AT&M视界

• 10万辆多车型混流生产载货汽车车架装配车间的设计

  刘青磊;杨华东;刘淑艳;邵丹;

  以某公司新建10万辆载货汽车车架总成装配车间为例,对车架总成装配工艺流程、整体工艺布局及重点工艺设备进行了详细分析;结合全系列产品特点,以工艺分析为基础,通过工艺布局以及高柔性化固定装配台、快速在线检测装置等新技术、新设备的应用,提高生产效率、提升产品质量保证手段、改善作业环境、提高整线柔性化生产能力,实现"多品种、小批量、多批次"混线生产模式,经济效益显著,实现预期规划建设目标。

  2016年04期 No.328 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 2068K]
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• 车身焊装生产线节拍变换系统的研发与设计

  陈卓;张锦枫;

  通过对总线网络技术的使用与分析,详细阐述了一种适用于汽车白车身焊装制造领域中针对不同生产节拍的柔性切换系统,可满足焊装生产线在不同生产纲领下的节拍自动快速切换需求。车身焊装生产线采用该系统可将现场状态实时上传,并可根据不同节拍需求一键式更改运行参数,从而改变驱动设备的运行时间以达到变换节拍的目的。采用变频调速和PLC控制技术设计该系统,实现了安全稳定运行前提下的节拍变换。

  2016年04期 No.328 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1299K]
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• EC8发动机装配线工业化方案研究及应用

  张莉莉;

  重点阐述了EC8发动机装配线的工业化实施方案。通过对公司首次应用的新型产品设计方案进行分析和研究,开发了多种新型装置和技术,并针对项目投产前各阶段发现的问题进行研究分析,实现了节拍、产能、一次装配不合格率等项目目标,并且为后期的"T+STT核芯动力"涡轮增压发动机EP、EB品种的工业化方案提供了重要的经验反馈。

  2016年04期 No.328 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1616K]
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生产现场

• 球墨铸铁空心后转向节的强化技术

  孙超;吴宁;马廷涛;姜波;王达鹏;

  为解决某四驱乘用车球墨铸铁空心薄壁后转向节存在的早期磨损失效问题,对该转向节的使用工况和失效形式进行了分析,确定失效的主要原因是轴承轴颈和油封轴颈的表面硬度低且表面粗糙度较差。为此,提出了在原有工艺基础上,通过增加局部感应淬火工艺和磨削工艺分别提高易磨损轴颈的表面硬度和表面粗糙度的解决方案。在有关试验过程中,成功开发了球墨铸铁零件薄壁外圆淬火、阶梯轴双轴颈及圆角同时淬火和锥面芯轴定位磨削加工技术,并通过预留工艺孔和加工余量、合理安排加工工序等措施,提高了磨削加工的质量和精度。经验证,改进后的后转向节的使用性能大幅度提高,异常磨损问题得以解决。

  2016年04期 No.328 15-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1759K]
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• 汽车顶棚不同生产工艺的对比分析

  张拓;

  介绍了汽车模塑顶棚最主要两种生产工艺(湿法工艺和干法工艺)的流程和参数,并从顶棚性能、轻量化效果、耐高温尺寸稳定性、吸/隔声性能、环保性和成型稳定性等方面对2种工艺进行了对比。结果表明,湿法工艺较干法工艺具有明显优势,将逐渐成为汽车模塑顶棚最主要的生产工艺。

  2016年04期 No.328 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 986K]
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• 发动机气门座圈测温方法及应用

  张薇;柴之龙;王峰;裕莉莉;

  气门座圈温度场的建立是指导气门座圈选材、减少气门与座圈磨损的重要手段。采用整体硬度法测试了某发动机气门座圈的受热温度。结果表明,该发动机气门座圈的最高受热温度为330~340℃,最高温度点位于与气门锥面接触的座圈锥面(即密封面),并且通过CAE模拟计算验证了气门座圈各部位的温度变化趋势与测试结果一致。

  2016年04期 No.328 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1063K]
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• 4A9发动机缸体底面清洁度评价方法及应用

  李鹤翔;

  发动机清洁度是指发动机零件和总成的清洁程度,直接影响发动机的性能及使用寿命。本文从材料、发动机装配、现场验证、数据的记录和分析等方面,详细介绍了使用拉力测量评价缸体底面清洁度的方法,并以此改善脱脂工序,降低了生产成本。此评价方法的应用对装配线完善质量监控、提升产品质量具有借鉴意义。

  2016年04期 No.328 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 970K]
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• 基于Hypermesh软件的天然气气瓶支架失效分析

  郭宇;

  针对某天然气汽车气瓶支架出现早期疲劳断裂问题,利用有限元分析软件Hypermesh建立气瓶支架有限元模型并进行静强度分析,识别出气瓶支架断裂点和潜在失效点,根据分析结果对气瓶支架进行结构改进。对改进后结构进行静强度分析可知,满足设计要求,而且在使用过程中未发现断裂现象。

  2016年04期 No.328 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1359K]
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• 片型电路插接件端子脱出问题分析

  张江波;王慧;薛鹏飞;

  结合某车型在制造过程出现的端子脱出问题进行了插接件端子脱出原因分析,并总结了针对各种问题在线束生产及整车工厂插接配合过程中的控制措施。从线束护壳、端子原料确认、操作检验控制方式、物料运转、整车工厂对线束插接的标准化操作等方面进行了有效控制,对于线束制造过程中可能导致端子脱出的因素基本可以做到有效预防。

  2016年04期 No.328 35-38+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1399K]
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• 一款减振器支座的开裂分析及优化设计

