- 陈华伟;伍权;徐卫平;汤耿;
针对商业化软件焊点设计功能不符合国内标准和管理需求问题,以汽车座椅焊点为研究对象,以CATIA RADE为开发平台进行了焊点工艺参数化设计管理系统的二次开发。重点对各类焊点设计的关键共性问题进行研究,包括类间独立、类内连续唯一的焊点编号规则和全局连续唯一的CC编号规则及其冻结解冻机制;外部模板文件关联的安全标识标注法;基于信息溯源的焊点标注完整性和一致性检查方案;基于新增焊点和删除焊点正反向搜索策略的报表更新方案;基于基准面关联的焊点内部移动更新策略以及分组式保护性更新与关联式链式更新相结合的焊点间更新策略。实现了涵盖点焊、电阻焊和弧焊的2D/3D焊点标注、焊点投图和报表输出功能,以及汽车座椅焊点的参数化设计与管理。
2019年07期 No.367 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1065K] [引用频次：1 ] |[下载次数：126 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张薇;于洪阳;王昌斌;张斌;
采用3D打印技术制造汽车终端产品,代替传统零部件,在车身、底盘、发动机以及内外饰上直接应用,可以实现产品创新、性能提升、个性化定制等目标。围绕3D打印零部件在汽车上的直接应用,介绍了国外成功的案例,并且指出了国内相比国外在应用方面存在的差距,同时提出了推广3D打印零部件在汽车上应用的对策和建议。
2019年07期 No.367 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1473K] [引用频次：9 ] |[下载次数：913 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张大军;李明佼;
从生产线工艺布置、涂装设备、生产工艺组织等方面分析主流汽车涂装生产线实现个性定制化涂装生产的瓶颈,分析造成瓶颈的成因,论证串联式喷涂线不满足定制化涂装需求,提出分散式供漆系统解决方案,分析模块化并联式喷涂线的优点,论证喷涂仿真的数据实用性。证明采用分散式供漆系统、模块化并联式喷涂线、喷涂仿真技术可以有效缩短生产指令发布到生产指令执行的周期,运行成本低,能解决现有喷涂生产线在定制色喷涂生产中的瓶颈,符合智能化生产趋势。
2019年07期 No.367 11-14+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1118K] [引用频次：0 ] |[下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 梁翠;黄微晏;唐科;杜相龙;牛毅峰;张海峰;
凿检目视化系统是将信息处理器、显示器、PLC等技术相结合,用于车身车间机器人/自动焊焊接之后循环凿检的智能化辅助系统,在批量的生产推广和验证中发现:它利用硬件和软件对需要凿检的焊点进行采集和排序,真正实现了100%覆盖不同板厚、不同部位、不同焊枪的选点规则;凿检目视系统代替人对凿检焊点进行记忆和识别,显著提高控制计划执行有效性,在线循环凿检准确率从60%提升到99%,提高了38.5%。
2019年07期 No.367 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1388K] [引用频次：0 ] |[下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈明鑫;孔庆玲;
为了缩短汽车生产准备周期,减少现场程序调试的工作量,利用虚拟调试技术,以西门子Tecnomatix(PD/PS)软件为平台,建立虚拟生产线,在虚拟环境中运行并验证PLC程序,于设备安装前完成程序调试,节省或缩短了传统项目工作中的现场程序逻辑验证工作,从而提高生产准备效率。
2019年07期 No.367 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1024K] [引用频次：15 ] |[下载次数：300 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 官建伟;
为应对近年来汽车标准和法规的演变,通过对标准内容的分析和汽车检测新技术的深入研究,开发出车辆高级驾驶辅助系统(ADAS)标定及实景测试方法、满足国六排放标准的燃油密封系统泄漏检测技术、新能源汽车检测技术、智能网联汽车整车下线检测技术,并应用到新开发车型的下线检测中,满足国家法规和产品技术要求。
2019年07期 No.367 22-25+29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1286K] [引用频次：0 ] |[下载次数：152 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 严星;卢文轩;古加能;杨建;卢俊康;许宝强;
基于某纯电动乘用车总装输送线的项目规划实践,以及主流纯电动汽车总装输送线的对标研究,总结归纳了在汽车电动化、智能化、网联化、轻量化等"产品四化"技术变革下,总装车间输送线规划平台化、标准模块化、柔性化、智能化、环保人性化等"五化"发展趋势。为规划经济高效、柔性智能的总装输送线提供参考。
2019年07期 No.367 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1191K] [引用频次：7 ] |[下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 张林阳;宋庆军;郑虹;陈学罡;高建昊;高翔;贾洪伟;
