AT&M视界

  • 高强度钢在汽车轻量化中的应用

    王广勇;王刚;

    随着全球环境和能源危机的日益加剧,节能、减排已成为汽车制造业面临的重大问题。汽车轻量化技术已成为当前汽车行业的发展潮流,得到了广泛关注。高强度钢在汽车减重、提高安全性等方面效果显著,在车身制造中应用越来越多。本文简述了当前车身制造中应用的高强度钢种类与性能特点。

    2011年01期 No.265 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 932K]
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  • 上汽自主品牌汽车车身轻量化现状及展望

    羊军;汪侃磊;

    以"荣威"某车型的车身轻量化开发为例,介绍了该车型的高强度钢板应用,车身质量、轻量化系数、内部空间尺寸与同级别车型的对比,车身安全性、结构刚度和模态性能水平,以及该车型下一代产品的性能提升方案。

    2011年01期 No.265 6-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1205K]
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  • 汽车轻量化技术在奇瑞轿车上的集成应用

    高新华;王昱昕;李中兵;陈云霞;李军;李宁;

    汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地减轻汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃油消耗,降低排放污染。当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。本文重点介绍汽车轻量化技术在奇瑞轿车上的集成应用。

    2011年01期 No.265 11-17+23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1438K]
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  • 长城汽车轻量化技术的应用研究

    魏元生;

    轻量化工作是汽车研发的重要课题之一,已引起世界各国汽车行业的广泛关注。本文主要介绍了长城汽车公司在汽车轻量化研究方面的工作进展和研究案例及今后的研究和应用目标。

    2011年01期 No.265 18-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1029K]
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  • 电动汽车与轻量化技术

    史践;

    建立资源节约型和环境友好型社会是我国国民经济和社会发展中的一项长期战略任务。发展以电动汽车为主的新能源汽车是汽车产业实现可持续发展和技术跨越的最佳技术路线之一。本文重点阐述了电动汽车的整车轻量化及其相关技术。

    2011年01期 No.265 24-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1013K]
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行业动态

生产现场

  • 差厚板轧制技术及其在汽车制造中的应用

    刘相华;吴志强;支颖;杜平;孙涛;胡贤磊;

    用轧制方法生产的差厚板(TRB)是用于汽车减重的一种新材料,可用来部分替代激光拼焊板。本文探讨了TRB的生产方法、适用范围、优点和局限性。分析了用轧制周期性变厚度带材生产差厚板的关键技术,提出连接差厚板厚区和薄区之间过渡曲线优化设计的思想,给出了4种类型的过渡曲线。在四辊冷轧机上进行了差厚板轧制试验,获得了差厚比达到1∶2的差厚板样件,为今后差厚板的生产积累了试验数据。最后讨论了差厚板在汽车制造中的应用。

    2011年01期 No.265 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 820K]
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  • 浅谈客车漆膜的抛光工艺

    宋树森;

    随着生活水平的提高,人们在选购客车时越来越重视车身的外观质量。为了使客车的面漆涂层平整、光滑,具有柔和、稳定的光泽以及鲜艳、明快的色彩,各客车制造厂对车身的抛光工艺给予了前所未有的重视。介绍了客车漆膜抛光的目的、原理、工艺过程以及施工的注意事项等内容。

    2011年01期 No.265 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 888K]
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  • MG整车颜色一致性的控制

    胡美芳;詹建新;

    随着人们对汽车装饰性能要求的提高,汽车的外观颜色已经成为增强市场竞争力的主导因素之一。结合MG(名爵)汽车涂装生产实践,介绍了MG整车采用的主要颜色、在涂装生产中产生色差的原因、色差测试方法及现场控制整车色差的措施。

    2011年01期 No.265 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 716K]
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材料应用

  • 乘用车底护板的材料及生产工艺

    张明远;江梅;杨兆国;任晓珊;

    底护板用材质种类繁多,树脂、增强材料和添加材料的品种及含量不同,都会使材料的性能和成型工艺有所不同,应根据具体情况和要求选择合适的材质,以达到使底护板性能最优、价格合理的目的。介绍了乘用车底护板的材料及生产工艺,对长玻纤、玻纤毡增强聚丙烯复合材料等几种材质底护板的制造工艺、产品性能和资源情况等进行了综合的对比分析。

