专题报道

  • 世界汽车铝合金材料技术的新进展

    冯美斌;褚东宁;敖炳秋;袁序弟;王勇;

    汽车铝合金可分为铸造铝合金、变形铝合金(含锻造铝合金)两大类。当前汽车用铝以铸件为主,约占汽车用铝量的80%。近期的研究热点除耐热铝合金等新材料开发外,更多的是集中于支撑技术以及扩大铝在汽车中的应用范围。本文是根据最近公开发表的文献资料编写的,旨在反映2003~2005年期间,国外汽车铝合金材料技术的若干最新进展及未来发展动向。

    2007年10期 No.226 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 1396K]
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封面故事

生产现场

  • ZN6492系列车体焊接工艺方案设计

    马莲琴;

    <正>ZN6492系列多功能商用车是在D22皮卡车的基础上开发的,具有优异的动力性、舒适性和安全性,车体外观时尚。在设计其车体焊接工艺方案时,考虑充分利用现有的D22皮卡车资源,以最少的投入获取最大的利益。在设计ZN6492系列车体焊接工艺方案时,最突出的问题是前、后车体及后段侧围、地板连接处的焊接,焊接工艺方案直接影响车体的刚性、生产效率等。

    2007年10期 No.226 11-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 654K]
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  • 6万辆重型车车架新型铆接线的设计

    苏向玲;

    在面临汽车产品品种繁多、产能目标大幅攀升的情况下,作为汽车关键结构总成之一的车架如何保证其顺利产出已成为企业最终产能目标是否实现的一个重要制约环节。依据企业年产6万辆重型车车架总成生产纲领,本着自动化程度高、多种车型柔性化生产、降低劳动强度等原则,对车架铆接线进行了优化设计。

    2007年10期 No.226 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 622K]
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  • 浅谈提高客车骨架CO2焊接质量的工艺措施

    马正培;招国辉;

    <正>在客车车身骨架的组焊中,细丝CO_2焊以其高效、节能、适用性广、焊接变形小等优点成为主要的焊接方法。尽管这种焊接方法已不是最新的应用技术,相关理论已经成熟,但在实际生产过程中仍有许多因素需要探讨与研究。

    2007年10期 No.226 16-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 111K]
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  • 汽车覆盖件用钢板性能评价体系

    王雪莲;刘雪明;袁清华;杨耀东;

    针对实际工作中钢板的性能评价缺乏系统的指标体系和试验分析方法,依据汽车覆盖件的特点和使用要求,提出了一种覆盖件用钢板的性能分析方法和试验体系。该方法在新钢种性能验证、覆盖件用钢板性能调研和钢板性能评比等具体工作中应用效果较好。

    2007年10期 No.226 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 760K]
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  • 切削液集中循环处理系统在柔性自动生产线中的应用

    张夏林;

    <正>先进高效、柔性化机械加工自动生产线离不开高水平的切削液循环处理系统。机械加工自动生产线以最低的生产成本生产出高质量的工件,切削液循环处理系统起着至关重要的作用。同时,切削液循环处理系统的整体效果对车间生产现场环境影响、产品零件生产精度、设备维护保养等都将起重要作用。

    2007年10期 No.226 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 634K]
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  • JS130T系列变速器拨叉头的盐浴处理工艺制定

    周名山;

    按照以往高频淬火的热处理方法,JS130T拨叉叉槽易产生变形,且无法保证拨叉叉槽内粗糙度,为此采用了盐浴处理替代高频淬火热处理。

    2007年10期 No.226 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K]
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  • 汽车零部件感应加热淬火设备知识讲座(十)感应加热设备的供电

    杨连弟;

    <正>过去,大规模自动化汽车生产中经常采用一台中频发电机向两台或两台以上淬火机床供电,这方面已积累了较丰富的经验,而目前应用最广泛的晶闸管和晶体管电源能否沿用传统的方法供电,是本节讨论的课题。

    2007年10期 No.226 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 332K]
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  • 面漆与PVC密封胶“湿碰湿”涂装工艺的研究

