- 李悦;邓燕;尚校;付昕亮;
工业强基是《中国制造2025》的五大工程之一,被列为《中国制造2025》核心任务。围绕国家工业强基战略布局,一汽模具制造有限公司结合企业技术发展需求,积极应对,重点强化冷冲压模具、焊装夹具检具领域的材料技术及先进制造工艺的集成应用技术研究,通过不断夯实工业基础性投入与应用研发,促进了企业技术实力的快速提升,推动了汽车白车身及整车制造质量的全面提高。
2017年08期 No.344 1-6+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1662K] [引用频次：0 ] |[下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：101 ] - 李新波;冯运;郑坤;刘海彬;
通过对轿车侧围、翼子板等外覆盖件模具的加工技术进行深入的研究,在数控加工工艺规划方面、CAM软件方面、刀具方面、机床方面进行实验探索,提高模具加工尺寸精度,提升模具表面粗糙度,最大化实现设计意图,实现基准侧模具首轮出件无需钳工研修直接压件,减少调试误差,达到缩短调试周期的目的。
2017年08期 No.344 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1062K] [引用频次：0 ] |[下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：93 ] - 马运五;楼铭;李永兵;
针对传统的以试验方法确定自冲铆接工艺参数成本高以及效率低等问题,开发了自冲铆接工艺过程有限元仿真模型,探索通过仿真方法进行自冲铆接工艺参数优化的可行性。分析了模具形貌以及板材屈服强度波动等因素对铝钢异种金属自冲铆接接头内下层板应力分布的影响规律。仿真、试验结果表明,采用平底模具铆接铝合金AA6005-T5和高强钢DP590时,增加模具宽度或减小模具深度有利于降低接头中铆钉尖端下层板的应力集中,从而避免接头中产生裂纹。板材屈服强度的波动不仅会影响接头中下层板的最大应力,还会改变应力集中位置,上层板屈服强度的负波动或下层板屈服强度的正波动更容易使接头中产生裂纹。
2017年08期 No.344 11-15+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1538K] [引用频次：14 ] |[下载次数：403 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：117 ] - 金永成;吴楠;关洪明;郑坤;李新波;孙敬国;吴文梁;王雪松;
阐述了在CATIA软件中一键交互式自动编程技术汽车冷冲模具结构加工过程中的应用,总结了汽车冷冲件大型模具结构的编程规范,通过二次开发的自动化设计工具,快速完成模具结构标准编程,极大缩短模具结构编程时间,减轻编程员的劳动强度,减少编程错误。
2017年08期 No.344 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 999K] [引用频次：3 ] |[下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：105 ] - 宋雨来;孔祥瑞;李悦;邓燕;
采用两种不同电流对Cr12MoV冷作模具钢进行表面堆焊修复,研究了两种焊缝的微观组织特点和干摩擦条件下的耐磨性能。金相组织观察结果表明:焊缝为马氏体、碳化物和残余奥氏体组织。磨损试验揭示:在多种载荷和低摩擦速度的条件下,两种焊缝表现出相似的耐磨性;但在高摩擦速度条件下,大电流焊缝具有更好的耐磨性。
2017年08期 No.344 20-22+29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1686K] [引用频次：3 ] |[下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：85 ] - 李超;汉俊梅;
主要介绍了摇臂举升式输送控制系统的设计与应用。通过对高速滚床设备组成及工艺流程的分析,研究该种设备实现高速柔性输送的电气控制核心技术,包括控制系统方案设计、硬件图纸设计、变频器参数设计、Via Bus定位模块调试和PLC软件编程等,通过示范应用满足了高速柔性自动化焊装生产线的生产需求。
2017年08期 No.344 23-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 2007K] [引用频次：1 ] |[下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：82 ] - 邓燕;纪淡泊;
旋转凸轮机构为模具中可实现负角翻边的一种独特结构,其中凸轮轴加工困难、要求高;为了满足此类零件的加工精度及性能要求,围绕凸轮轴的结构特点、选材、供货状态、加工要求等因素,确定凸轮轴工艺夹头及工艺补充形式;总结常见加工问题并分析产生原因,提出应对措施,规范凸轮轴的加工方法,对凸轮轴的设计与制造有较好的借鉴意义。
2017年08期 No.344 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1407K] [引用频次：0 ] |[下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：89 ] - 孙敬国;邹云利;李新波;郑坤;
模具结构插铣加工方法应用时,由于插铣刀具的磨损、修磨、刀片更换等原因引起刀径变化,可通过改变编程方法、二次开发辅助编程软件和开发数控宏程序,对刀具实际半径值进行测量、修正和计算,无需更改NC加工程序,利用CNC半径补偿功能,可实现工艺设计要求。实践证明,通过插铣刀补功能的开发,现场加工更容易、灵活、高效,精度更容易控制,是保证数控加工精度和质量稳定的重要因素。
2017年08期 No.344 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 938K] [引用频次：0 ] |[下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：77 ] - 董智超;王文瑞;
针对汽车覆盖件尺寸及精度需要,采用模拟分析技术进行回弹预测及补偿。运用检测技术检测制件回弹补偿后的结果信息,并与前期模拟分析回弹结果进行对比。结果表明,运用精细化分析方法进行的回弹预测与回弹补偿工作,可大幅减少后期因回弹造成的模具调试工作量,提高模具质量。
