• 粉末冶金温压工艺在汽车连杆制备中的应用

    曹顺华,林信平,李炯义

    简要介绍并比较了用于制备汽车连杆的铸造、模锻、粉末锻造和常规粉末冶金工艺。重点介绍了粉末冶金温压工艺及其在汽车连杆生产中的应用前景,并对温压-烧结连杆的技术经济性进行了分析。经比较分析认为,温压技术将对铸造、模锻、粉末锻造技术产生冲击。

    2004年11期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 240k]
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  • 汽车裂解连杆用钢的开发

    姚贵升

    为提高发动机性能、减轻质量和降低生产成本,开发了一种新型的裂解连杆用钢。此种连杆与连杆盖是靠裂解面接触,不需要加工,大大降低了机械加工成本。同时,装配时连杆与连杆盖紧密接触并互相锁定,可提高曲轴零件的刚度,改善发动机的性能。

    2004年11期 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 363k]
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  • 备胎槽冲压工艺设计与优化

    王洪俊,吴海江,童亚平

    针对目前轿车深拉延零件型腔深、变形剧烈、成形难度大的特点,通过对某轿车备胎槽零件的冲压工艺方案设计、成形过程分析以及模具优化方案和效果的描述,介绍了一种在深拉延零件拉延模具上采用合金钢镶嵌块的结构,不仅从根本上解决了零件的成形困难问题,而且为解决类似的轿车深拉延零件成形问题提供了借鉴。

    2004年11期 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 237k]
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  • 大型客车后桥壳半轴的真空电子束焊接

    王国平,王远志,刘全坤

    介绍了用真空电子束焊接大型客车后桥壳半轴的工艺方法,并就焊接过程中存在的主要问题进行了分析。通过试验和生产验证,所焊接的后桥壳体精度高、抗疲劳性能好、质量稳定。

    2004年11期 13-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 150k]
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  • 冲击仪器化试验方法标准的应用(Ⅰ)

    唐振廷,陈一龙

    介绍了冲击试验仪器化试验方法的应用,包括表面强化效应的研究、用冲击强度测渗碳钢的疲劳S-N曲线及突发性断裂强度、冲击试样宏观断口与冲击力-位移曲线之间的关系、焊缝区的冲击力及裂纹扩展功的测定、记忆合金、冲击裂纹形成及扩展研究、钢韧脆转变的评定方法等。

    2004年11期 15-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 360k]
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  • 博世公司推出智能安全气囊释放传感系统

    2004年11期 19页 [查看摘要][在线阅读][下载 83k]
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  • 关于制造设备的能力验证

    朱正德

    能力验证作为一种科学的、规范的方法,在现代制造设备评定中日益受到重视。介绍了制造设备能力验证在企业中的实际应用,指出制造设备能力验证方法在控制产品质量过程中的作用。

    2004年11期 20-22+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 204k]
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  • 企业如何自制精加工孔用成形刀

    马世义,高梅,杨柳

    2004年11期 23-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 139k]
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  • 汽车用聚丙烯材料及其加工工艺新进展

    陈涛,吴三清,马洵炜

    聚丙烯(PP)是汽车用塑料主要品种之一,具有密度小、性能/价格比高、耐热性优良、耐化学腐蚀及应力开裂等优点。综述了用于制造保险杠、仪表板、车身内饰件、发动机冷却扇和其它制品的不同种类改性聚丙烯材料的性能要求、改性方法和最新进展。介绍了介质(气体、水等)辅助成型工艺、模内层压注射工艺和长纤维增强塑料的注射成型等适合聚丙烯材料的新型加工工艺,并对国内改性聚丙烯材料的发展方向提出了个人建议。

    2004年11期 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 179k]
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  • 汽车用高分子材料的老化测试技术及进展

    颜景莲,王玲,梁星才

    概述了导致汽车高分子材料老化的3个主要气候因素:日光辐射、水(湿度)和温度,并分析了各因素对高分子材料降解老化的影响。介绍了国内外针对汽车材料、零部件、整车等的老化测试技术(包括大气自然暴露和人工试验)及其最新进展和国外相关的试验标准等。

    2004年11期 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 230k]
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  • 高性能非金属材料在大功率汽车发动机上的应用

    杨丹,周崎

    根据国内汽车主机厂开发大功率发动机的需要,结合大功率汽车发动机的环境特点,介绍了高性能非金属材料的相关应用情况,提出了值得关注的非金属材料品种及有关产品设计问题,指出开发非金属材料零件模拟试验技术的必要性。

    2004年11期 33-36+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 221k]
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  • 汽车保险杠专用料的研制

    米永存,李淑杰,郭运华,张丽,左绍文,杨兆国,任晓珊

    为开发质轻、耐热老化、抗冲击、高刚性的汽车保险杠专用聚丙烯(PP)材料,采用了不同弹性体体系增韧改性PP,同时引入极性功能高分子材料,并配合以高效先进的耐光老化稳定剂体系,取得了良好的改性效果。试验结果表明,所研制的专用PP材料,能够满足汽车保险杠的性能和加工要求,而且降低了生产成本,已用于捷达轿车保险杠的批量生产。

    2004年11期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 167k]
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  • 聚酰胺11固体粉末涂料

    戴军,陆惠琴

    阐述了聚酰胺11固体粉末涂料的制造方法、粉末涂膜的性能和抗化学药性,以及该涂膜在汽车传动轴上的应用,介绍了洒涂法、冷喷涂法、流化床浸渍法和静电喷涂法等的优缺点,并对这些涂敷工艺进行了比较,分析了涂膜表面桔皮和缩孔产生的原因,指出缺陷成因与粉末表面张力、粘度和粉粒的曲率半径密切相关。

    2004年11期 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 191k]
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  • 美国西南研究院汽油机油发动机台架试验(五)

    2004年11期 44页 [查看摘要][在线阅读][下载 171k]
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