2008年04期目次

专题报道

  • 汽车典型零部件用材料的发展途径

    刘云旭;

    目前,汽车零部件广泛使用的低碳(低合金)(F+P)钢和经专门淬火、高温回火处理的调质钢,其强度和韧性较低,而低碳合金(B+M)复相钢特别是具有TRIP效应的Si-Mn系(BF+A)超级B钢则具有高的和很高的强度和韧性。用这类钢来制造汽车零部件将有利于汽车的轻量化,是汽车零部件用钢的发展方向。

    2008年04期 No.232 1-5+20页 [查看摘要][在线阅读][下载 729K]
    [引用频次：1 ] |[下载次数：212 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

封面故事

  • 高速高效切削与一汽的发展

    汽车制造业大批量、多品种、快节拍的生产方式,让金属切削加工进入了一个充满高速、高效、高精、高质的时代。面临汽车制造业激烈的市场竞争,一汽是如何应对这种挑战的?针对此问题,本刊记者专访了一汽工艺装备有限公司副总经理、中国机械工业金属切削刀具技术协会副理事长张云山先生。

    2008年04期 No.232 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 487K]
    [引用频次：0 ] |[下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

生产现场

  • 载货车驾驶室标准件焊接工艺浅探

    崔颖;

    螺母、螺柱等标准件在驾驶室焊接领域的应用越来越广,但相对而言受到的重视程度却比较低,不开焊是惟一重视的标准,凸焊螺母则大量采用攻丝工艺来保证螺纹通过性,实际上这是一种误区。本文从焊接工艺、质量保证手段等各方面对驾驶室标准件的工艺作初步讨论。

    2008年04期 No.232 16-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 617K]
    [引用频次：0 ] |[下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

  • 车身混线组焊生产浅析

    陈德军;袁林;

    适应市场是汽车行业混线生产的外在条件和内在动力。近年来,针对我公司不同类型的车身形状结构的相似性,在焊装线采用混线生产模式,既节约了投资成本,提高了生产效率,同时又满足了国内、外用户对多品种、系列化的市场需求,在生产经营中取得了良好效果。

    2008年04期 No.232 21-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 423K]
    [引用频次：1 ] |[下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

  • 白车身总成装焊尺寸精度控制方法探讨

    黄智;黄晓冬;

    在白车身总成装焊中,控制零部件定位尺寸精度偏差是关系到白车身总成装焊质量、汽车装配质量和影响汽车性能的重要因素。同时,也是影响白车身外观质量、装配效率和装配成本的关键问题。

    2008年04期 No.232 23-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 401K]
    [引用频次：3 ] |[下载次数：266 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

  • Frame Coat阴极电泳漆在载货车底盘件上的应用

    李春平;姜婷娟;

    针对载货车底盘涂装零部件的产品特点,为满足清洁涂装生产的要求并确保涂层的防腐质量,通过调研、试验、论证和招标,选择了美国PPG本部生产的Frame Coat阴极电泳漆。本文将重点介绍Frame Coat阴极电泳漆的主要特点和施工参数的确定过程。

    2008年04期 No.232 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 490K]
    [引用频次：1 ] |[下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

  • 100%旋杯喷涂金属及珠光底色漆的工艺的探讨

    王育哲;

    着重讨论了100%旋杯喷涂金属及珠光底色漆的工艺特点和设备参数对漆膜色相的影响,并简要介绍了不同的设备生产厂家对于该工艺所采用的不同的设备配备方式。

    2008年04期 No.232 27-28+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 602K]
    [引用频次：0 ] |[下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

辅助加工

  • 材料定额管理与文件编制

    张凤晓;刘凤霞;

    从材料定额的基本概念入手,论述了材料定额管理的目的、意义、工作目标及实现的方法,并对过程的主要环节进行了论述,对同类企业的材料定额管理有一定的参考价值。

    2008年04期 No.232 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 426K]
    [引用频次：4 ] |[下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

  • 解放载货车螺栓扭紧力矩达标的工艺技术管理

    肖银辉;王治富;张凤晓;李颖;

    <正>1解放载货车螺栓预紧力现状分析(1)螺栓力矩合格率水平一个时期以来,解放载货车装配扭矩一直达不到要求,严重影响整车装配质量,通过对139台整车(总装

    2008年04期 No.232 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 438K]
    [引用频次：3 ] |[下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

  • 管螺纹及其相关标准

    胡艳萍;王开远;

    <正>汽车工程中常常涉及到管螺纹问题。由于管螺纹应用的局限性以及我国管螺纹标准化工作起步相对较晚,且近年来随着标准的不断修订,管螺纹标准已发生较大变化,因此有必要对管螺纹的类别、执行标准及图样标注等内容做一系统介绍。

    2008年04期 No.232 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 465K]
    [引用频次：1 ] |[下载次数：154 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

数字化园地

  • 基于逆向工程技术的汽车车身结构设计

    白鹤天;

    在一款新车型的研发设计中,汽车车身研发设计的投入占整车研发的很大比重。通过逆向工程技术在汽车车身中的运用,可使汽车的开发过程更加快速、可靠,整车开发周期缩短,开发费用降低。本文阐述了基于逆向工程技术的汽车车身结构设计的方法和原则,以及与之相关的工艺要求。

