- 王治富;李春平;王路路;
论述了涂装工艺设计的重要性及关键点,介绍了一汽载货车车架阴极电泳涂装线的工艺设计、涂装设备、涂装材料、涂层质量等情况。
2007年03期 No.219 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 312K] [引用频次：1 ] |[下载次数：176 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王治富;李春平;王路路;
论述了涂装工艺设计的重要性及关键点,介绍了一汽载货车车架阴极电泳涂装线的工艺设计、涂装设备、涂装材料、涂层质量等情况。
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随着汽车工业的发展,人们对汽车保险杠的要求也越来越高。今天,轿车前、后保险杠除保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一及本身的轻量化。为了达到上述目的,目前轿车的前、后保险杠采用了塑料保险杠。
2007年03期 No.219 17-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 244K] [引用频次：3 ] |[下载次数：290 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨奎;
随着汽车工业的发展,人们对汽车保险杠的要求也越来越高。今天,轿车前、后保险杠除保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一及本身的轻量化。为了达到上述目的,目前轿车的前、后保险杠采用了塑料保险杠。
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<正>针对现代汽车工业的高装饰性要求,浅述了汽车涂料配色和施工过程中经常发生的的颜色问题以及控制方法。颜色基础知识及色差涂料的颜色可由3种属性来表现,即色调(Hue)、明度(Lighting)和饱和度(Chroma)。色调又称色相,是区分不同彩色的视觉属性,体现了颜色在质的方面的关系,如图1色调环所示。它
2007年03期 No.219 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 446K] [引用频次：4 ] |[下载次数：348 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 汤京强;王新灵;
<正>针对现代汽车工业的高装饰性要求,浅述了汽车涂料配色和施工过程中经常发生的的颜色问题以及控制方法。颜色基础知识及色差涂料的颜色可由3种属性来表现,即色调(Hue)、明度(Lighting)和饱和度(Chroma)。色调又称色相,是区分不同彩色的视觉属性,体现了颜色在质的方面的关系,如图1色调环所示。它
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钢材是汽车行业使用十分广泛的金属材料。研究表明,钢中非金属夹杂物对钢的承载能力、塑性、冲击韧性及耐蚀性等都产生不利影响,尤其是成为裂纹源而导致钢产品产生疲劳破坏。因此,一些受交变载荷作用的钢制零部件产品,需要对钢中非金属夹杂物的含量加以限制。
2007年03期 No.219 45-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 378K] [引用频次：0 ] |[下载次数：170 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王开远;
钢材是汽车行业使用十分广泛的金属材料。研究表明,钢中非金属夹杂物对钢的承载能力、塑性、冲击韧性及耐蚀性等都产生不利影响,尤其是成为裂纹源而导致钢产品产生疲劳破坏。因此,一些受交变载荷作用的钢制零部件产品,需要对钢中非金属夹杂物的含量加以限制。
2007年03期 No.219 45-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 378K] [引用频次：0 ] |[下载次数：170 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘喜明;刘双丽;
采用微合金化法熔炼Mg-3Nd-2Gd合金,探讨其组织性能及高温处理和压缩变形对铸态合金组织和性能的影响,为Mg-3Nd-2Gd合金的工程应用提供了理论依据。
2007年03期 No.219 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 327K] [引用频次：0 ] |[下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘喜明;刘双丽;
采用微合金化法熔炼Mg-3Nd-2Gd合金,探讨其组织性能及高温处理和压缩变形对铸态合金组织和性能的影响,为Mg-3Nd-2Gd合金的工程应用提供了理论依据。
2007年03期 No.219 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 327K] [引用频次：0 ] |[下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨连弟;
<正>电源的负载是振荡电路,它是感应淬火设备的重要组成部分。本节主要介绍两种振荡电路及其各参数间的基本关系,它对电源、淬火变压器的选型、调谐等有十分重要的指导意义。
2007年03期 No.219 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 351K] [引用频次：1 ] |[下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨连弟;
<正>电源的负载是振荡电路,它是感应淬火设备的重要组成部分。本节主要介绍两种振荡电路及其各参数间的基本关系,它对电源、淬火变压器的选型、调谐等有十分重要的指导意义。
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热流道自1950年在美国发明以后,在相当长的一段时间内一直没有太大发展。原因是其制造成本和使用成本都很高,而且使用过程中经常出问题。随着塑料在汽车工业上的广泛应用和塑料模具的迅速发展,热流道模具也得到了迅速推广。
2007年03期 No.219 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 301K] [引用频次：1 ] |[下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李光耀;
热流道自1950年在美国发明以后,在相当长的一段时间内一直没有太大发展。原因是其制造成本和使用成本都很高,而且使用过程中经常出问题。随着塑料在汽车工业上的广泛应用和塑料模具的迅速发展,热流道模具也得到了迅速推广。
2007年03期 No.219 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 301K] [引用频次：1 ] |[下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 费劲;詹忠;李明华;陈秀敏;
随着中国汽车工业的快速发展,汽车(尤其是轿车)车内空气污染问题已经引起社会各界的广泛关注。由于至今我国尚无一部正式控制车内空气污染法规出台,不仅消费者不断表现出对车内环境的担心,汽车制造企业也抱怨无章可循。通过介绍日本目前在车内空气污染方面进行的一些工作,希望对我国起草首个“车内环境质量标准”起参考作用。
