AT&M视界

• 55CrMnA钢在变截面少片簧产品中的应用研究

  张炜;柳超;胥洲;刘志武;惠恩栋;

  研究了55CrMnA钢的过冷奥氏体连续冷却转变、淬透性、奥氏体晶粒长大倾向、力学性能及疲劳性能等,进行了变截面轧制、热处理及喷丸强化工艺试验来制定优化工艺参数,并对试制的少片簧进行了台架疲劳试验、装车道路试验及经济效益分析。结果表明,55CrMnA钢工艺优化后的少片簧具有高的可靠性,同时显著降低少片簧的材料成本,取得良好的经济效益。

  2018年05期 No.353 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1669K]
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• 人机工程仿真技术在焊装领域的应用

  武保同;王凤奇;吕朋;

  介绍了人机工程学在汽车制造领域数字化工厂中的应用,并借助西门子Process Simulate软件中的Human模块,通过实例解析人机工程仿真分析在项目周期中对人体姿态优化、生产线规划方案优化和节拍分析的应用,阐述人机工程仿真技术应用在生产线方案设计中的必要性,缩短产品生准周期,提升产品市场竞争力。

  2018年05期 No.353 7-9+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1121K]
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• 热熔自攻丝铆接特征参数对钢铝连接铆点质量影响

  王有道;叶雪洋;刘岩;刘羽;凌宝;

  热熔自攻丝铆接因其在钢铝连接上的优势,而被广泛应用在白车身连接领域中。以通用标准GMW3032系列钢板和铝合金6061-T6为主要研究对象,参照目前主机厂的铆接工艺标准,研究了热熔自攻丝铆接中钻孔下压力、钻孔刀头最大转速、锁紧扭矩3个主要特征参数在铆接过程中的变化,讨论了不同搭接匹配下特征参数设置对钢铝连接铆点质量的影响,可对实际车身连接工艺优化提供有益借鉴。

  2018年05期 No.353 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1078K]
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生产现场

• 发动机缸体缸孔珩磨圆度影响因素研究

  唐涛;

  通过统计分析缸体缸孔圆度超差位置分布,结合缸孔珩磨加工工艺特点,找出缸孔圆度超差的产生原因。从缸体缸孔壁厚、珩磨机加工节拍、珩磨砂条切削性能以及珩磨加工余量分布等方面分析缸体缸孔珩磨圆度的影响因素,找到缸体缸孔圆度的控制和改善方向。

  2018年05期 No.353 15-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1525K]
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• 铝制悬置支架CNC高效加工

  赵亮;王勋;杜严;王永;王乐;董乐;

  阐述了铝制右悬置支架CNC数控高效加工的方案设计及相关的隐性工夹设计,通过零件隐性工夹的使用,解决了铝制右悬置支架CNC数控高效加工的周期问题,出色地完成了该加工任务,在规定的周期内完成了任务,解决了铸造铝制右悬置支架周期长的问题,进一步体现了CNC数控加工周期短、灵活性强的特点。

  2018年05期 No.353 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
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• 发动机主轴承盖螺栓拧紧工艺开发

  钱晨;高院玲;王凯;

  对一款四缸涡轮增压直喷汽油发动机主轴承盖螺栓的拧紧工艺进行了正向设计开发。选取塑性区转角法作为该螺栓的拧紧方式,计算预紧力及塑性伸长量要求作为工艺选择的理论基础。采用SCHATZ螺纹紧固模拟装配试验分析系统进行实物拧紧试验,先通过拧断试验初定工艺,再在样机上进行多轮拧紧验证,以预紧力和塑性伸长量的试验结果验证工艺的可靠性,从而选择最优的拧紧工艺。

  2018年05期 No.353 24-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1163K]
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• 吸塑成型工艺在军车内饰开发中的应用

  曾毅;汪祥;李军;

  结合军车内饰开发的特殊要求,从吸塑成型工艺常用模具及其产品的试制工艺、产品特点出发,阐述了吸塑成型工艺结合玻璃钢模具是应对军车新车型内饰开发的一种有效手段,为后续军车项目内饰件试制QCD管控提供了有益的借鉴。

  2018年05期 No.353 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 869K]
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• 浅谈测试涂层UV透过率的影响因素

  张馨月;邢汶平;高成勇;

  在汽车免中涂工艺中,由于色漆层集成了传统中涂、传统面漆隔离以及吸收紫外线光的功能,因此在免中涂色漆的开发中,加强UV透过率的控制十分重要。从制膜方法、膜厚测量、仪器设备等几方面初步探讨了测试涂层UV透过率的几个影响因素,通过对这些影响因素的控制,达到准确测试涂层UV透过率,验证涂料耐紫外线性能的目的。

  2018年05期 No.353 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1016K]
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• 商用车后驱动桥主减速器主锥轴承预紧研究

  史同杰;关喜春;王林国;

  系统研究了商用车后驱动桥主锥轴承预紧的计算、安装、调整和检测方法。结合整车道路载荷谱,优化计算轴承轴向预紧载荷,提升了总成设计寿命;通过试验验证了轴承预紧力与轴向夹紧力、轴向夹紧力与螺母紧固扭矩的关系,为主锥总成装配中螺母紧固扭矩的确定提供了依据;验证了圆锥滚子轴承转动摩擦阻力矩与轴向载荷的线性关系,并试验研究了多个因素对摩擦阻力矩的影响,对轴承预紧的在线检测方法提出了改进要求。

  2018年05期 No.353 37-40+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 997K]
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• 原子灰起泡失效分析与控制

  申欣;

