- 冯梅
汽车技术正经历着由传统机械技术向以电子信息技术、新材料和新能源为代表的高新技术转变。其中,材料连接技术具有举足轻重的作用,同时各种新技术、新工艺不断发展。综述了汽车工业中各种材料连接技术的特点、应用及发展情况。
2004年08期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 114k] [引用频次：3 ] |[下载次数：335 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘林强,田福祥
介绍了汽车覆盖件成形数值模拟涉及的关键技术,如有限元理论、几何造型技术、有限元单元技术、材料模型、工艺条件、接触摩擦、拉延筋、回弹处理技术等,指出了应用这些关键性技术所遇到的主要问题,并展望了其发展前景。
2004年08期 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 261k] [引用频次：18 ] |[下载次数：147 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 高宏伟
介绍了不同毛化方法的钢板的特性以及对阴极电泳漆膜性能的影响,提出了今后选择适合于涂装要求的钢板的方向。对钢板表面粗糙度有关参数和阴极电泳漆膜质量的关系进行了探讨,并提出了建设性意见。
2004年08期 9-11+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 157k] [引用频次：9 ] |[下载次数：177 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 徐文晓,张满,杨昌群,徐文慧,杜春城
研究了一种新型热锻模堆焊焊条。通过反复调整,确定了合适的药皮渣系及适合热锻模的合金系。堆焊层的金相显微分析表明,新研制的焊条堆焊层的组织为马氏体加残余奥氏体加碳化物,堆焊层的平均硬度为50.9HRC。磨损试验和耐冷热疲劳试验表明,新研制的焊条堆焊层的耐磨性和耐冷热疲劳性能优良。
2004年08期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 156k] [引用频次：9 ] |[下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 雷爱莲,李彤,颉敏杰,蔡继元
介绍了一种新发展的实验室模拟评定技术,即压力差式扫描量热技术(PDSC),也叫双峰法。该方法用于模拟内燃机油在热金属表面的薄膜氧化行为,用于评价内燃机油沉积物生成倾向抗氧化性能。建立了与发动机试验的相关性。结果表明,该方法与发动机试验在机油耗、缸套抛光及顶岸沉积物方面有好的对应性。
2004年08期 15-16+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 140k] [引用频次：3 ] |[下载次数：58 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 贺德利
在对不同淬透性的齿轮热前、热后变形数据进行分析的基础上,阐述了钢的淬透性对齿轮淬火变形的影响。通过正交试验,优化了高淬透性材料齿轮淬火工艺参数,制定了本公司齿轮钢淬透性分档标准。生产中对钢材按材料淬透性分档标准投料,能有效地解决目前齿轮淬透性带过宽的问题。
2004年08期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 139k] [引用频次：8 ] |[下载次数：376 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 施宝丽,赵淑丽,刘文波
汽车轴承的使用寿命直接影响整车的使用寿命,轴承工作表面的边缘应力集中是导致轴承早期疲劳损坏的主要原因。对边缘应力产生的机理进行了分析,认为减少边缘应力集中可以延长轴承使用寿命。有凸度轴承与无凸度轴承的寿命对比试验结果显示,采用凸度工艺的轴承其寿命大幅度提高。
2004年08期 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 145k] [引用频次：10 ] |[下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 褚东宁,程宗祥,皇百红
通过对17CrNiMo6H齿轮钢的材料特性和生产应用研究,指出17CrNiMo6H具有较好的渗层韧性、较低的缺口敏感性和较高的回火稳定性,齿坯的切削加工和渗碳热处理工艺性优越,可用于重型、大吨位驱动桥齿轮的生产。齿轮台架试验表明,以17CrNiMo6H试制的齿轮有较高的疲劳寿命,疲劳性能优于20CrNi2MoH钢。
2004年08期 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 238k] [引用频次：9 ] |[下载次数：258 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 马森林,高文栋,沈玉明
介绍了ECM低压真空渗碳InfracarbProcess技术原理、工艺控制特点与方法,阐述了低压真空渗碳与常规可控气氛渗碳热处理之间的差异。应用结果表明,采用Mini技术,合理优化最大表面碳浓度和最小表面碳浓度,有助于提高工件不同部位渗层深度的均匀性。
2004年08期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 262k] [引用频次：25 ] |[下载次数：375 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郭孝江,李胜柱,廖家欢
介绍了一种高性能球铁曲轴材质——正火QT800-6的性能、特征及在增压柴油机上的可靠性和应用,提出了正火球墨铸铁材质的发展潜力和在更高功率柴油机上应用的可能性及机理。
2004年08期 31-33+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 129k] [引用频次：3 ] |[下载次数：103 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 米德伟,李安忠,李新立
为保证涂装前处理的质量,对碱性清洗常用材料及化学特性进行了研究。介绍了碱性清洗剂相关的选用标准和详细的清洗工序、检测方法及工艺维护内容对清洗液的发展趋势和进展作了说明。
2004年08期 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 100k] [引用频次：2 ] |[下载次数：224 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 胡林林
为防止汽车制造过程中使用的机械设备及工具发生锈蚀,必须对其采取适当的防护措施。分析了引起机械设备和工具锈蚀的原因,对不同防锈材料的特点及用途进行了说明。详细介绍了各种机械设备及工具在使用、维修保养和暂停使用期间的防锈保护方法。
2004年08期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [引用频次：1 ] |[下载次数：126 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 蒋玉迪
概述了国内外部分汽车驱动桥螺伞齿轮疲劳寿命试验规范,并对相关规范进行了剖析。结果表明美国G公司规范和国内QC/T533—99标准中关于螺伞齿轮疲劳寿命试验的试验条件较苛刻,且与实际工况存在一定差距;美国R公司和欧洲I公司规范中的试验条件与实际使用工况比较接近。
2004年08期 40-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 177k] [引用频次：5 ] |[下载次数：171 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 2004年08期 45页 [查看摘要][在线阅读][下载 145k] [引用频次：0 ] |[下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]
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