    2011年01期 No.265 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 750K]
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  • 轮边减速桥行星齿轮材料及工艺研究

    徐香秋;刘柯军;李国臣;李贞子;袁照丹;王林国;

    轮边减速桥的结构特点是,行星减速机构的齿轮等各零部件之间的配合精度要求很高,不能有偏载现象发生。为了保证轮边减速桥的性能,行星轮要选择强度高、韧性好、热处理变形小的材料来制造。为此,开发了FAS3218H窄淬透性、低氧含量的齿轮材料。

    2011年01期 No.265 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 986K]
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  • 高屈强比热轧酸洗板在J5系列载货车驾驶室中的应用

    常连霞;张建振;李凤华;朱士凤;

    为实现提高产品质量、降低成本的目标,研制开发了替代普通冷轧钢板的高屈强比热轧酸洗板(GQRS),并应用到J5系列载货车驾驶室及其他车型上。试验表明,GQRS与普通的热轧钢板和冷轧钢板相比,板材强韧性并兼的综合性能显著提高,具有更优异的成形性能。

    2011年01期 No.265 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 883K]
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  • 汽车生产过程中的材料成本优化

    郁捷安;

    国际金融危机的发生,给企业生产经营带来困难,生产成本增加,效益下降。成本管理是企业管理的最基本环节之一,好的管理能给企业带来很大经济利益。在市场竞争激烈的环境下,企业成本管理的好坏与否,直接关系到企业的发展。

    2011年01期 No.265 59-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 517K]
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生产装备

  • 模具设计遵循的理念及原则

    史茂华;

    以在生产现场中发现的模具设计典型问题为例,以国家标准为准则,以满足生产现场的可加工工艺性、可装配性、可调整性为实践依据,理论联系实际,介绍模具设计遵循的理念及设计原则。

    2011年01期 No.265 62-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1966K]
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检测技术

  • 用化学滴定法测定磷化液中的锌、锰、镍

    李小丽;荣光;孙少朋;韩琳;霍莹;王群;许朝玉;谭伍永;

    根据EDTA与金属离子的反应特性,提出了一种简单、方便、快捷的测定磷化液中锌、锰、镍含量的化学滴定法,还考察了二巯基丙醇和丁二酮肟的加入量对测定结果的影响。试验结果表明,该方法的准确性和重现性均较好,所需试剂少且易得,应用成本低,非常适合于相关企业的现场测试和日常生产检验。

    2011年01期 No.265 70-75+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 760K]
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数字化园地

  • 先进高强度钢在汽车防撞系统中的应用

    张永建;李声牧;

    采用有限元方法对某车型前端防撞系统进行低速碰撞仿真,比较防撞梁在不同材料强度和厚度情况下防撞系统总成的质量与防撞性能,并对先进高强度钢(AHSS)的特有加工工艺进行了简要阐述。

    2011年01期 No.265 76-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1107K]
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  • 汽车轻量化材料的应用

    <正>铝合金、镁合金、塑料、高强度钢是当前汽车轻量化的4种主要材料。安全、节能、环保是汽车技术发展的永恒主题。安全和舒适的功能装备增加汽车的质量,节能和环保要求减少CO2排放及良好的回收再利用。国外研究表明,一般情况下,车重每减轻10%,或节省燃油

    2011年01期 No.265 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 704K]
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  • 征稿启事

    <正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。

    2011年01期 No.265 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 651K]
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  • 塑料及其复合材料

    <正>(1)汽车材料应用塑料的最大优势是可以减轻车体的质量。(2)塑料成型容易,使得形状复杂的的部件加工十分便利。例如,仪表台用塑料可以一次加工成型,加工时间短,精度有保证。

    2011年01期 No.265 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 676K]
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  • 欢迎订购EEC指令(中英文对照版)

    <正>为了满足目前我国汽车行业对国外汽车法规了解和掌握的迫切需要,国家汽车质量监督检验中心(长春)与莱茵技术(上海)有限公司北京办事处合作组织汽车行业专业人士翻译了最新EEC指令,并委托《汽车文摘》杂

    2011年01期 No.265 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 695K]
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