- 张玉成;王博;李博;
首先介绍了冲压同步工程(Simultaneous Engineering,SE)在车身主断面分析工作中的应用方法,阐述了基于车身主断面的冲压SE分析主要工作内容,最后以某车型典型断面为实例讲解了冲压SE分析在车身主断面审查工作中的实际应用,进一步论证了利用冲压SE手段对车身主断面进行分析的重要性,对分析工作有一定的指导和借鉴意义。
2019年12期 No.372 13-18+22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1839K] [引用频次：0 ] |[下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 程岩;
针对翼子板门上侧安装支架处面品缺陷,对翼子板进行了全工序工艺分析并结合制件实际生产问题提出了工程设计阶段的工艺及结构优化方案。翼子板门上侧安装支架在不增加工序的情况下通过分工序翻边及整形,有效地消除了棱线不顺并减轻了A面波浪,通过多个车型验证,翼子板上侧安装支架处面品缺陷明显改善。
2019年12期 No.372 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1462K] [引用频次：1 ] |[下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李才红;杨明;
为了实现磷化液的在线检测和自动补加,采取用pH值来代表游离酸的酸值,用含磷的量来代表总酸的酸值,磷化液的补充则通过PLC输出控制信号,变频器驱动定量泵的方法,满足不同工件对于磷化液消耗速率下的自动补充。针对在线检测和自动补加后产品的性能与实施前产品的性能进行对比,磷化摩擦系数均值由0.083提高至0.075(范围为0.06～0.09),返工率由4.57%降低至0.17%。提出了一种磷化液在线检测和自动补给的方法,并且设计了磷化液取样系统和检测系统,由控制电路等组成的人自动添加系统等多系统组合装置。
2019年12期 No.372 23-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1294K] [引用频次：1 ] |[下载次数：103 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王子龙;
整车外观表面质量是影响客户对产品评价的最直接因素之一,但往往由于缺陷分散、原因多样,导致对于表面划伤缺陷的质量管理需要投入巨大精力。采用数据统计的方法,对离散型缺陷按照"二八法则"进行分层管控,制定一般性防控策略及专项整改措施,使整车总装生产线的划伤缺陷数量得到有效控制和降低。对于类似离散问题的质量管理提供了借鉴思路。
2019年12期 No.372 28-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1893K] [引用频次：0 ] |[下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王征征;王子欣;崔颖;周林柱;李金宝;周明文;刘国山;
为研究回填式搅拌摩擦点焊的技术原理以及在车身焊接中的应用可能性,采用6系铝合金板材为试验材料开展回填式搅拌摩擦点焊工艺研究,研究焊接接头的界面结构,分析工艺参数、搭接边宽度对力学性能的影响。由试验结果可知,界面结构分为焊核区、热机影响区、热影响区和母材区;随着板厚增加,搅拌摩擦点焊接头强度增大;同时焊接时建议薄板在上,厚板在下。最终利用该技术完成乘用车铝合金发动机罩内板总成焊接应用试验,焊点强度满足使用要求。
2019年12期 No.372 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1801K] [引用频次：3 ] |[下载次数：180 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：1 ] - 夏广明;邵亮;张国政;刘柯军;陈学罡;
某商用车变速器在台架试验中多次发生副箱中间轴齿轮早期失效,为解决失效问题,对失效中间轴进行了电镜、硬度、硬化层深度、表面残余应力、金相组织等检验,对其失效特征和失效模式进行详细的研究。分析结果表明,中间轴齿轮发生的早期失效为拉伤和剥落,引发失效的主要原因为中间轴齿轮分度圆和齿根圆角之间区域存在磨削烧伤,磨削烧伤造成齿面磨削退火和二次淬火,诱发中间轴齿轮齿面早期失效。根据该分析结果指导中间轴齿轮磨削工艺改进,避免齿面磨削烧伤发生,解决中间轴齿轮早期失效问题。
2019年12期 No.372 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 2689K] [引用频次：3 ] |[下载次数：185 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘美娜;
为了在车身生产制造过程中合理选用车身焊装常用胶,首先介绍车身焊装常用胶的种类和作用,然后研究焊装常用胶的涂胶工艺过程、车身涂胶位置及涂胶工艺要求,为实际生产过程中涂胶工艺的应用提供指导。
2019年12期 No.372 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1825K] [引用频次：7 ] |[下载次数：259 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：0 ]