基于全铝及钢-铝混合车身激光填丝熔焊工艺开发,以某车型铝合金车顶与侧围外板的激光填丝熔焊生产应用为例,描述了其几何连接结构设计与工艺实施过程。从设备、材料、结构、工装夹具及工艺参数选择等多个维度出发,讨论了影响连接质量的一些关键性因素,分析了该技术在生产应用中的一些常见工艺缺陷与形成原因,并从质量保证角度提出了一些建设性的改进意见与补救措施,旨在为轻量化车身的设计与工艺开发、试制与生产投放提供强有力的支撑。
2019年07期 No.367 30-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1405K] [引用频次：2 ] |[下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄勇;季强;何勇;刘瑶;
为了研究铝合金气缸孔内壁涂层对发动机轻量化及摩擦磨损等性能方面的优势。采用SUMEBore内孔等离子喷涂工艺制备全铝合金气缸孔内壁涂层,对涂层微观结构、结合强度、显微硬度等性能进行了分析测试,测试结果表明涂层的微观组织均匀,与基体结合良好,平均结合强度达到35 MPa以上,硬度在374 HV0.3左右,与传统的镶入铸铁缸套的某直列四缸气缸体相比,实现降重2.5 kg。在干摩擦和润滑两种条件下,利用CETR UMT-3多功能摩擦磨损测试仪对涂层样块及传统的铸铁缸套样块进行摩擦磨损对比试验,结果表明在干摩擦和润滑2种条件下,涂层的摩擦磨损性能明显优于传统的铸铁缸套,缸孔表面性能得到显著改善。
2019年07期 No.367 37-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1939K] [引用频次：6 ] |[下载次数：332 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 宛萍芳;张俊华;江伟;
车灯是汽车的眼睛,车灯内部的凝雾问题会大大影响整车的感官质量以及车灯的使用效果甚至影响行车安全。目前,各车厂纷纷采用对车灯配光镜进行防雾涂装的办法来防止凝雾的发生。但若防雾材料和涂装工艺不当则会造成防雾涂膜的失效。重点分析了涂装固化工艺失效时其防雾涂膜性能的失效情况,以期引起车灯厂涂装工程人员的重视。
2019年07期 No.367 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1025K] [引用频次：1 ] |[下载次数：167 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 司磊;李俊峰;
为设计出合适的包边结构,选取1 000 mm长度制件进行包合,通过对包合长度进行调整,检测包合厚度是否满足设计要求,从而确认减速机、电机等参数是否合适。最后采用重复性试验方法,对伺服包边的电机扭矩、包合长度、减速机减速比等重要工艺参数的可靠性进行确认,选出合适的技术参数。
2019年07期 No.367 48-49+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1074K] [引用频次：0 ] |[下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 周庸;代家明;韦朝坤;
为提高轿运车生产线产能及关键工序作业质量,首先统计生产线各工位工时并对关键工序进行梳理;再运用"5W1H"提问技术及ECRS分析法对生产线逐个工位进行分析;最后运用工序调整、工装配置、工艺路线调整等方式,优化了轿运车生产线。方案实施后,生产线平衡率提高了15.8%,产能提高了1.5台/天,关键工序作业通过工装保证或作业结果可量化检验,有效提高生产线产能及产品可靠性。
2019年07期 No.367 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1166K] [引用频次：2 ] |[下载次数：140 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李磊;向文艺;
为研究熔模铸造生产中产品壁厚对球墨铸铁产品缩孔缺陷的影响,设计并优化出3种典型仿产品孤立热节模型。分析验证不同壁厚A、不同补缩距离L对产品缩孔比例的影响,从而得出3种模型在不同壁厚时的补缩距离L-缩孔比例曲线图:相同条件下,包围式孤立热节缩孔倾向/比例大于孤岛式孤立热节;壁厚A增加1 mm,其补缩距离能够增加约10 mm;同时得出,不论壁厚A尺寸如何调整,补缩距离L存在一临界值,超过该值缩孔比例将大幅增加。
2019年07期 No.367 54-58+62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1289K] [引用频次：0 ] |[下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈海军;杨伟;成江;徐伟;
介绍了采用壳型铸造方法生产薄壁且结构复杂铸件的试制过程,通过对浇注系统、工装模具、制芯参数、熔炼浇注及飞边清理等环节的工艺设计进行探索和实践,最终实现壳型铸造替代熔模铸造在生产中小精铸件上的应用。
2019年07期 No.367 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1125K] [引用频次：1 ] |[下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]