AT&M视界

  • 汽车零件用球墨铸铁感应淬火性能研究

    姜波;李伟;崔凯;李航宇;孙超;

    为探索汽车球墨铸铁零件感应淬火性能,进行了汽车零件用典型球墨铸铁感应淬火性能试验、淬透性试验和检验方法研究。通过试验数据的统计分析,介绍了感应淬火用球墨铸铁材料技术条件,汽车球墨铸铁零件感应淬火技术条件,感应淬火工艺条件,淬火质量检验方法。

    2013年09期 No.297 1-11+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 2009K]
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  • 国外公司新型系列无铅化铝基轴承合金材料的开发

    李鹏;

    随着国家对环境保护的重视程度越来越高,对汽车零件中的六价铬、铅等重金属的使用控制也越来越严格。在新国家汽车禁用物质的标准讨论稿中,对汽车发动机、变速器中的滑动轴承、衬套材料中的铅亦严禁使用。目前,国内汽车用滑动轴承领域还在广泛应用含铅的铝基轴承材料及铜铅材料。为应对国家即将颁布的汽车禁用物质的相关法规,国内轴承行业也在积极研制相关的无铅轴承材料。本文介绍了Federal-Mogul公司的无铅铝基轴承合金材料的研发过程及材料的性能,供国内从事轴承材料研发者借鉴参考。

    2013年09期 No.297 12-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 216K]
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生产现场

  • DCI11柴油机国产化制造技术方案研究

    曾凯红;

    为满足日趋严格的国家汽车排放法规及越来越高的柴油机技术升级标准,东风公司引进DCI 11系列大功率电喷共轨柴油机并对其进行国产化。对关键的技术难点部件进行工艺调研及技术攻关,对重要零部件进行充分试验验证,实行多功能项目组工作模式,设定项目"QCD"等工作目标,在两年时间内完成了生产准备工作并投产。本文重点介绍该项目国产化过程、制造技术方案策划及项目管理等方面的实践。

    2013年09期 No.297 20-24+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K]
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  • SORPAS软件在黑皮钢纵梁平板点焊工艺优化中的应用

    任典生;曹海鹏;毛翯;

    本文采用SORPAS电阻焊专业分析软件工具,分析载货车车架纵梁黑皮钢电阻点焊熔核形成、生长过程及工艺参数对飞溅的影响。通过在板材表面添加10μm的氧化层来模拟、分析板材表面氧化层对平板电阻点焊的影响的方法能够反映黑皮钢氧化层对焊接过程的影响,并优化焊接工艺,改善飞溅状况,提高焊接生产质量。现场试验表明,SORPAS电阻点焊仿真分析软件具有较高的电阻点焊过程分析精度,仿真分析结果与实际情况相符合。优化焊接工艺后,试验结果显示焊点直径稳定、熔核剪切强度提升,更好地保证了焊接强度。

    2013年09期 No.297 25-29+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 410K]
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  • 浅谈汽车装配工艺现状及改进措施

    宋丽芹;

    为了提高汽车产品装配、试验工艺及装备技术水平,目前国内汽车生产厂家对直接影响汽车产品质量和使用寿命的装配及出厂试验越来越重视。本文结合北京福田戴姆勒汽车有限公司的整车装配工艺现状,分别从生产产品的装配线、工艺装备、工位器具等方面进行了论述,阐述了工位器具在现场管理中的重要作用,对生产作业现场工位器具的现状及存在的问题进行了分析,并提出了相应的改进措施。

    2013年09期 No.297 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 533K]
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  • 素色漆混入金属铝粉问题的解决

    李建国;孙自松;许能才;锡洪鹏;胡帅;

    为解决素色漆膜表面混入金属铝粉的问题而开展了有关工作。从色漆材料、溶剂清洗能力、换色阀、集中生产的安排和喷漆室风平衡状况等方面进行了分析和排查,确认色漆手工段与机器人段风向不平衡是导致问题产生的真正原因。在此基础上,采取几项措施调整了喷漆室风平衡状况,使问题得以解决。

    2013年09期 No.297 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 432K]
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材料应用

  • 汽车助力转向管路的试验研究及质量改进

    张彦彪;朱熠;周宇飞;

    通过对汽车助力转向管路的材料和制品性能进行大量的试验研究,得出了典型产品的试验数据,了解了助力转向管路的产品质量情况;对助力转向管路现生产出现的质量问题进行了试验分析和改进,使管路质量长期稳定可靠,从而提高了助力转向系统的操纵稳定性。

    2013年09期 No.297 38-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 363K]
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  • 长玻纤增强PP材料在汽车蓄电池托盘上的应用

    武胜军;

    主要介绍了长玻纤增强PP材料在北汽某车型蓄电池托盘上的研究和应用过程,根据蓄电池托盘的使用要求总结出主要的选材要求;然后据此对多种潜在的塑料材料进行了对比分析,最终选定长玻纤增强PP材料为电池托盘材料;再通过CAE分析和优化产品结构,完成产品试制和零部件试验验证,最终得到了合格零件。

    2013年09期 No.297 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 188K]
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生产装备

  • 多品种车型混流主焊线的开发研究

    葛怀林;李二铁;

