专题报道

封面故事

  • 解放卡车制造技术自主发展之路——访一汽解放汽车有限公司卡车厂厂长 王治富

    近年来,我国卡车产销量大幅攀升,已经成为世界重要的卡车生产基地。但是,面对国家燃油、原材料价格的上涨以及国Ⅲ排放标准的实施,中国卡车制造业的发展正面临着新的挑战。在这种越来越严峻的竞争环境下如何打造卡车企业的竞争力,提升自主开发创新能力,使中国卡车制造业走上可持续发展之路,是一个值得深入探讨的课题。

    2008年12期 No.240 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 193K]
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生产现场

  • 20万套汽车内、外饰件涂装生产线的设计

    毋莹;肖忠来;

    <正>汽车的前/后保险杠和仪表板等内、外饰件由于体积大、质量轻,长距离运输需要专用工装,造成运输成本的增加。同时,运输过程中易造成磕碰、划伤等表面品质缺

    2008年12期 No.240 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 239K]
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  • 涂装现场常用的几种加湿方法

    李文峰;李德有;任河;

    <正>涂装生产现场的湿度对车身的涂装质量有直接或间接的影响。本文介绍用于涂装现场封闭区域或敞开区域的几种不同的加湿方法。

    2008年12期 No.240 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 399K]
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  • 聚脲弹性耐磨涂料在“风骏”皮卡上的应用

    史冬梅;华云;边春利;卢学茹;

    <正>皮卡车车箱底部的漆膜因经常受到货物的摩擦和冲击而极易破损,从而形成早期锈蚀(见图1)。为此,皮卡车用户一般在购车后都要对车箱采取加装注塑成型的车箱

    2008年12期 No.240 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 229K]
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  • 浅谈电泳漆膜产生“缩孔”的原因及解决措施

    谢银湖;吕正方;李康;江玉保;张肄飞;

    <正>缩孔是电泳漆膜常见的缺陷之一。一旦电泳车身出现缩孔,往往是连续性的,易形成批量质量问题,且很难在短期内予以消除,因此电泳缩孔是汽车涂装行业普遍遇

    2008年12期 No.240 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 293K]
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  • 客车制动管路应用卡套式密封结构及工艺

    袁兴文;吴晓洲;张委委;

    <正>客车制动管路的设计直接影响客车的制动性能。制动管路系统技术的优劣是汽车安全行驶的先决条件,关系到乘客的生命安全,而决定其技术优劣的主要因素在于密封

    2008年12期 No.240 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 309K]
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辅助加工

  • 南京小原凸焊焊接辅具

    盖春生;

    <正>在解放公司卡车厂驾驶室焊装生产线技术改造项目中,为了提高驾驶室焊接螺母强度及焊接质量的稳定性,引进了南京小原点焊机及相应焊接螺母的焊接辅具,并配备了螺母输送

    2008年12期 No.240 30-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K]
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  • 通用切断模具的结构介绍

    申强;

    通过典型例子的分析,提出了一种全新的冲压模具的概念。介绍了设计理念以及模具的结构,对设计和实际生产中遇到的问题进行了分析,并给出了解决方案。

    2008年12期 No.240 32-33+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 367K]
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数字化园地

  • 探讨用平面连杆机构进行工装夹具设计

    韦晓娟;

    平面连杆机构能满足不同运动轨迹的需要,将其运用到工装设计上,能满足车身焊接时对一些特殊截面定位夹紧所需的轨迹曲线的要求。铰链四杆机构运用到工装设计上的实例证明了用平面连杆机构进行工装设计的可行性,对其结构进行探讨和研究可拓宽工装设计在一些领域的局限性,特别是用UG进行相关结构的运动分析,可以不断改进设计方法。

    2008年12期 No.240 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 473K]
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  • 螺栓拧紧的统计过程控制

    鞠成山;

    统计过程控制(SPC)是在生产过程中的各个阶段对产品质量进行实时的监控与评估。介绍了如何把控制图应用到复紧力矩1(MNA1)测量中以及如何用修正后的机器能力指数(Cmk)评价拧紧设备。

    2008年12期 No.240 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 288K]
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金属加工副刊_金加专题

  • 汽车离合器盘毂零件齿形成形技术的研究

    彭树杰;

    分析了汽车离合器盘毂类零件的结构特点和其成形加工工艺的技术难点,阐述了此种类型零件成形技术的工艺和模具设计要点,以及模具的加工、安装和调试,总结了盘毂零件成形工艺相比机械加工工艺的几大优点。

    2008年12期 No.240 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 294K]
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金属加工副刊_生产现场

  • TRIP钢相变诱发塑性的影响因素研究

    朱丽娟;吕义;

    介绍了TRIP效应及其影响因素,概述了化学成分、组织形态、生产工艺对残余奥氏体量及其稳定性的影响,以及残余奥氏体对相变诱发塑性的影响,对热轧TRIP钢的成分设计、制定热轧及冷却工艺起到一定的指导作用。

    2008年12期 No.240 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
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  • 汽车扭杆弹簧热前部分生产工艺

    冀永相;

    <正>1扭杆弹簧的特点及原材料1.1特点扭杆弹簧(如图1)是利用杆料扭转变形而产生弹性变形的杆状弹簧,其特点是单位体积平均储存能

    2008年12期 No.240 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 124K]
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  • 滚珠丝杠副修复方法研究

    苏立民;

    <正>1滚珠丝杠副摩擦力矩影响因素1.1摩擦力矩的组成滚珠丝杠副的摩擦主要来自以下方面:材料弹性所引起的纯滚动

    2008年12期 No.240 51-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K]
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  • 传动器注放油孔密封问题分析

    高锋;

    <正>传动器的齿轮箱内装有齿轮润滑油,在齿轮啮合时起润滑作用。齿轮润滑油通过注油孔灌注到齿轮箱内;更换润滑油时,通过放油孔放掉废油,再灌注新的齿轮润滑

    2008年12期 No.240 52-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 202K]
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金属加工副刊_商务版

汽车塑化副刊_塑化专题

  • SMC发动机气门室罩盖的开发及应用

    冯涛;周崎;

    SMC材料在发动机气门室罩盖上的应用在国外已有多年历史。为提高市场竞争力,东风商用车公司完成了DCI11发动机SMC气门室罩盖的国产化开发工作。与金属气门室罩盖相比,SMC气门室罩盖主要具有减重降耗、减振降噪、低成本和可以满足复杂结构设计等优点。重点介绍了发动机气门室罩盖用SMC材料的配方设计、SMC材料性能、SMC气门室罩盖制品的成型工艺、气门室罩盖制品的性能及其质量改进方案等内容。

    2008年12期 No.240 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K]
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汽车塑化副刊_生产现场_NCM专栏

  • RTP公司的产品和技术

    <正>RTP公司·私有●成立于1982年●8个生产厂●全球范围内销售并提供支持公司目标与客户全力配合,提供:●最好的技术●最好的材料解决方案●为达到共同目标采取最灵活措施

    2008年12期 No.240 59-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 519K]
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汽车塑化副刊_商务版