- 吴涛;
阐述了汽车产品开发趋于多样化、复杂化和短周期,个性化、高质量需求的定制生产方式将成为主流,涂装面临诸多新挑战,涂装智能化是应对新挑战的理想路径,必将成为汽车涂装的新一轮发展趋势,要确保涂装智能化成功实施,良好的基础技术积累、充分的生产线柔性、关键的技术突破是必要前提。
2022年01期 No.397 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1081K] [引用频次：0 ] |[下载次数：505 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：5 ] - 谢清宏;段盛文;孙俊;罗建波;任强;孙立业;
为了减少2K清漆喷涂耗量,提升喷涂涂着效率,某生产基地涂装车间2K清漆喷涂线上开发应用了一套新型一次成膜轨迹设计方法。通过对雾化器静电喷涂的涂着效率进行理论研究和喷涂测试,设计出最优的轨迹和喷涂参数。结合现场实车喷涂验证,相同外观和漆膜厚度下,2K清漆采用新一次成膜喷涂相比传统二次成膜单车耗量显著降低。
2022年01期 No.397 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 983K] [引用频次：0 ] |[下载次数：58 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：7 ] - 赵冉;白扬;林晓泽;高成勇;廖大政;宫乃绮;
为了消除双色车身可见分色线区域的缺陷,选择了一系列车身分色(套色)材料,包括分色胶带、耐高温纸胶带、遮蔽卷膜等。通过实验室试验和实车验证,从众多分色材料中筛选出满足高质量分色要求的系列分色材料,消除了分色线锯齿、残胶、渗漆、分色线断差等缺陷,提出了分色材料质量要求,满足了用户对车身更高的外观质量的要求。
2022年01期 No.397 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 971K] [引用频次：1 ] |[下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：9 ] - 李卫;刘安心;田小龙;蓝花;
从零件的结构设计、制造工艺、涂装工艺及材料等方面对国内商用车底盘零件锈蚀的原因进行了系统分析,通过现状剖析及实验对比论证了底盘零件锈蚀原因的多样性和复杂性,提出了提高商用车底盘零件防腐性能及锈蚀改善的主要途径。
2022年01期 No.397 14-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1035K] [引用频次：0 ] |[下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：9 ] - 陈帅;宫金宝;金星梅;江峰;王洪奎;张利文;
为了达到减排增效的目的,介绍了超滤技术在汽车水性漆喷涂清洗废水回用中的应用情况。结果表明:聚偏氟乙烯超滤膜可用于清洗废水的超滤处理,超滤后所形成透过液的占比超原始清洗废水质量的65%,并且有机溶剂成分占比高的清洗溶剂形成的清洗废水超滤透过液的回收再利用潜力较大。可见超滤技术在汽车水性漆喷涂清洗废水回用中具有广阔的发展空间。
2022年01期 No.397 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 974K] [引用频次：0 ] |[下载次数：214 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：4 ] - 谭伍永;苏会;宋振升;吴小松;路洋;刘海峰;
开发一种双组分锌盐液体表调剂。通过配套磷化后的膜重和微观形貌考察了PA-Z的表调能力,以及水质、PA-Z(A)和PA-Z(B)用量对表调能力的影响,表调槽液寿命。结果表明,PA-Z表调能力强;水质(电导率8～320μs/cm)对表调能力影响小;PA-Z(A)用量1.25～2.5 g/L,PA-Z(B)剂用量1.2～1.5 g/L最佳;槽液存放180天,表调能力无衰减。PA-Z表调能力与常用的固体钛盐表调相当,寿命是固体钛盐表调的3倍。
2022年01期 No.397 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1188K] [引用频次：1 ] |[下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：5 ]
- 焦杨;方志彬;刘继成;梁进城;杨伟;闻向阳;
主要阐述二维视觉镜头的技术参数及其相互之间计算关系、视觉系统纠偏工作原理、如何选择视觉镜头的各项技术参数、智能视觉装置构成及图像数据转化的逻辑控制关系。结合视觉技术应用特点和汽车内饰生产的实际需求自主开发各类智能化装置,如智能视觉检测装置、视觉辅助纠偏的自动化装置等,与传统人工作业相比提升了检测作业和自动化装置执行功能的精准性。
2022年01期 No.397 48-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1104K] [引用频次：0 ] |[下载次数：240 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：9 ] - 俞炳良;
为充分保证新能源车辆生产制造环节中,各高压部件与车身电平台、高压负载回路及充电回路的高压电气安全,从而保障整车电气安全质量及车辆使用者的安全,建立了一套系统化的整车装配过程高压安全检测工艺方案。研究分析了电气化转型趋势下,车辆高压安全对整车制造环节的检测需求和影响。同时分析了各检测项的工艺检测条件,及其对整车装配工艺流程的影响,并给出了工艺布置的规划建议方案。
2022年01期 No.397 53-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 956K] [引用频次：0 ] |[下载次数：171 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：7 ] - 吴旭;陈超;高祥达;
通过采用不同成分的溶剂浸泡试验以及气候循环试验,对汽车PC开关应力进行表征,追溯了导致现生产PC开关失效的应力来源,验证了不同退火工艺对改善PC开关应力的效果。结果表明丙酮和CCl4对PC开关的腐蚀性较强,且由于安全原因不适合作为PC开关应力表征的溶剂。乙酸由于诱导PC开关应力释放能力很弱,也不能作为表征PC开关应力大小的有效检测手段。乙酸乙酯与正丁醇(2:1)混合溶剂由于诱导PC开关应力释放能力适中,溶剂低毒而且较易获得,适宜作为PC开关应力的表征溶剂。气候循环交变对诱导开关类零件的应力释放效果甚微,不适合应力表征。另外,研究表明对装配前的开关分零件进行分别退火无法有效减小装配后的开关总应力,而对装配后的PC开关采用90℃,1 h的退火处理可以有效改善PC开关的应力开裂问题。
2022年01期 No.397 58-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1092K] [引用频次：3 ] |[下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：5 ] - 韦春州;郑伟;罗捷;李远智;
为了解决汽车零部件尺寸质量采用传统检具检测方法效率低、数据一致性差等问题,有效提高汽车零部件尺寸可控制性,开发了一套基于视觉测量技术的零部件柔性测量系统,并对柔性测量系统的测量精度进行了试验分析。采用该测量系统对标准球进行测量,测量值误差最大为0.015 mm;对实际零部件进行测量,并将测量结果与三坐标测量值相比,孔径偏差最大为0.11 mm,孔位置度偏差最大为0.1 mm。实验结果表明该柔性测量系统具有较好的测量精度,能够满足汽车零部件尺寸测量精度要求,具有较高的工程应用价值,能够在一定程度上取代汽车零部件尺寸质量传统检具检测方式,有效提高汽车零部件制造质量控制效率。
2022年01期 No.397 63-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1014K] [引用频次：4 ] |[下载次数：499 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：9 ] - 郑化章;郑朦胧;贺晶晶;
为解决汽车空调的冷媒泄漏问题,从全系列商用车空调系统的结构和原理研究入手,通过对空调系统的泄漏问题进行调查和分析,建立了空调泄漏失效模式,利用真空度和工况压力差值关系判断空调泄漏质量,探索工况双向压力法空调检漏技术,提高了空调检漏的可靠性、准确率及效率,使空调泄漏的售后赔偿下降60%以上,提升其自身品质质量。
2022年01期 No.397 68-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1079K] [引用频次：0 ] |[下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：6 ] 下载本期数据