    为降低焊装车间的投资,减小占地面积,研究在同一焊装生产线上实现多品种车型混流快速组装焊接。以数字化制造技术软件为工具,通过产品工艺分析、关键工位的工艺设计和资源配置,以及机构运动和机器人焊接仿真,开发出一条柔性主焊线。主拼工位采用内置夹具的结构形式,在主焊线上方设置夹具库,不同车型的内置夹具存放在该夹具库中,通过机械化输送设备的快速水平、升降输送实现多种车型的内置夹具在主拼工位的快速切换。该主焊线可实现年产15万辆纲领的多品种车型共线组装焊接。

    2013年09期 No.297 50-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 608K]
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  • 安全PLC及安全总线技术在奥迪总装生产线上的应用

    张辉;马汝忠;

    随着汽车产业的发展,对设备性能的要求也更高。由于安全PLC及安全总线与普通PLC及现场总线相比,具有安全、可靠、节省安全回路材料成本、安全控制回路程序化等优点,已广泛应用在汽车生产线上。本文着重阐述了安全PLC及安全总线技术在奥迪总装生产线上的应用。

    2013年09期 No.297 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 358K]
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  • 静电喷涂机系统在长安汽车新涂装线上的应用

    高进;

    结合静电喷涂机系统现场安装和调试的实例,详细介绍了静电喷涂机系统的组成、特点、电气控制系统进行RFID车型颜色识别的过程、人机界面和网络结构,还介绍了静电喷涂机系统核心部件SAMES雾化器及其配套系统的原理和工作过程。

    2013年09期 No.297 60-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 735K]
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检测技术

  • 天然气发动机气门温度场研究及精度验证

    张薇;柴之龙;谷华;万时旺;

    气门温度场的建立可以指导气门选材以及反映发动机的使用状况。针对天然气发动机,采用整体硬度法研究了各缸排气门的受热温度,并且采用热电偶法验证了硬度法的测温精度。结果表明,该发动机各缸排气门的最高温度为630-650℃;整体硬度法测温精度较高,测试偏差在3%以内。利用此法测温可以为新开发机型的气门设计提供依据。

    2013年09期 No.297 66-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 312K]
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  • CVC威凯获美国通用汽车(GM)授权成为其全球范围内汽车电子EMC认可检测实验室

    <正>2013年8月初,CVC威凯经过一系列专业评估,正式获得美国通用汽车(GM)授权,成为其全球范围内汽车电子EMC认可检测实验室之一,也是华南地区唯一获得该授权的机构。汽车电子EMC测试是美国通用汽车在汽车电子产品质量认定时的重要检验项目。本次授权是美国通用汽车首次在华南地区进行的汽车电子EMC实验室认可活动。获得此授权后,CVC可以为通用华南地区供应商和上汽通用五菱(柳州)供应商提供更加优质的服务,并为其有效节省产品的检测成本。

    2013年09期 No.297 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 32K]
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  • EcoPaXX聚酰胺410助力帝斯曼与KACO为大众汽车发动机打造新一代低成本、轻量化曲轴端盖

    <正>作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布与汽车零部件专业供应商KACO开展密切合作,为改进汽车燃油效率作出了重要贡献。日前,两家企业携手共同开发了一种轻型多功能曲轴端盖。这款采用了EcoPaXX生物基聚酰胺410技术的新产品将应用于大众汽车集团最新研发的柴油发动机。

    2013年09期 No.297 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 32K]
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  • 2013中国汽车工程学会年会暨展览会

    <正>2013.11.26-28国家会议中心北京主题:面向未来的汽车与交通引领技术发展趋势发布技术解决方案寻求产业合作模式探讨正常制定方向2场企业高层访谈—激荡汽车强国之梦—自主创新产业强国主持嘉宾:赵福全教授,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长内容简介:随着中国汽车市场的快速增长三,中国自主品牌汽车企业也取得了长足的进步与发展。如何在日益激烈的市场竞争中掌握核心竞争力,提升品牌影响力,实现产业强国的目标,是自主品牌汽车企业面临的重大课题。

    2013年09期 No.297 65页 [查看摘要][在线阅读][下载 32K]
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  • 中国变速器和传动系统——迅猛增长的市场和行业多种解决方案

    FeritKü ü kay;

    <正>世界上没有任何国家的汽车市场能像中国汽车市场这样,迫切地需要借助高效的驱动系统来降低对环境的污染及对矿物油的依赖。作为拥有世界上最大汽车市场的中国,预计未来几年每年的平均增长速度均可达到8%。中国政府有两个规划——把中国打造成新能源驱动系统的全球领导者以及电动汽车市场的引领者,这完全符合今天中国的发展,并会对汽车市场产生深远的影响。

    2013年09期 No.297 70-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 34K]
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  • 为高效生产提供解决方案 2013亚洲国际动力传动展和亚洲物流展10月28日申城开幕

    <正>如今,高效生产已成为工业领域的重要议题及发展趋势。一方面,能源价格不断攀升,环境保护压力趋重,如何提高能源使用效率、节省生产成本成为企业新的关注焦点。另一方面,相比传统的工业产品,企业越来越偏爱专业、先进、有针对性的解决方案,能够一次性满足生产过程中的所有需求。

    2013年09期 No.297 71-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K]
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