视界

  • 智能化拧紧联网系统方案的探索与应用

    王保玉;樊宇;杨建业;

    重点介绍了某先进整车制造厂总装车间智能化拧紧联网系统,实现对总装车间拧紧工艺优化、拧紧过程保证、拧紧结果分析。通过数字化方式完成前期拧紧工艺的编制及分发,利用带数据上传功能的拧紧设备,通过RFID(无线射频技术)自动识别实现数据与车辆的一一绑定,对在线拧紧、返修、检测全过程拧紧数据的采集存储,实现整车全过程拧紧数据的网络化及可追溯性,并结合视觉防错技术实现拧紧过程防错。通过拧紧大数据分析系统对拧紧结果进行分析,智能分析螺栓拧紧趋势、不合格螺栓原因、拧紧设备状态,防止错拧、漏拧问题,达到智能诊断和预测性维护的目的,提升人员效率、保证拧紧质量。

    2022年07期 No.403 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1591K]
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  • 基于强化学习的尺寸质量解决方案

    付红圣;曾辉;罗钧鼎;

    生产现场尺寸质量问题分析依赖于工程经验或传统质量工具,而前期尺寸虚拟分析结果受假设条件限制无法直接指导问题分析解决,造成上下游数据流无法自由贯通,海量的尺寸数据浪费,无法满足快速的质量问题响应需求。提出一种基于人工智能算法的尺寸质量解决方案,将前期理论分析数据与现场实测数据通过尺寸虚拟分析模型进行交互,采用强化学习算法对模型进行训练,得出现场尺寸问题的影响因子及敏感度。实例表明,得到的影响因子及敏感度与实际问题分析结果非常接近,能够快速、精准的支持现场尺寸质量问题的数据分析、风险预测及管理。

    2022年07期 No.403 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 1430K]
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  • 点云数据采集在数字孪生工厂三维建模中的应用

    杨茂举;武继新;王海龙;贾广成;于思彬;高原;

    点云数据的获取使数字孪生工厂完美的解决了改造线体中虚、实线体有差别的情况,详细介绍了点云数据的采集及其在数字孪生工厂中的三维建模。通过点云扫描技术对生产线进行全方位扫描,经过处理得到的点云模型可以用来进行数字孪生工厂的建模,如果有必要可以逆向工装夹具模型。点云数据在数字孪生工厂中得以有效应用。

    2022年07期 No.403 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1550K]
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  • 基于机器视觉的汽车漆面缺陷检测技术

    赵健;付琴;

    对基于机器视觉的汽车漆面缺陷检测技术进行了深入研究,分析了隧道式和机器人式缺陷检测系统的优劣势,比较了传统图像算法和深度学习算法的异同点,并通过应用案例来展示漆面缺陷检测系统的运行状态和经济效益,为有意向应用该项技术的企业提供指导和帮助。在实际应用中,缺陷识别准确率可以达到98.5%,一套系统可节约8名操作人员,完全满足汽车漆面缺陷检测的要求,投资回报率高。

    2022年07期 No.403 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1380K]
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生产现场

  • 侧围外板在冲压自动线上废料排出方法的研究

    赵锋;王昊一;何刘军;王力;

    随着冲压行业的快速发展,冲压自动线生产节拍已经可以达到15次/min,以往手工线使用的废料排出设计已经无法满足高速生产需求。以侧围为例,详细阐述了某车型侧围外板自动线废料排出工艺以及自动线生产过程中出现的各种废料问题的解决思路。通过废料排出要求、侧围外板废料排出工艺方案、自动线模具结构设计分析、自动线典型废料问题的调试手段,逐步解决了侧围外板废料排出问题,并总结了冲压件自动线生产过程中废料排出的调试原则。

    2022年07期 No.403 20-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1491K]
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  • 车门分体式铰链同轴度问题研究

    李晓;龚远平;董端阳;苏立双;曾昭国;

    针对车门分体式铰链在装配结合过程中存在的铰链漏缝落不到位的现象,对分体式铰链进行数学建模,分析研究了上下铰链的同轴度误差与铰链的结构参数和空间位置变量之间的相互关系。通过利用蒙特卡罗方法进行公差计算分析,提出了影响车门分体式铰链装配合格率的关键参数以及公差控制范围,并针对关键参数的优化提升提出了具体的夹具和零件的优化控制方法,有效地应用于实际生产过程中,提升了车门铰链装配合格率。

    2022年07期 No.403 26-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1516K]
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  • 汽配行业用橡塑密封件数字化车间解决方案及示范应用

    高云鹏;孔祥君;吕海洋;曹飞;李文博;周江林;

    橡塑密封件为标准化系列产品,种类较多,质量稳定性要求高,对原料批次、设备参数、环境参数敏感。传统橡塑密封件生产方式难以满足汽车零配件行业该领域的需求,为此参考国际标准ISA-95和工业4.0指南,覆盖密封件生产的全生命周期,实现ERP(企业资源计划)、MES(制造执行系统)、SCADA(数据采集与监控系统)、PLC(可编程逻辑控制器)、自动配料系统和智能传感器之间的信息集成,提出汽车零配件行业橡塑密封件数字化车间的解决方案,并进行了示范应用。

    2022年07期 No.403 31-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1610K]
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  • 汽车钢板弹簧喷丸强化处理研究

