视界

• 铌微合金化对汽车用典型双相钢加工性能的影响研究

  冯毅;路洪洲;黄光杰;林利;吕冬;栗克建;

  Nb（铌）是目前汽车用钢提升韧性最重要的一种微合金元素，而韧性提升也有利于提升钢材的成形性能。对比了含Nb、不含Nb的2种典型牌号汽车用双相钢板的冲压、扩孔性能，并结合相关微观表征试验分析了Nb对提升双相钢板成形性能的机理。结果表明：含Nb双相钢板具有更加优异的成形性能。Nb元素通过细化钢板组织进而促进成形过程中基体中的应力分布均匀化、增强裂纹扩展阻力、强化γ-<111>//ND纤维织构，起到了抑制成形缺陷萌生及发展的作用。

  2022年09期 No.405 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1296K]
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• 新能源汽车驱动电机用无取向硅钢开发及应用研究现状

  张显东;王妍;柳超;袁博;张启东;张鑫;

  驱动电机是新能源汽车的核心动力总成，决定了整车的动力性、经济性和可靠性。在当前及可预见的未来，汽车驱动电机仍将普遍采用高性能冷轧无取向硅钢作为核心导磁材料。概括性总结了新能源汽车驱动电机对导磁材料的要求，简要介绍了国际主要钢铁公司的无取向硅钢产品系列，并对未来无取向硅钢材料如何更好地满足驱动电机小型化、高效化、高速化需求进行了技术发展方向探讨。

  2022年09期 No.405 9-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1011K]
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• 变形铝合金在汽车轻量化中的应用及挑战

  黄娟;黄波;乔小兵;何铭雪;谢连庆;王学双;

  通过节能减排战略提出汽车轻量化的重要性，重点介绍了铝合金在汽车轻量化中的应用优势及应用方向，并提出汽车铝合金轻量化所面临的材料积累不足、连接技术、涂装性能及冲压工艺技术挑战，为铝合金在未来汽车轻量化方面的推广应用提供参考。

  2022年09期 No.405 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 918K]
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生产现场

• 高柔性白车身主拼技术的研究与应用

  李磊;董雷;崔超;林增宇;毕愿江;宫正军;

  白车身主拼是指将地板、侧围、顶盖横梁分总成拼合后，焊接成一个精确、稳定车身结构的工艺。高柔性白车身主拼技术主要研究提高生产线柔性，解决白车身主拼工位车型混流能力低的问题，是汽车焊装核心技术，对汽车焊装工艺的进步与发展有重要意义。通过设计一种高柔性白车身主拼系统，放弃地板、侧围、顶盖横梁定位夹具自身混流方式，改为车型专属定位夹具，结合AGV物流转运和线外立体库自动存取技术，消除主拼柔性能力对白车身产品一致性和工艺面积的强要求，最终实现高柔性生产需求。该技术适合应用于高端汽车品牌，满足车型个性化、定制化需求。

  2022年09期 No.405 19-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1412K]
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• 基于ATOS Scanbox白车身编程及质量分析

  朱晓波;张孝昌;张宇晨;

  因测量效率高，全型面扫描，特征能力评价强，ATOS Scanbox（ATOS光学扫描系统）自动光学测量在测量行业使用日趋广泛。ATOS Scanbox大大提高了白车身质量问题根因分析及解决的能力。基于ATOS Scanbox 8360测量设备，通过与不同测量设备测量效率的比较，研究其在测量效率提升方面的优势；另外，基于其全覆盖扫描测量优势，研究其在替代传统检测样架上的可行性和经济性。

  2022年09期 No.405 24-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1026K]
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• 汽车用钢板焊接过程中等离子体产生及控制方法研究

  姜志公;李天;

  汽车用激光拼焊板加工对焊接系统的稳定性要求高，焊接过程中产生的等离子体对焊接过程的稳定性产生较大不利影响。为了有效降低等离子体对激光拼焊板焊接过程的干扰，采用保护气体吹扫方法对等离子体进行驱散和消除。通过高速相机监控，可直观观察到等离子体的状态，对比不同方法去除等离子体的效果。在焊接过程中采用保护气体吹扫法可有效降低等离子体的影响，辅助压缩空气吹扫法、吸尘法可最大程度减少等离子干扰，是比较理想的等离子体控制方法。

  2022年09期 No.405 29-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1142K]
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• 一种轻质PU发动机舱隔热垫的应用研究

  曹中华;盛仁斌;杜庆元;