    王路路;于红;高成勇;

    通过试验,解决了二涂层涂装体系面漆与PVC未凝密封胶"湿碰湿"涂装工艺的一系列问题。该种新工艺的应用,达到了简化涂装生产工艺、减少涂装线运行能耗、降低生产成本、提高汽车产品市场竞争力的目的。

    2007年10期 No.226 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 419K]
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  • 汽车车身材料

    <正>塑料和钢铁的主要区别之一在于膨胀系数不同,但对塑料材料进行改性可以缩小这种差别。GE塑料外饰车身&玻璃部门的全球市场部经理Derek Buckmaster认为:新材料研发所需解决的关键问题是减小塑料的热膨胀系数(CTE)。汽车车身大多是钢铁结构,钢铁的热膨胀系数大约是1.9,而大多数塑料的热膨胀系数在5~10之间。

    2007年10期 No.226 65-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 385K]
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  • 传感器触发的汽车头枕

    <正>SECUREST 2000是一种最新开发的、碰撞触发的汽车头枕(参见图1)。在汽车追尾碰撞时,传感器经触发,可在不到50 ms的时间内使头部与头枕间的距离减少5cm。成型零件:由涉及安全的头枕支撑和连杆机构组成。

    2007年10期 No.226 66页 [查看摘要][在线阅读][下载 185K]
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辅助加工

  • CO2激光填丝焊工艺及机理

    姚远;陈博;魏伟;史宏志;郑培和;曹巍岩;陈明;石玫;喻皓淳;宋昊;

    利用TRUMPF L6005激光加工机及原机配置的数控送丝系统,在几种常见的汽车车身用薄钢板上进行了激光填丝焊试验,试图从众多的工艺参数变量中筛选出少数几个关键工艺参数加以控制,并固定其余参数,达到简化激光填丝焊工艺的目的。同时,对激光填丝焊机理做了初步探讨。

    2007年10期 No.226 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 500K]
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  • 汽车变速器齿轮激光焊接焊缝成形性研究

    魏伟;姚远;杨立功;郑培和;陈明;商延民;

    随着汽车制造技术的发展,汽车变速器齿轮激光焊接已不局限于在齿轮渗碳热处理之前进行,齿轮渗碳热处理之后进行焊接的需求在增加。本文针对两种焊前状态的齿轮激光焊接的实际,研究了齿轮激光焊缝成形性。

    2007年10期 No.226 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 892K]
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  • 激光表面改性技术的应用及发展

    王显彬;

    <正>激光表面处理技术的研究始于20世纪60年代,但是直到20世纪70年代初研制出大功率激光器之后,激光表面处理技术才获得实际的应用,并在近10年内得到迅速的发展。激光表面处理技术,是将现代物理学、化学、计算机、材料科学、先进制造技术等多方面的成果和知识结合起来的高新技术,是在材料表面形成一定厚度的处理层,

    2007年10期 No.226 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 484K]
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  • 硫酸在镀锡溶液中的作用

    刘立炳;惠怀兵;

    针对散热器镀锡零件局部无镀层现象,通过试验分析,得知该现象与硫酸浓度及电流密度有关。试验结果表明,当硫酸浓度为230~240 g/L、电流密度为1.0A/dm~2时,镀锡液的深镀能力和镀层的均匀性都能达到最佳状态。

    2007年10期 No.226 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 106K]
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数字化园地

  • AUDIA6L白车身制造工艺及数字化工厂的应用

    孟祥文;

    通过将数字化工厂应用在AUDI A6L白车身制造规划过程中,初步探讨了当今国际水平的车身装备制造的发展方向,即实现设计数字化、制造装备数字化、生产过程数字化、管理数字化。

    2007年10期 No.226 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 917K]
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厂房工程

  • 工厂的铁屑处理

    吕中兰;梁宝忠;

    <正>1问题的提出铁屑是装备制造业企业生产中的废料,是工厂的主要污染来源,它量大而蓬松,含有大量的油,易抛撒、散落,滴漏,污染环境。滴到地面的油严重腐蚀水泥地面,大大降低地面的承载能力。

