- 陈慕祖
介绍了投资建设大型涂装生产线的各个环节,即规划、设计、招标以及设备的制作安装和调试。通过帕萨特B5轿车涂装线的自主建设过程,为大型现代化涂装线工程的建设提供了一些成功的经验和思路。
2004年03期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 157k] [引用频次：8 ] |[下载次数：181 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吴涛
介绍了国内外汽车涂装技术的发展趋势。从汽车涂装和环境保护对涂料的要求,综述了涂装材料及涂层结构的发展,介绍了逆过程、二次电泳等涂装新工艺以及为降低三废所研发的新技术,同时介绍了国外的先进涂装设备和管理模式。
2004年03期 5-9+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 888k] [引用频次：5 ] |[下载次数：205 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李政雄
膜技术在电泳涂装工艺中的应用,几乎包括了所有各种形式的膜,如:微孔膜、纳滤膜、超滤膜、反渗透膜、离子交换膜等。介绍了这几种常用膜的材质和结构性能,亦介绍比较了各种膜组件的结构、性能以及它们在电泳涂装工艺中不同的应用,如超滤膜组在涂装前脱脂去油中的应用,反渗透膜组和超滤膜组在电泳后冲洗回收中的应用,阳极膜组在维持电泳槽液平衡中的应用等。
2004年03期 10-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 452k] [引用频次：8 ] |[下载次数：166 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 2004年03期 16页 [查看摘要][在线阅读][下载 86k] [引用频次：0 ] |[下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 刘安心
对商用车涂装成本控制、颜色选择、零件涂装质量的评定以及涂装线的建设等方面进行了一定的探讨。
2004年03期 17-18+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 160k] [引用频次：0 ] |[下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 谭海林
,李新立
,李安忠
,叶蕾
,万军
,叶法军
,米德伟
,张天鹏
介绍了电镀锌板在汽车工业中的发展、应用现状。论述了不同因素对电镀锌板磷化的影响,“P”比、晶粒形貌对阴极电泳漆膜耐腐蚀性能的影响。概述了磷化技术在无亚硝酸盐磷化,无镍磷化,无铬钝化,低温磷化及磷化前表面预处理方面的进展。
2004年03期 19-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 846k] [引用频次：29 ] |[下载次数：606 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 宋华
简述了电泳漆泳透力的几种检测方法,并用该检测方法对几种阴极电泳涂料进行泳透力测试。测试结果表明,在做泳透力性能鉴定时可采用伏特盒法和4枚盒法,而采用4枚盒法更接近于生产实际;针对不同漆种的特点,在认可伏特盒法和4枚盒法泳透力数据指标基础上,用钢管法进行材料检验更加简捷。
2004年03期 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 296k] [引用频次：8 ] |[下载次数：210 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 袁汉平
ED-5阴极电泳漆的特点是泳透力高、颜基比低、边角覆盖效果好、无铅无锡。分析和说明了ED-5阴极电泳漆在应用过程中的工艺准备、参数控制以及漆膜性能等,并对应用过程中的漆膜缺陷防治作了简要阐述。
2004年03期 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 240k] [引用频次：1 ] |[下载次数：95 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 洪光日
随着汽车车身上采用铝合金的比率逐年提高,铝合金材质的涂装前处理技术成为一个重要研究课题。简要介绍了汽车用铝板的涂装前处理工序,如脱脂、表面调整、化成(磷酸盐处理)等,并对其工序的处理要点作了分析。重点探讨了化成工序中铝离子及氟离子对磷化膜质量的影响程度。
2004年03期 32-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 438k] [引用频次：22 ] |[下载次数：541 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨超英
通过对铝合金板材进行的化学转化膜及膜结构的研究试验,对比了铝合金板与冷轧钢板磷化的异同点。对铝合金板材上化学转化膜与电泳漆及粉末涂层配套后的力学性能、耐腐蚀性能试验,研究了铝合金板配套油漆涂层的力学性能、耐腐蚀性能与前处理的相互关系,确定了用于东风汽车有限公司高性能军用越野车铝合金件的前处理化学覆膜类型。
2004年03期 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 171k] [引用频次：4 ] |[下载次数：229 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李维
,谢银保
,袁建中
,王春明
,康伟民
,郭家振
,肖峰
研究了新型低温固化低密度阴极电泳漆(KNT831)的性能。研究结果表明,该产品的性能有较大的提升,即固化温度降低、干膜密度降低、减失量降低、泳透力提高。为大批量生产中降低涂装成本及提高产品质量提供了依据。
2004年03期 41-43+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 192k] [引用频次：2 ] |[下载次数：160 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 晏世祥
针对电泳涂漆过程中出现的缩孔、条纹、膜厚且粗糙等质量缺陷,经过大量的现场试验、跟踪分析熏提出对驱动站及接油盘、烘干炉每周清理1次,恢复UF浸槽右侧接油盘,加长电泳悬链回程端头接油盘,在电泳槽入口增加去离子水(呈雾化状)喷淋,修改pH值工艺范围及更换过滤袋等解决措施。
2004年03期 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 166k] [引用频次：1 ] |[下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据