- 马涛;张凯;
以总装电池包举升装配工艺为分析对象,为实现精益化装配工艺,立足于传统汽油车与纯电动车共线生产的发展趋势,根据产品输入及工艺要求,通过对多种装配工艺方案进行论述与分析,对比同行业装配方法,设计出一种新型机械手随行举升装配系统工艺,并成功应用,从而实现节省投入成本和缩短开发周期的目的,同时提升整车生产保证能力,为公司创造了巨大的经济效益。
2018年03期 No.351 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1331K] [引用频次：3 ] |[下载次数：285 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 许天宇;高金强;李庆伟;贾志洋;
介绍了白车身零件尾灯固定板和流水槽总成的产品特点和质量育成过程中的主要问题。通过改变总成冲压单件分割线位置、将侧围灯口型面分到单件流水槽的方法,规避了尾灯固定板开裂的工艺难题;介绍冲压件尾灯固定板和流水槽的工艺方案、主要工序的CAE分析结论和工艺要点。通过采用特制的焊钳、解决了零件焊接空间不足的问题,使零件焊接工艺可以采用点焊;通过在焊接夹具上设置铜垫板,解决了点焊带来的压痕、影响零件外漏表面质量。介绍了总成尺寸育成和装配过程中主要问题,并提出了整改方案及优化建议。
2018年03期 No.351 26-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1967K] [引用频次：0 ] |[下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 武永亮;郭海霞;
重型载货汽车车桥轮胎螺栓经常会发生松动断裂故障,影响行车安全。从螺栓松动机理、横向振动试验、实车路试三个方面阐述导致松动的原因,通过DOE试验设计了2因子(摩擦系数、轴向预紧力)2水平之间的交互试验,通过采用超声波螺栓轴力测试仪对实车路试前后轮胎螺栓的预紧力进行测量分析,进一步阐述了摩擦系数和轴向力对于轮胎螺栓防松性能的影响。试验结果表明随着摩擦系数、轴向预紧力的增大,螺栓横向振动试验后、实车路试后轴向力的衰减率也越小,防松性能越好;相比而言,摩擦系数的增大比轴向预紧力增大对于防松的效果更显著。
2018年03期 No.351 32-35+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1293K] [引用频次：5 ] |[下载次数：160 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王文强;顼聪欠;
为了提高工装分类识别的效率和准确性,在基于机器视觉的理论基础上,设计了一种工装标识点自动识别技术。该识别技术通过对同一车型工装标识点的位置进行识别,根据工装标识点的种类实现工装的有效区分。根据焊装车间顶盖上件位生产的实际需求,设计了一种合理、有效、高速的识别、区分系统,解决了顶盖上件过程中出现的工件上错等生产问题,极大提升了现场生产的精准率。
2018年03期 No.351 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1311K] [引用频次：1 ] |[下载次数：99 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 石雄;范懿;黄祥;元涵;
汽车开启件机器人滚边是一种高效柔性的包边技术,在各大汽车公司广泛应用。本文首先简单介绍机器人滚边过程和滚边工具的TCP点,然后详细分析滚边过程中存在的各种质量缺陷,并结合现场实际调试经验给出具体改善方法及冲压件外板的一些关键参数。
2018年03期 No.351 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 814K] [引用频次：8 ] |[下载次数：180 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 魏春谊;姜长富;
本文以一汽大众的全新宝来轿车四门外板调试生产中遇到问题为背景,通过新车型调试验收的过程,总结出全新宝来四门外板的工艺特点。针对调试出现的问题,提出并实施改进方案,使四门外板制件达到质量要求标准和高效率生产要求。其中,新宝来门外板有多条锐棱,并且腰线高度大,在使用新工艺的夹料翻边后达到质量要求。在门扣手的模具设计中,对型面进行回弹补偿和加强着色率、强压等,使此处缺陷明显减轻,达到质量要求。
2018年03期 No.351 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1313K] [引用频次：4 ] |[下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨少帅;雷军营;
目前我公司一类弯梁总成铆钉成型质量问题较多,影响外观质量,本文从加工现状、原因、对策方案选择等进行分析,找出了弯梁总成铆钉成型质量问题产生的主要原因为静铆模与固定台装配间隙过大和定位高度尺寸超差。通过制定有效措施,有效解决了该类弯梁总成铆钉成型质量问题。
2018年03期 No.351 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1309K] [引用频次：0 ] |[下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]