- 张宇,吴懿平,周岁华,陈亚夫
论述了作为组成“减振板”的重要材料之一的粘弹性材料的阻尼原理、阻尼特性和基于粘弹性阻尼减振材料的两种结构形式。分析了国内外在“减振板”方面的研究、应用现状以及目前国内“减振板”在汽车零部件生产中存在的问题,提出了初步的解决方案。
2003年06期 1-3+7页 [查看摘要][在线阅读][下载 254k] [引用频次：30 ] |[下载次数：598 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 范庆保
介绍了路博润公司研究开发的燃料油添加剂系列新产品,包括清洁燃料、清洁剂、流动改进剂、燃烧改进剂及消烟剂。叙述了燃料油添加剂的特性、测试方法和应用技术以及上述产品对燃油性能的改善所作的贡献。
2003年06期 4-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 816k] [引用频次：0 ] |[下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 潘奇汉
介绍了铍铜的合金成分和性能以及在汽车工业中的应用。分析了目前国内汽车行业不能普遍应用铍铜的原因。针对用户使用铍铜遇到的各种困难,提出在国内冶金行业建立铍铜元件生产厂的对策,为用户提供各种铍铜元件,使铍铜能广泛应用到我国汽车工业中去,从而提高国产汽车的性能。
2003年06期 8-9+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 93k] [引用频次：10 ] |[下载次数：324 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 谭善锟,张亚峰,柴震,潘兴旺,刘建民,谢建平,俞宁峰
在奇瑞轿车白车身上大量试用高强度钢板,每车用量约260kg。试验结果表明在提高了车体表面的抗凹陷性能和整车的强度及刚度的同时还降低了整车的噪声和成本。
2003年06期 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 169k] [引用频次：50 ] |[下载次数：216 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 米歇尔 A 克鲁格
介绍了对混合动力总成进行优化的建模及仿真工具《汽车快速性能优化及报告工具包-汽车系统模块(RAPTORTM-VSM)软件包》,指出了优化混合动力总成需在混合动力发动机、电动机、电池、超级电容器、动力总成配置和自动/手动变速器(AMT)控制器等方面做的工作。
2003年06期 15-16+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 94k] [引用频次：3 ] |[下载次数：210 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 雷爱莲,文志民,颉敏杰,王爱香
重型柴油机的燃料供给系统只能依靠泵送的柴油自身来润滑。由于对空气质量指标和汽车尾气排放指标的限制,要求柴油中硫的含量越少越好,因此,柴油的润滑性能变差。为了解决这一问题,需在柴油中加入柴油润滑剂,以提高柴油的润滑性能。在四球试验机上用L9(34)正交方案,确定了评价柴油润滑性能的试验方法。该试验方法试验周期短、费用低,对不同质量级别的柴油及柴油润滑剂具有较好的区分性和重复性。
2003年06期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 102k] [引用频次：2 ] |[下载次数：120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘正,范立坤,林立,姜文辉
为解决镁合金开发过程中遇到的镁合金强度比较低的问题,采用了改变凝固工艺条件的方法来改善镁合金的力学性能。以铜模铸造大块非晶合金(Mg-Cu-Y)的试验为例,探讨了镁合金的非晶化能力和制备方法。
2003年06期 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 233k] [引用频次：36 ] |[下载次数：296 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 邓隐北,李原
介绍了发光二极管(LED)工艺与材料的发展过程和超高亮度发光二极管(UB-LED)的性能特点。与白炽灯比较,LED具有可靠性高、功耗小、使用寿命长、维护量小、运行成本低等一系列优点,在汽车照明与显示领域有着广泛的应用前景,被公认为是21世纪有发展前景的新型固体光源。
2003年06期 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 102k] [引用频次：0 ] |[下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 卿晏清,欧阳可居
介绍了覆盖件板料冲压成形过程有限元模拟技术的一般方法、常用软件及其最新进展和发展趋势。说明了它的关键技术是板料与工具之间的接触处理及成形缺陷的模拟和判断。介绍了国内外的应用现状及在门外板上的应用实例。
2003年06期 28-32+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 333k] [引用频次：32 ] |[下载次数：221 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 尹庆华
从铸态铁素体球墨铸铁及奥-贝球铁生产的几个方面,如原材料、化学成分、脱硫、球化、孕育、合金化、热处理及铸件冷却等,回顾和分析了一汽铸造一厂近年来稳定生产铸态铁素体球墨铸铁及奥-贝球铁铸件所采取的工艺措施。
2003年06期 33-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 565k] [引用频次：3 ] |[下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 邱新桥,赵国华,袁海兵
针对汽车后桥总成中半轴总成与后桥壳之间轴向装配间隙测量方法落后、自动化程度差等问题,开发了汽车后桥总成装配间隙测量仪。该测量仪采用制造传感器,用试装的方法直接测量间隙,根据间隙尺寸自动选择垫片数量及规格,并具有统计分析、打印、不合格报警等功能。
2003年06期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 158k] [引用频次：1 ] |[下载次数：123 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 2003年06期 41页 [查看摘要][在线阅读][下载 98k] [引用频次：0 ] |[下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 夏振佳,金胜灿,纪慧云,曹瑞鹏,吴铁华
为解决汽车差速器壳砂型铸造中存在的飞边毛刺多、偏芯、缩松等缺陷,采用了消失模铸造法生产差速器壳。结果表明,与砂型铸件相比,消失模法生产的铸件尺寸精度及质量提高,工艺出品率提高到65%以上。
2003年06期 42-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 212k] [引用频次：1 ] |[下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 2003年06期 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 122k] [引用频次：0 ] |[下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 2003年06期 44页 [查看摘要][在线阅读][下载 57k] [引用频次：0 ] |[下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]
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