    2007年10期 No.226 33-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 279K]
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金属加工副刊_金加专题

  • 汽车零件感应热处理技术

    崔凯;姜波;杨连弟;

    当今,汽车零件的感应热处理技术不仅在提高性能方面展现了优越性,在降低生产成本、提高产品质量等方面也取得了长足的进步。随着科学技术的发展,感应热处理技术应用层面不断地拓宽,汽车零件感应热处理质量进一步提高,成本进一步降低的趋势更加明显。本文对国内外汽车零件感应热处理新技术的发展动态做了综合介绍。

    2007年10期 No.226 35-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1181K]
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金加论坛

  • 新兴多品种大批量生产方式催生机床运动方式新革命——工件送进式机床的新发展

    陈长年;

    <正>随着对汽车节能、环保、安全要求越来越高,以及日新月异的技术进步,汽车零部件新品推出速度越来越快。在此背景下,近几年来,汽车零部件生产方式发生了革命性变革。新兴的多品种大批量生产方式对制造技术提出了严峻挑战,目标是集高柔性与高效率于一身。目前,高效柔性自动线(FTL)是主要应对方案,也是现代发动机制造的主体生产线。但是其价格昂贵(通常需人民币亿元以上)、占地面积大、对物流系统和专用夹具要求高,使得绝大多数汽车零部件多品种大批量生产,望而却步。近来笔者访问美国、瑞典时发现了两种工件送进式机床,给我们开拓了全新思路。

    2007年10期 No.226 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1663K]
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汽车塑化副刊_塑化专题

  • 液态平面垫片胶应用于法兰密封的结构设计

    张彧贤;薛曙昌;

    针对汽车动力系统在长期使用过程中发生的渗漏问题,概括出法兰结构设计的一些基本原则。在对使用厌氧胶和硅橡胶的法兰密封设计进行分析的基础上,着重推荐法兰内侧斜坡式(圆弧式)的密封结构设计方案并对其几种变化形式进行了剖析。此外,对3个以上法兰交汇处的T型结合部位的各种可能情况进行了分析,并逐一提出相应的密封解决方案。

    2007年10期 No.226 55-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 2420K]
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塑化论坛

  • 汽车玻璃用新型成型材料

    <正>注射成型的聚碳汽车风窗和天窗能降重50%,并具有玻璃所不能比拟的造型自由度高和零件集成(筋或支架)潜力大的优点。最新的发展动态涉及材料、添加剂、模内嵌入薄膜和涂层。

    2007年10期 No.226 60-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 306K]
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  • 更高安全性的玻璃纤维强化聚氨脂

    <正>位于芬兰Rovaniemi的Bombardier-Nordtrac OY正在新雪橇上装配防护罩(参见图1)。该防护罩采用拜耳材料科技的Bayflex 180矿物纤维强化R-RIM(强化反应/喷射定型)聚氨酯材料制造。选择该材料主要是基于其在很大温度范围内的高抗冲击强度以及较短的生产周期,这对大型零部件的生产制造其而言更具经济性。

    2007年10期 No.226 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 175K]
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  • 复合型设计而成的轻质、高刚性的成型部件

    <正>由拜耳材料科技公司特有的Baypreg聚氨酯体系制造而成的复合型夹层部件具有很高的刚性,在一系列应用中已被证实具有很高的价值。这种夹层部件具有质量轻、抗振性强及刚性高的特点。

    2007年10期 No.226 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 717K]
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  • 塑化论坛

    <正>塑料的六个特点塑料的密度小。一般塑料的密度在0.9~1.5 g/mL之间,纤维增强复合材料密度通常也不会超过2.2 g/mL,是除木材外较为轻质的材料,将其制成泡沫时密度更低。而钢的密度是7.6 g/mL、黄铜为8.4g/mL、铝为2.7g/mL。因此,每100kg塑料可替代金属材料200~300 kg,可减轻汽车自身质量。