2007年03期 No.219 67-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 685K] [引用频次：7 ] |[下载次数：335 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 费劲;詹忠;李明华;陈秀敏;
随着中国汽车工业的快速发展,汽车(尤其是轿车)车内空气污染问题已经引起社会各界的广泛关注。由于至今我国尚无一部正式控制车内空气污染法规出台,不仅消费者不断表现出对车内环境的担心,汽车制造企业也抱怨无章可循。通过介绍日本目前在车内空气污染方面进行的一些工作,希望对我国起草首个“车内环境质量标准”起参考作用。
2007年03期 No.219 67-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 685K] [引用频次：7 ] |[下载次数：335 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 王朝玮;
由于燃料质量对排放的影响,欧盟、北美、日本相继执行了严格的柴油规格。中国在柴油规格的发展上明显借鉴了欧盟的发展道路,而且柴油机排放标准的升级呈加速态势。针对欧洲炼油和添加剂工业采用欧Ⅲ及欧Ⅳ后的发展情况,探讨我国在柴油规格升级后的发展方向。
2007年03期 No.219 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 540K] [引用频次：5 ] |[下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王朝玮;
由于燃料质量对排放的影响,欧盟、北美、日本相继执行了严格的柴油规格。中国在柴油规格的发展上明显借鉴了欧盟的发展道路,而且柴油机排放标准的升级呈加速态势。针对欧洲炼油和添加剂工业采用欧Ⅲ及欧Ⅳ后的发展情况,探讨我国在柴油规格升级后的发展方向。
2007年03期 No.219 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 540K] [引用频次：5 ] |[下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张凯蛟;
对1980～2005年期间国内外600项发动机冷却液专利进行简要分析,我国发动机冷却液行业所面临的形势严峻,我们应重视专利分析并制订相应的专利战略来应对挑战。
2007年03期 No.219 27-28+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 267K] [引用频次：0 ] |[下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张凯蛟;
对1980～2005年期间国内外600项发动机冷却液专利进行简要分析,我国发动机冷却液行业所面临的形势严峻,我们应重视专利分析并制订相应的专利战略来应对挑战。
2007年03期 No.219 27-28+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 267K] [引用频次：0 ] |[下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 潘艳春;刘柯军;
针对6DE3-24U发动机供油泵挺柱滚轮在台架试验中早期异常磨损的问题,进行了材料、热处理质量、失效形式、机理和影响因素的检验、分析,并提出改进建议。
2007年03期 No.219 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 580K] [引用频次：2 ] |[下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 潘艳春;刘柯军;
针对6DE3-24U发动机供油泵挺柱滚轮在台架试验中早期异常磨损的问题,进行了材料、热处理质量、失效形式、机理和影响因素的检验、分析,并提出改进建议。
2007年03期 No.219 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 580K] [引用频次：2 ] |[下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 陈涛;
介绍了商用车车身附件用塑料的现状和发展趋势,分析了塑料材料使用的饱和性。指出,将材料选择和设计、加工进行一体化开发是目前塑料材料和制品设计的重要发展方向。
2007年03期 No.219 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 273K] [引用频次：0 ] |[下载次数：119 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈涛;
介绍了商用车车身附件用塑料的现状和发展趋势,分析了塑料材料使用的饱和性。指出,将材料选择和设计、加工进行一体化开发是目前塑料材料和制品设计的重要发展方向。
2007年03期 No.219 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 273K] [引用频次：0 ] |[下载次数：119 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>目前,全球车用塑料品之市场规模为每年450万吨,当中用於中国汽车的各种塑料品总量约为每年15万吨。据中国国家信息中心预测,2010年中国汽车市场的需求量将达800万辆,车用塑料需求量将达到每年72万吨。随着汽车工业朝着轻量化、安全、环保和节能等大方向发展,车用塑料的应用将不断扩大,且在在汽车造中担当着日趋重要的角色。
2007年03期 No.219 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K] [引用频次：0 ] |[下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>目前,全球车用塑料品之市场规模为每年450万吨,当中用於中国汽车的各种塑料品总量约为每年15万吨。据中国国家信息中心预测,2010年中国汽车市场的需求量将达800万辆,车用塑料需求量将达到每年72万吨。随着汽车工业朝着轻量化、安全、环保和节能等大方向发展,车用塑料的应用将不断扩大,且在在汽车造中担当着日趋重要的角色。
2007年03期 No.219 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K] [引用频次：0 ] |[下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨兆国;周宇飞;朱熠;
汽车塑料油箱发展得很快,目前在中国已占据乘用车油箱的半壁江山,但在商用车上的应用还受到一些制约。介绍一种用滚塑工艺成型的大型塑料油箱,它不仅与金属油箱相比有诸多优点,而且与比较传统的吹塑油箱相比也具备明显的优势。
2007年03期 No.219 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 384K] [引用频次：6 ] |[下载次数：280 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨兆国;周宇飞;朱熠;
汽车塑料油箱发展得很快,目前在中国已占据乘用车油箱的半壁江山,但在商用车上的应用还受到一些制约。介绍一种用滚塑工艺成型的大型塑料油箱,它不仅与金属油箱相比有诸多优点,而且与比较传统的吹塑油箱相比也具备明显的优势。
2007年03期 No.219 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 384K] [引用频次：6 ] |[下载次数：280 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]