    胥洲;李润哲;张炜;李庆伟;

    研究了钢板弹簧喷丸强化、热处理工艺和工件微观组织以及物理参数变化之间的关系,找出了影响钢板弹簧喷丸效果的主要规律及原因,研究对象主要为60Si2Mn、50CrVA、FAS3550 3种材料的钢板弹簧及其试样,对其喷丸强化进行研究分析。结果表明,经过强化喷丸处理后3种材料钢板弹簧及其试样的表面和次表面均形成了不同深度的残余压应力层,在相同的疲劳载荷条件下,经过强化喷丸处理的钢板弹簧疲劳裂纹萌生的循环周次远远高于喷丸前的钢板弹簧,由此表明钢板弹簧经过强化喷丸处理后疲劳寿命会得到大幅度提升。

    2022年07期 No.403 36-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1604K]
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材料应用

  • 高负荷发动机轴承合金材料试验与研究

    李丰;

    对发动机轴承合金的摩擦学性能展开试验研究,提出一种新型的轴承合金材料AlSn8Zn2Cu1.5Si,并详细介绍了这种新型轴承合金材料的制备工艺和性能测试方法。工艺试验表明,AlSn8Zn2Cu1.5Si与SPHC之间不需要纯铝过渡层,可直接进行冷压焊接,其硬度比高锡合金高27.3%,且高温下的性能更加稳定;合金表面不需要电镀,轴瓦运行环境更加优良。高强度测试结果表明,AlSn8Zn2Cu1.5Si与SPHC粘接强度很高,疲劳强度比高锡合金高60%,可用于制作高速高载发动机的连杆瓦及主轴瓦。AlSn8Zn2Cu1.5Si有着优越的抗疲劳性能和耐磨性能,同时具备良好的生产工艺性,且不含Pb,是一种优良的滑动轴承材料,适应发动机向高速、重载、增压强化、环保方向发展的趋势,具备良好的市场应用前景。

    2022年07期 No.403 42-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1431K]
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  • 基于缩比台架的摩擦材料粘滑特性方法研究

    李爱红;李康;龙江虹;吴耀庆;许喜伟;杨永盛;

    制动蠕动噪声发生机理复杂,影响因素众多,客户抱怨多,业界普遍认为其根本原因是制动盘和制动块间的粘滑自激振动,通过空气或者车辆底盘系统传递到车内。大多数对蠕动噪声的评价方法也主要集中在测试其传递过程及传递之后的声音/振动表现情况来评估噪声。通过模拟极低转速下盘和片之间的微振动,并提5个量化指标,试验结果表明整车蠕动噪声评分与粘滑试验各参数排序的相关性为强烈负相关,相关关系由小到大排序分别为ΔT(动静力矩差值)、Δμ(动静摩擦系数差值)、ΔE(粘滑功)、ζ(摩擦系数率)、SP(能量释放速率),相关系数分别为-0.997 9、-0.991 1、-0.984 9、-0.976 4和-0.975 9。该方法与整车有强烈相关性,可应用于配方开发阶段,作为配方预选,加速配方开发进度。

    2022年07期 No.403 48-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1447K]
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生产装备

  • 大载荷滑柱合装工装的结构设计与优化

    王欣扬;高志勇;袁博;李阳;周宇博;董恩惠;

    滑柱总成主要由螺旋弹簧、减振器组件组成,用于过滤由地面传来的部分冲击和振动,同时为汽车簧上结构提供支撑力,影响乘用车舒适性和操作性。设计了一套用于大载荷滑柱总成合装的工装,对工装中弹簧夹片进行有限元分析,并通过正交试验法,结合有限元分析结果,对试验结果进行评价,最终完成对弹簧夹片的尺寸优化。最后对尺寸优化后的弹簧进行仿真分析,结果表明,优化后的弹簧夹片结构满足工装要求。

    2022年07期 No.403 54-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 1568K]
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  • 乘用车总装生产线的规划与设计研究

    董欣阳;王涛;于海月;李健;

    基于汽车总装生产线规划与设计领域的经验,从设计参数定义、设备选型、布局规划方面对汽车总装生产线的规划与设计过程进行了详细分析。特别是对投资、生产、物流影响较大的因素,如工位数量、工位节距、产线宽度、缓存数量、设备选型、布局方案也给出了较为详细的理论计算方法和选用依据。最后还对新能源汽车总装生产线规划的特点进行了介绍,分析了不同于传统汽车的装配工艺对产线规划的影响,从而更好地指导相关工作开展。

    2022年07期 No.403 60-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1349K]
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  • 白车身焊装车间高速升降辊床的研究与分析

    范磊;

    综述了白车身焊装车间高速升降辊床的现状和多连杆摇臂式高速升降辊床和摇臂举升式高速升降辊床发展和现状,针对行业内主流的4种不同升降机构形式的高速升降辊床进行了研究与分析。以4种主流高速升降辊床所需求的驱动扭矩计算的角度,提供了不同的算例和对比分析;更是宏观地从负载转动惯量、寿命、精度、制造成本、可扩展性、刚性柔性角度分析了4种主流高速升降辊床的优劣。得出结论,齿轮齿条式高速升降辊床和圆柱凸轮式高速升降辊床具备负载转动惯量低,可扩展性强的突出优势。

    2022年07期 No.403 66-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1449K]
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