2017年08期 No.344 37-40+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1724K] [引用频次：5 ] |[下载次数：120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：93 ] - 吴凯;张亮;屈晓光;
本文介绍了冲压模具中常见的棱线加工难点,并以翼子板为例,阐述了该类模具加工难点的解决方法。加工结果表明,该类外覆盖件冲压模具整体表面质量有了较大的提升,同时"棱线品质"也完全满足各项技术要求。
2017年08期 No.344 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 903K] [引用频次：2 ] |[下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：67 ] - 周颖茂;
表面淬火是汽车覆盖件模具的主要强化手段,但会使模具产生一定量的变形。通过分析表面淬火方法、工艺过程和变形机理,识别影响变形的因素和规律,总结出有效控制变形的技术措施。根据模具的材料、结构和形状制定相应的表面淬火工艺,保证将最终变形量控制在允许的范围内,满足模具制造技术要求。
2017年08期 No.344 44-51+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 2236K] [引用频次：1 ] |[下载次数：174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：67 ] - 沈喜堂;
为解决EN-JS2070拉延模具表面淬火硬度低的问题,对EN-JS2070铸铁材料的金相组织进行了研究。结果表明,铸铁表面淬火硬度低是其基体组织中珠光体含量低所致;进一步分析了铸铁件铸造时的冷却速度和球化工艺与铸铁金相组织中珠光体含量的关系,并提出提高EN-JS2070铸铁珠光体含量和控制铸件质量的措施。
2017年08期 No.344 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1076K] [引用频次：0 ] |[下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：116 ] - 冯运;李新波;郑坤;
轿车外覆盖件模具程序超精自动加工,已成为模具行业主要发展方向,模具的表面加工质量是最重要的检验标准。通过对轿车发动机罩外板、翼子板等外覆盖件模具的切削试验,讲述了在模具表面相对平缓的区域摆角高速加工的优势,其代替原有的立轴加工,已成为模具加工领域的发展趋势。
2017年08期 No.344 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 955K] [引用频次：0 ] |[下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：87 ] - 杜俭状;
介绍了液压控制系统在焊装生产线主拼工位前、后围大型翻转夹具上的详细应用。在此液压控制系统中采用西门子319F-3安全型CPU为控制核心,现场采用PROFIBUS总线形式,通过绝对值编码器和接近开关的配合使用对翻转夹具的位置进行反馈,并重点阐述了如何通过模拟电子模块达到对液压回路中比例溢流阀和比例换向阀的控制与调节,达到了翻转夹具平稳柔和地进行翻转,准确到达指定工作位置。
2017年08期 No.344 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 1286K] [引用频次：1 ] |[下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：98 ] - 隋晓兵;
依靠数控加工精度的提升,缩短模具装配调试周期,已成为模具数控加工技术的发展方向。以翼子板修边模具为例,模具上下模导向合模精度超差、大落差修边轮廓加工精度差、加工小凹R角轮廓刀具损耗大、轮廓易缺量、凸模镶嵌合金钢镶块整体加工刀具损耗大等典型问题进行了分析,制定了相应解决方案,实现了对原有加工方法的优化提升。
2017年08期 No.344 62-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1150K] [引用频次：1 ] |[下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：102 ] <正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由长春汽车研究所和中国汽车工程学会共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心雄厚的技术资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研
2017年08期 No.344 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 29K] [引用频次：0 ] |[下载次数：8 ] |[网刊下载次数：9 ] |[阅读次数：32 ] - 闫小瑞;
简要介绍了TD处理技术的原理、TD覆层的厚度影响因素和特性,说明了TD处理对汽车冲压模具材料的要求,从钢中含碳量、钢的淬火温度、基体表层质量和基体机械性能等方面阐述了TD处理对汽车冲压模具材料的要求,以拉延模具和冲裁模具为例,介绍了TD覆层的失效原因和失效形式,并提出了预防措施。
2017年08期 No.344 65-67+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1513K] [引用频次：1 ] |[下载次数：138 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：82 ] - 程景龙;
为了达到保证模具在装配状态下各工作部件的制造精度和相互配合精度的目的,通过基准设置优化装配下坐标与拆件后坐标转换方法,可以缩短工件生产流程,减少失误环节,同时有效缓解和减少编程重复的工作量,使基准设定更合理、基准加工更规范。本文详细阐述了拆件类加工流程的优化方法,涉及基准预设、转化、信息保存、后期反馈等整个流程。实践证明,优化后的拆块基准加工方式,完全满足各项技术精度要求,提高了生产效率。
2017年08期 No.344 68-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 2325K] [引用频次：0 ] |[下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：79 ] 下载本期数据