  管月芹;

  针对一款减振器支座开裂问题进行了深入的研究分析,从减振器的运动特性、支座主要受力特点及故障件状态分析三方面剖析其发生开裂的根本原因;通过采集车辆在不同路面行驶的载荷数据,采用CAE仿真分析其应力应变情况,详细地说明其开裂原因,证明了结构设计因素对支座开裂问题的重要影响;从优化结构设计、采用高强度钢板、增加板材厚度三个方面提出优化设计方案,并在优化结构设计方案更改前后,仿真分析对比其抗开裂能力。结果表明采用内、外板双层结构及增加翻边设计可以提高减振器支座的抗开裂能力。

  2016年04期 No.328 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1382K]
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• 浅谈螺钉车的设计与应用

  徐跃宏;

  为了提高白车身品质、缩短白车身试制周期,设计制作了螺钉车。介绍了螺钉车的设计、制作步骤等。对螺钉车制作流程、装配方法和螺钉车制作要点进行了详细阐述。通过制作螺钉车及时发现产品总成的搭接、装配性及匹配性问题,实现了对夹具精度及功能性的调整,可减少后续产品及夹具的变更调整成本。

  2016年04期 No.328 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 914K]
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材料应用

• 超级电容器电极材料的研究进展

  陈雷;马千里;张克金;魏晓川;

  超级电容器是一种储能装置,其原理是利用电化学双电层储能或在电极材料表面及近表面进行快速、可逆氧化还原反应而储存能量,具有较高的比能量、比功率和较长的循环寿命。介绍了超级电容器电极材料的储能机理、特点及应用,并对石墨烯、二氧化锰及其复合电极材料在超级电容器中应用的最新研究进展进行了重点说明。

  2016年04期 No.328 47-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1181K]
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• 低温高活性De-NO_x分子筛催化剂的制备及其性能研究

  于力娜;崔龙;张斌;张克金;杨帅;胥洲;

  采用浸渍法制备了3种类型(Cu-Ce/Beata、Cu-Ce/ZSM5、Cu-Ce/Sapo34)的催化剂。通过XRD、BET和SEM对催化剂的性能进行了表征,同时考察了催化剂的De-NO_x活性、高温水热稳定性以及抗硫性能。结果表明,在负载相同含量Cu-Ce金属活性物质条件下,Cu-Ce/Sapo34中活性物质的分散最为均匀和稳定,同时具有优异的低温活性、较好的高温水热稳定性及抗硫性能。

  2016年04期 No.328 52-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1243K]
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• 磁性橡胶在汽车密封条中的应用

  闫伟涛;潘坡;郭恒如;吴文庆;邓峰;

  探讨了以三元乙丙橡胶为基体生产磁性橡胶的工艺,主要内容包括三元乙丙橡胶的选择、钡铁氧体磁粉的最佳用量、三元乙丙磁性橡胶配方以及混炼工艺的确定,并对制成的磁性橡胶材料的力学性能进行了测试。结果表明,钡铁氧体磁粉添加量为50份时,磁性橡胶材料的综合力学性能最优。

  2016年04期 No.328 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 864K]
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生产装备

• 密封胶机器人全自动涂胶若干问题解析

  朱力友;叶胜雄;黄忠源;

  介绍了视觉定位系统的三维车体定位技术和激光定位技术,以及密封胶供胶系统方案。围绕车身全自动涂胶生产线建设中存在的问题进行深入分析,研究并探讨了多种因素对视觉定位系统准确性的影响,总结了影响密封胶涂布品质的多种原因,提出的解决办法可行。

  2016年04期 No.328 60-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1485K]
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• 高频加热设备在解决门盖总成变形的作用

  罗灯远;

  针对汽车门盖总成内、外板间隙变化较大、易窜动问题,引入高频加热设备对门盖总成进行固化,以发动机罩盖为例进行了试验验证。结果表明,采用高频固化后的发动机罩盖总成强度提高较多,解决了发动机罩盖总成容易窜动的问题,且固化效率很高(固化时间为30 s),能满足生产节拍的需求。

  2016年04期 No.328 66-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1107K]
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• 焊接结构纵梁检测校正装置开发

  张金亮;闻兴旺;

  详细介绍了纵梁检测校正装置的设计思路及技术方案,通过采用液压校正装置达到了纵梁直线度校正的目的。此检测校正装置的应用解决了焊接结构纵梁变形所导致的生产难题,使产品精度达到了技术要求;同时采用激光在线技术,有效地节省工件转运及人工检测时间。

  2016年04期 No.328 69-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1304K]
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• 中国首个海外自然环境试验站建成投试

  <正>随着我国一带一路战略的实施,自主品牌汽车正加快走向全球。面对全球复杂环境,我国汽车的环境适应性问题还十分突出,相关质量问题亟待解决。中东作为我国自主品牌汽车出口主要区域,其气候环境具有独特性,调研表明,我国汽车产品有必要进行针对性设计和改进,为此开展针对性测试和研究十分迫切。中国电器院工业产品环境适应性国家重点实验室积极响应汽车产业需求,经过近1年的筹备和选址,于

  2016年04期 No.328 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 920K]
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• 征稿启事

  <正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研

  2016年04期 No.328 51页 [查看摘要][在线阅读][下载 809K]
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• 欢迎订阅《汽车工艺与材料》杂志

  <正>《汽车工艺与材料》杂志是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,20多年来始终服务于汽车整车及配套产业(OEM),其覆盖领域包括设计、制造、材料、计算机、管理等。

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