  为确认原子灰起泡原因,采用EDX元素分析、红外光谱分析和显微结构分析,对不同基材、不同电泳漆的性能进行试验对比。结果表明,起泡属于基材、电泳漆及原子灰的综合配套性问题。根据实际生产情况,提高热镀锌表面锌层均匀性、改善电泳漆膜致密性或减少原子灰中苯乙烯含量可以有效改善起泡缺陷。

  2018年05期 No.353 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1012K]
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材料应用

• 汽车风挡玻璃双组份快干胶技术应用研究

  陈志雄;

  从汽车的双组份胶的定义,化学特性,环境因素,使用工艺及后续设备维护保养等方面,详细地阐述了双组份风挡胶在汽车行业的应用,以及目前存在的工艺困难点,并对工艺困难点的解决措施给出了详细的指导,同时从后续维护保养方面,强调了风挡胶的日常养护要求。快速的凝固时间、更高的粘接强度,将会给汽车带来更高安全性和更合理的工艺性。

  2018年05期 No.353 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1267K]
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• 短玻璃纤维增强PA66的各向异性拉伸模量和本构方程研究

  陈汉军;杨挺;赵向东;

  对30%玻璃纤维增强PA66,应用Mori-Tanaka单向短纤维复合材料弹性模量预测模型,引入纤维混杂因子δ,建立了弹性模量的半经验预测模型,模型预测结果与试验结果吻合,该模型可以对材料的弹性性能进行很好的预估计算;应用Weibull三参数模型建立了材料在0°和90°方向的拉伸应力-应变关系;应用45°拉伸试验结果给出了材料面内剪切应力-应变关系;由此建立了一种短玻璃纤维增强PA66的拉伸本构方程。

  2018年05期 No.353 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 910K]
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• 自制活性炭滤芯性能的测试

  陈雷;张喆;魏晓川;

  目前市场上汽车空调滤芯基本上全部是活性炭滤芯,过滤性能差强人意。本文对自制活性炭滤芯与商品化活性炭滤芯进行了各项性能对比测试,结果分析表明,自制活性炭滤芯在性能上可替代商品化的同类产品。

  2018年05期 No.353 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 840K]
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• 水质对车用尿素水溶液不溶物含量影响的研究

  马千里;

  从生产用水的水不溶解物含量对车用尿素水溶液指标的影响角度,阐述了控制生产用水质量的重要性。水作为车用尿素溶液中最大含量的组分(67.5%),其不溶物含量指标直接影响车用尿素溶液不溶物合格性。用非标准用水生产的车用尿素溶液会造成不溶物含量超标,堵塞滤清器、尿素溶液输送管路和喷嘴,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至还会损坏尿素泵。

  2018年05期 No.353 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 786K]
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• 汽车车窗装饰亮条用430铁素体不锈钢性能研究

  王艳青;李军;柴江磊;王太海;陈云霞;

  通过对市场上3种汽车车窗装饰亮条用430铁素体不锈钢的化学成分、金相组织、表面粗糙度、表面光泽度和耐腐蚀性能进行对比分析研究,结果表明,常规430不锈钢的析出物主要为富铬碳化物Cr23C6,降低了耐腐蚀性能,且表面粗糙度大,表面光泽度低,不适合做汽车车窗装饰亮条。Nb单稳定430不锈钢和Nb-Ti双稳定430不锈钢的析出物数量明显减少,Cr23C6被Nb(N,C)、TiN取代,避免晶界贫铬,提高了耐腐蚀性能,且表面粗糙度较小,表面光泽度在1000°以上,是汽车车窗装饰亮条的理想材料。

  2018年05期 No.353 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 979K]
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生产装备

• 白车身焊接用伺服焊钳结构标准及种类优化

  丁琦;钟丽慧;矫洪智;王德亮;

  着重介绍了汽车车身焊接用自动伺服焊钳的结构型式及类型,并对焊钳的结构优化、选型及种类控制进行了详细的分析;对避免焊钳选型带给焊点质量的影响进行了阐述;对焊点的焊接压力、焊接电流与平均板厚的对应关系进行说明,以保证在车身方案规划时焊钳的合理选型、缩减控制焊钳种类、节省焊钳备件费用、保证焊点质量。

  2018年05期 No.353 64-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1753K]
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行业动态

• 关于召开2018(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会的第二轮通知

  <正>轻量化作为节能与新能源汽车的一项关键核心技术,能够有效降低燃油汽车的能源消耗和温室气体排放,并能够提高新能源汽车产品的市场竞争力,从而受到了国内外汽车产业各界的重视。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")定于2018年8月29-31日在苏州举办"2018(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会"。

  2018年05期 No.353 70-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 968K]
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• 中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会征文通知

  <正>各位委员、各位代表:由中国汽车工程学会汽车材料分会主办的中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会,拟定于2018年11月中旬,在江苏省淮安市召开。本次会议承办:江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司,支持媒体:《汽车工艺与材料》杂志、汽车材料网。热忱邀请国内外相关行业领域包括企事业单位、高等院校和研究院所的专家学者及工程技术人员踊跃撰写学术论文,优秀论文将收入会议论文集并公开出版。

  2018年05期 No.353 72页 [查看摘要][在线阅读][下载 811K]
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• 欢迎订阅《汽车工艺与材料》杂志

  <正>《汽车工艺与材料》杂志是由长春汽车研究所主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国一汽雄厚的技术资源,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,30多年来始终服务于汽车整车(OEM)及配套产业,其覆盖领域包括设计、制造、材料、计算机、管理等。

  2018年05期 No.353 19页 [查看摘要][在线阅读][下载 765K]
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• 投稿须知

  <正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由长春汽车研究所主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国一汽雄厚的技术资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工

  2018年05期 No.353 69页 [查看摘要][在线阅读][下载 881K]
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