- 徐明琦;王学双;李剑钊;王浩然;谢文才;
总结汽车产品开发阶段的材料技术应用及管理工作，包括材料数据库建设与应用、新材料应用研究、材料成本目标与达成、材料评审、材料试验、材料认可、材料问题解决、材料技术改进等。简述工作内容及关注事项，以期指导材料技术人员深入参与产品开发，为提升产品力提供技术支撑。
2022年03期 No.399 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 922K] [引用频次：1 ] |[下载次数：197 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：11 ] - 党新安;李诗朦;杨立军;张宋千;郭小莉;
采用流延成型法，以酚醛树脂为粘结剂，石墨为骨料，碳纤维为添加剂，制备了氢燃料电池用石墨复合双极板。以石墨复合双极板的导电性能和力学性能为衡量指标，结合扫描电镜（SEM）的表征分析，研究了树脂种类、树脂质量分数、石墨目数、石墨质量分数等材料配比对双极板性能的影响规律，结果表明：当PF-2123的酚醛树脂质量分数为30%,200目的石墨质量分数为68%，碳纤维质量分数为2%时的电导率及抗弯强度性能最优，分别为127 S/cm、29.2 MPa；随着碳纤维质量分数的增加，双极板的抗弯强度增加，但电导率有一定程度减小。
2022年03期 No.399 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1027K] [引用频次：0 ] |[下载次数：326 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：6 ] - 钟广亮;赵海英;曹慧林;李雪;任天奇;
车内气味客观化研究已经成为当下的趋势。为了使车内气味及其气体特性研究更加科学合理，以更为客观高效的手段指导整车车内气味开发，对各类气体类型嗅觉阈值与气体官能团及气体相关特性进行规律性分析，对车内气味气体的类型及其特性，从阈值、气味类型、计算方法等角度进行分析和研究。总结出车内气味气体特性规律，并依此制定车内气味客观化管控、气味分析、气味设计技术路线。车内气味气体的特性研究可以为车内气味的客观化参数化提供支持，指导工程人员更加科学高效地开展整车车内气味开发。
2022年03期 No.399 51-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1038K] [引用频次：0 ] |[下载次数：284 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：7 ] - 杨文叶;朱长春;姜子敬;李文中;李振兴;马秋;
研究分析了汽车塑料尾门专用复合材料、胶粘剂的基本性能要求，以及材料性能验证的测试项目、试验条件和评价方法。分别选取了5种PP-LGF40、PP+EPDM-T30材料以及3种双组分聚氨酯胶粘剂进行常温、低温、高温和老化工况下的性能测试。研究表明，双组分聚氨酯胶粘剂与基材粘接断裂时均为100%的内聚破坏，剪切强度与基材性能有直接关系。低温环境下由于聚氨酯胶粘剂分子链之间的相互作用增强，胶粘剂与基材粘接的剪切强度显著提升；而高温条件下胶粘剂分子链变软并易发生相对位移，导致其抗剪切能力变差。此外，聚氨酯与基材的粘接剪切强度受热老化影响显著，在湿热和热交变老化前后性能略微损失或提升。
2022年03期 No.399 58-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1154K] [引用频次：5 ] |[下载次数：315 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：7 ]