  近几年，随着汽车市场竞争日益激烈，促使车企往更低价格、更高质量、更高性能方向上创新升级。通过对发动机舱隔热垫轻质聚合物发泡材料（PU）和传统材料的工艺调研，并从生产工艺、隔热效果和NVH性能3个维度进行了对比。结果表明，采用轻质PU材料的发动机舱隔热垫不仅制造工艺简单，成本低廉，而且在隔热效果和NVH性能上要优于传统材料产品。

  2022年09期 No.405 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 972K]
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材料应用

• 车内甲醛来源分析及除醛剂效果研究

  王晓文;潘乃殊;张忠海;

  通过测试和分析，确认了车内甲醛的主要来源是发泡材料、皮革和织物材料。验证了除醛剂对发泡材料和整车的除醛效果，结果表明：有机含氮类除醛剂可以有效地降低内饰材料及整车的甲醛和乙醛散发，使用除醛剂1天后分别降低座椅发泡材料92%和整车53%的甲醛散发，以及座椅发泡材料94%和整车63%的乙醛散发，而且有持续的除醛效果。

  2022年09期 No.405 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 949K]
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• 汽车内饰材料感知质量表征现状及技术路线初步探索

  张宝荣;黄利;周佳;方刚;付军;伍立军;

  基于汽车内饰材料感知质量的表征状况及企业技术需求，综合对比分析了汽车感知质量表征现状，并从材料触觉、视觉、嗅觉、听觉4个感知维度出发，提出内饰材料感知质量的表征技术路线。该技术路线综合考虑了每个维度的研究现状、消费者的主观满意度评价及材料客观物理性能，希望能够更好地支持与服务主机厂在汽车内饰材料感知质量领域深入发展，达到提高整车品质的目的。

  2022年09期 No.405 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1004K]
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• 超高强度特种钢防弹防爆性能模拟研究

  宋庆军;李文平;张林阳;王吉洋;

  采用Abaqus有限元分析软件对某超高强度特种钢板防弹及防爆性能进行模拟分析，利用JohnsonCook模型模拟钢板失效断裂行为，研究在给定子弹击穿及爆炸工况下，不同厚度特种钢板的防弹和防爆性能，同时对优选厚度的特种钢板进行防弹和防爆试验，从而得到试验工况下的最佳板厚。

  2022年09期 No.405 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1000K]
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• EPDM橡胶材料的高低温老化失效

  邹微波;唐道平;吴春宇;

  为了考察EPDM的耐温性能，对EPDM进行温度老化试验，同时对其老化前后的材料性能和断口形貌进行分析。结果表明：在高温和高低温循环老化条件下，EPDM材料的拉伸强度随着老化时间的增加而下降，温度越高下降越快；拉伸断裂由韧性断裂转变为脆性断裂。EPDM在低温老化条件下拉伸性能变化不明显。热重分析表明EPDM在高温和高低温老化条件下发生了材料氧化，导致化学键断裂，而低温老化对EPDM分子结构影响较小。

  2022年09期 No.405 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 961K]
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生产装备

• 磁导型AGV控制系统设计

  杨帆;李昆;

  自动导引运输车（Automated Guided Vehicle,AGV）从线路固定的磁导引到灵活的即时定位与地图构建（Simultaneous Localization And Mapping,SLAM）导引，AGV配置发展越来越多元化。针对汽车行业生产物流工况，设计了一种磁导型固定线路AGV控制系统，该系统采用单片机与PLC结合的双芯片形式，用来控制AGV及E型物流列车（E-Frame）系统的行走和转向、导引和纠偏、激光防撞、空满交换及信息反馈各项功能。该控制系统设计方案开发周期短、功能拓展灵活，在现阶段汽车行业更新换代快速的背景下，快速匹配用户新的需求，减少资金投入。

  2022年09期 No.405 59-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1297K]
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检测技术

• 浅谈汽车轮胎匹配视觉防错检测应用

  徐跃宏;

  在汽车装配过程中，受到“不同的组合差异、外观辨识度低”影响，采用人工核对、识别轮胎信息,易造成轮胎错装及质量问题溢出。介绍了机器视觉系统及其组成部分，机器视觉系统的工作过程及视觉识别方法，针对不同类型的轮胎图像进行轮廓提取、比对，从而实现对不同类型轮胎的自动检测。采用视觉检测可以有效提高生产效率及自动化程度，且视觉检测容易实现信息采集，便于后续数据检测分析。结合实际应用介绍了汽车轮胎装配工位完成后对轮胎总成匹配信息视觉防错检测应用。

  2022年09期 No.405 68-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 963K]
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