    2008年04期 No.232 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 482K]
    [引用频次：0 ] |[下载次数：417 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

厂房工程

  • 解放载货车驾驶室内饰装配线的工艺设计

    李丽芹;王治富;静营;

    如何满足大批量、多品种、结构差异大的产品混流生产的装配需要,一直是装配线设计的难点解放。本文详细介绍了解放载货驾驶室内饰装配线主要设计参数的确定以及装配线的设计思路。

    2008年04期 No.232 40-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 926K]
    [引用频次：2 ] |[下载次数：114 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

  • CAS525Q7装配线多品种快换随行托盘的设计

    王姝娟;刘力;

    介绍了变速器装配线实现多品种装配的托盘设计。这些托盘能快速更换,无需调整,可适应快节奏、多品种的生产。

    2008年04期 No.232 45-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 759K]
    [引用频次：1 ] |[下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

  • 涂装车间通风和空调系统的卫生状况浅析

    张晓俊;华立;

    针对目前国内汽车厂涂装车间忽视车间通风和空调系统(如空调箱、管道等)卫生状况的现状和空气中的细菌、真菌等病原体对整体封闭的车间作业场所和喷漆室内操作人员健康造成隐性危害的问题,介绍了德国工程师协会技术导则中对涂装行业通风与空调系统的卫生要求,还介绍了德国科德宝无纺布集团各类不含生物活性的viledon空气过滤器产品和开展的filterCair技术服务业务中有关现场测试病原体数量的内容,提出应合理配置通风和空调系统内部的过滤器并对相关设备进行定期保洁。

    2008年04期 No.232 48-50+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1202K]
    [引用频次：0 ] |[下载次数：141 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

金属加工副刊_金加专题

  • 载货汽车变速器齿轮材料与热处理质量的改进

    金荣植;

    分析了目前载货车变速器齿轮噪声较大、使用寿命较低的原因,认为齿轮材料、冶金质量、淬透性、热处理质量及其畸变是主要影响因素,并从齿轮材料、预处理及渗碳淬火等方面提出了改进措施。

    2008年04期 No.232 51-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 702K]
    [引用频次：5 ] |[下载次数：479 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

金属加工副刊_生产现场

  • 曲轴两端中心孔修正工艺

    宋蔚;

    采用圆角淬火工艺的曲轴在淬火工序完成后,中间挡主轴颈弯曲变形超过0.50mm的曲轴,磨削时会产生主轴颈磨不出的问题,只能通过增加热定型工序,减少弯曲变形,这样就增加了曲轴的加工成本。为降低曲轴加工成本,设计了一台曲轴修两端中心孔专机。

    2008年04期 No.232 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 708K]
    [引用频次：2 ] |[下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

  • 德国BILZ快换系统

    <正>德国蓝帜金属加工技术集团(LMT)是世界上最大刀具供应商之一,其集团六成员之一的德国BILZ公司成立于1919年,专长于生产和设计各种快换钻夹头和丝锥夹头,以配套各国名厂生产线而驰名于世。著名产品为快速更换系统,特别是高频安全讯号系统,已广泛应用于世界汽车工业。

    2008年04期 No.232 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 547K]
    [引用频次：0 ] |[下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

金属加工副刊_商务版

  • 2008汉诺威工业博览会全方位透视工业技术前沿趋势,关注中国热门产业

    <正>汉诺威工业博览会(HANNOVER MESSE)始创于1947年8月,历经六十载的不断发展与完善,由最初的德国出口贸易展览会成长为当今世界规模最大的国际工业盛会,并被认为是联系全世界技术领域和商业领域的重要国际活动,引领着世界工业的创新与发展。今年4月,汉诺威工业博览会再次向所有工业领域技术应用者、设计者、开发者和决策者敞开大门,向世人演绎其作为

    2008年04期 No.232 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 323K]
    [引用频次：0 ] |[下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

汽车塑化副刊_塑化专题

  • NVH减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用

    吴卫枫;杜坤;

    对汽车车内噪声的来源进行了分析,结合SRV成品车的NVH整改,对车身减振降噪材料及技术的应用作了详细说明。试验结果表明,此类材料及技术实施可以取得较好效果。

    2008年04期 No.232 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 586K]
    [引用频次：22 ] |[下载次数：1048 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

汽车塑化副刊_生产现场

  • 汽车仪表板气囊区域表皮的热刀弱化工艺对气囊爆破的影响

    孙建军;

    随着现代汽车工业的发展,人们越来越追求美观、舒适、安全,在副驾驶侧带有无缝安全气囊软质仪表板的应用也越来越广泛,在中高档轿车中将取代全硬塑仪表板,如大众汽车的POLO、TOURAN,通用汽车即将上市的EPSILON等车型,人们也愈加关注气囊爆破时能否顺利打开的问题。本文介绍了软质汽车仪表板副驾驶侧气囊区域表皮的热刀弱化工艺、热刀弱化设备以及对气囊爆破的影响等。

    2008年04期 No.232 67-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 784K]
    [引用频次：6 ] |[下载次数：300 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]

汽车塑化副刊_商务版