    2007年10期 No.226 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 542K]
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商务版

  • 拜耳材料科技致力于中国聚碳酸酯市场的发展

    <正>拜耳材料科技聚碳酸酯业务单元始终致力于为中国及亚洲地区的客户提供优质服务。正值广州2007中国国际橡塑展之际,拜耳材料科技聚碳酸酯业务单元亚太区高级树脂部门主管Rainer Rettig博士宣布:"拜耳材料科技将进一步执行公司战略,从而提高对客户需求的响应能力。"

    2007年10期 No.226 67-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 1979K]
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  • 杭州之江有机硅化工有限公司

    <正>杭州之江有机硅化工有限公司是生产建筑、汽车、电子等工业用密封胶粘剂的专业性化学公司,是由原国家经贸委六部委认定的首批3家硅酮结构胶生产企业之一,是浙江省"五个一批"重点骨干企业、国家火炬计划重点高新技术企业。该公司的"金鼠"系列产品先后被命名为杭州市名牌产品、浙江省名牌产品和中国名牌产品;"金鼠"也已经成

    2007年10期 No.226 69页 [查看摘要][在线阅读][下载 999K]
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  • 焊接技术在汽车发动机系统零件制造中的应用

    刘国山;许嘉平;王子国;周明文;张雷;蔡金生;

    汽车发动机中常常采用一些特殊的焊接工艺方法,焊接技术的应用可以完成发动机生产中一些特殊结构零件的加工制造,并可以提高汽车发动机的性能指标,满足一些特殊的性能要求。

    2007年10期 No.226 9-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 724K]
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  • 创新和自动化:物料搬运技术发展永恒的主题和动力——2007亚洲国际物流技术与运输系统展览会CeMAT ASIA全新奉献

    <正>从2002年的"物料搬运联盟"、2003年的"电子看板",到今年的"创新与自动化"、"亚洲国际物流技术与运输系统展览会"都在进行着每一次的超越和提升,这给亚洲尤其是中国市场带来全新的物流理念,带动技术的更新和产业的变革。

    2007年10期 No.226 12页 [查看摘要][在线阅读][下载 457K]
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  • 我国汽车电子标准体系

    <正>汽车电子标准主要涉及与一般电子装置、电子控制系统及连接电子控制系统的网络相关的标准。据悉,我国汽车电子标准体系包括:汽车电子术语、电气和电子设备环境条件、网络通信协议和诊断协议及电磁抗扰性等方面。

    2007年10期 No.226 15页 [查看摘要][在线阅读][下载 332K]
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  • Intermec助中远物流实施RFID仓储管理

    <正>美国易腾迈公司(Intermec Inc.NYSE——"IN")宣布,国内第三方物流行业首屈一指的中国远洋物流有限公司将在其指定的配送中心全面部暑Intermec的RFID解决方案,在业内率先在仓库作业全流程实施RFID应用,实现库内托盘级管理,以大幅度提高管理精准度和效益。

    2007年10期 No.226 17页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K]
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  • 装备制造业包含的主要内容

    <正>一是重大的先进的基础机械,即制造装备的装备——工作"母机"主要包括数控机床(NC)、柔性制造单元(FMC)、柔性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)、工业机器人、大规模集成电路及电子制造设备等。二是重要的机械、电子基础件,主要是先进的液压、气动、轴承、密封、模具、刀具、低压电器、微电子和电力电子器件、仪器仪表及自动化控制系统等。

    2007年10期 No.226 41页 [查看摘要][在线阅读][下载 783K]
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  • CIMT2007系列回顾

    <正>福禄超高压水射流技术(上海)有限公司福禄公司是超高压水射流技术的世界领导者,是将超高压水刀技术应用在工业用切割工具机上并形成商品化的企业,发明了全球第一部加砂水刀系统。自从1974年以来,福禄公司已出货超过7000套水刀系统及800套以上加砂水刀系统至全世界超过45个国家的客户。

    2007年10期 No.226 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K]
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