的扩散性能,根据扩散而引起的镀层含量变化和反应层厚度,分析了扩散对镀层结合强度的影响;根据腐蚀试验,分析了不同合金扩散后的耐腐蚀性能,准确地分析了锡和铟的扩散过程,并研究了镀层随时间而变化的力学特性。
2002年10期 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 212k] [引用频次：4 ] |[下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 章海平,徐向勤,裘瑾
江铃汽车股份有限公司自行设计并建成一条现代化阴极电泳涂装线。该生产线采用了多项先进工艺与设备。介绍了超声波技术与酸洗工艺相结合的超声波酸洗工艺。前处理、电泳部分采用独特的输送方式———龙门吊输送,介绍了龙门吊的结构及工作原理。最后简单介绍了烘干炉的结构特点。
2002年10期 33-35+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 155k] [引用频次：2 ] |[下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈小工,何文翔,张明珠
对汽车盆形电喇叭失效统计的结果表明,触点脱落占总失效数量的1/3。通过对喇叭触点早期失效样品的宏观分析和金相检验以及与国外同类产品的分析对比,得出触点脱落的主要原因是钎焊工艺不当。由分析结论提出对该零件焊接工艺的整改意见,修定了该产品的原验收标准,保证了电喇叭零件使用的可靠性。
2002年10期 36-37+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 141k] [引用频次：11 ] |[下载次数：148 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 任学良,康香看,董克发
在奥拓轿车大修过程中,在装配减振器时,螺钉被扭断。本文对断裂螺钉进行了试验分析,包括化学成分、硬度、金相、断口分析。结果表明,螺钉断裂是由于硬度低于设计要求所致,建议生产厂家严格执行热处理工艺,回火温度控制在500℃左右。在安装减振器螺钉时,建议采用数字式力矩扳手,通过试验选择适当的力矩值,以防拧紧时应力过大。
2002年10期 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 140k] [引用频次：1 ] |[下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 任诗发
为改善汽车空调气流质量,以送冷风为例浅析了汽车车厢内空调气流组织中送风口空气流动的等温自由射流和非等温自由射流规律,分析了送风口的形状及位置、送风射流参数、车厢内几何形状及热源等因素对车厢内气流组织的影响,提供了送风气流计算方法和计算公式,为设计空调室和调整车厢气流组织提供了依据。
2002年10期 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 95k] [引用频次：2 ] |[下载次数：185 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据