- 龚厚博;万海浪;林建平;闵峻英;
为了提高氢燃料电池中超薄不锈钢极板的胶粘强度，通过3参数3水平的正交实验研究了等离子表面处理的工艺参数对超薄不锈钢极板的表面温度和胶粘强度的影响规律。结果表明：影响超薄不锈钢极板胶粘强度的工艺参数排序是喷嘴与极板之间的间距、喷嘴的扫描行间距、喷嘴的移动速度；影响其表面温度的主要工艺参数是喷嘴与极板之间的间距。获得了等离子表面处理的最佳工艺参数是喷嘴和极板的间距20 mm、喷嘴移动速度25 mm/s、扫描行间距4 mm，此时胶粘强度相比原始达到最大提升量达到1倍，而表面温度最低为102℃。
2022年11期 No.407 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1258K] [引用频次：3 ] |[下载次数：222 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：8 ] - 蒋磊;张雄飞;龚熙;廖敏;冉奥阳;张淳波;
为了改善汽车翼子板成形质量，提高汽车翼子板尺寸精度，以某车型翼子板为研究对象，通过全工序成形仿真以及冲压工艺稳健性分析，在产品设计阶段对翼子板成形过程进行数值模拟，优化翼子板成形工艺，从而增强工艺稳健性。在工艺稳健的基础上展开全工序回弹仿真，并基于回弹仿真结果对翼子板实施全型面回弹补偿，将回弹矢量较小的修边、冲孔工序型面补偿量叠加至回弹矢量较大的拉延、整形工序。最后迭代计算获得满足容差要求的回弹补偿数据，将其应用于翼子板冲压模具设计制造以及试模验证，得到了成形质量良好，尺寸偏差在±0.5 mm以内的合格零件。研究表明，全型面回弹补偿可以有效控制翼子板冲压回弹，提高了尺寸合格率，减少了试模阶段为降低回弹的调试工作量，缩短了冲压模具质量稳定周期。
2022年11期 No.407 8-17+23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1089K] [引用频次：6 ] |[下载次数：630 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：13 ] - 禤锐鸿;黄汉滔;陈思达;潘振华;
针对目前焊装车间顶盖人工生产线生产效率低、人力成本高、品质不稳定、故障率高等问题，通过新的设计思路优化自动化线体布局，提升空间的有效利用率；通过导入先进定位控制技术和视觉系统，提升了自动化线体的生产柔性化和品质稳定性；通过对关键设备的核心参数采集分析，实现了基础级的“智慧保全”，能够远程地监控自动化线体的设备状态、性能参数等指标，降低了生产线体的故障率。通过介绍该顶盖自动生产线新的设计思路及应用的重点技术，为焊接车间类似的自动化生产线前期设计提供参考。
2022年11期 No.407 18-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1766K] [引用频次：0 ] |[下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：13 ] - 席辉;张小斌;周霞;赵冬玲;欧丽华;曹长春;
为进一步缩短汽车研发周期实现快速市场投放、提升生产线柔性以满足不同车型投产、减少生产线投资，针对汽车工艺制造开展了一系列平台化举措的探索与思考，在解决上述问题的同时进一步提高了产品制造质量一致性，降低了制造成本，缩短了产品制造周期。
2022年11期 No.407 24-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1184K] [引用频次：1 ] |[下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：9 ] - 郝勇;郭晓杰;张锦枫;陈卓;
为实现汽车焊装生产线电气图纸的高质高效智能化设计，研究了一种基于EPLAN设计平台实施数字化设计的方法，通过自主建立宏模型数据、宏变量配置规则、参数批处理二次开发，实现电气图纸自动生成。自动生成图纸技术有效解决了传统设计方式下的设计信息遗漏、数据处理错误等质量问题，大幅提高了设计效率和标准化率，并能够明显改善项目设计阶段的QCD水平。
2022年11期 No.407 29-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1220K] [引用频次：0 ] |[下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：11 ] - 赵久龙;艾巍;刘莹;周密;
在已知车间整体布局、物流路线、物料清单、单车用量、线边储存数等数据的前提下，通过仿真手段对某电池车间的物流方案进行验证，对产能、物流车数量、物流车的利用率、道路流量情况、立体库存储情况进行分析，确定了在达产情况下最优的物流车数量，包括物流车的利用率情况，并对配送过程中的每条道路的车流量进行了统计，同时对立体库的缓存进行了分析，采用的平台是Plant Simulation仿真软件，对方案进行了总结，同时指出了项目方案可以进行优化的方向。
2022年11期 No.407 36-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1713K] [引用频次：3 ] |[下载次数：297 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：8 ] - 毕卉;李海明;刘学志;姜思琦;刘明;
随着商用车差速器壳产品的升级换代，零件精度不断提高，智能化生产的要求也不断更新，某公司换代差速器壳采用了国内首条集成化的加工、检测、清洗全自动化的生产线。介绍该生产线的具体案例，采用集成化的工艺方案，选用高效加工设备及工装，配合智能补偿反馈系统、在线统计过程控制（Statistical Prozess Contro,SPC）、自动防错等智能化技术，实现了高品质、高效率、低成本的精益生产。
2022年11期 No.407 44-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 2020K] [引用频次：0 ] |[下载次数：91 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：7 ] - 兰月;胡浩;冯建俊;王锐;张劲松;谭杰;
针对汽车行业内焊点检测的难点，提出了采用视觉技术的方法。利用图像识别技术中的特征匹配检测焊点缺失情况，利用图像标定转换的方式实现焊点偏移量超差的判定，最后通过基于ResNets残差网络的深度学习模型对焊点缺陷进行6分类学习，实现缺陷的检出及分类。其中焊点缺失检测成功率达100%，缺陷识别正确率达95%以上。此技术完善了焊点的质量检测，有效地替代了人工抽检的方式，提高了检测效率及检测正确率，实现了焊点全智能化的检测。
2022年11期 No.407 49-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1248K] [引用频次：0 ] |[下载次数：169 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：11 ] - 彭勇;胡期君;于立群;
为了改善曲轴法兰外圆表面抛光质量，从人员、材料、设备、抛光工艺、检测等角度全面分析研究曲轴法兰抛光表面粗糙度的相关因素，并运用等方差分析、双样本T检验法锁定关键因子，通过试验设计、验证、分析确定最优因子水平，在保证成本效率的同时实现法兰抛光过程能力（Ppk）提升至1.29。
2022年11期 No.407 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1108K] [引用频次：0 ] |[下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：9 ] - 付博;李宝利;宋春雨;
随着汽车制造工艺的不断发展，人们开始更加关注车身的防腐能力。以德国大众集团为代表的汽车厂商采用空腔注蜡技术以保证自身产品的防腐性能。空腔注蜡系统主要分为注蜡输送系统和注蜡工艺系统，主要介绍注蜡工艺系统针对电控部分的系统构成，对常用的设备及电气控制方式进行举例和介绍，介绍了一种相对完善的调试流程。
2022年11期 No.407 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1098K] [引用频次：1 ] |[下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：8 ] - 张超;赵颖淼;郭卓识;
随着能源的紧张，节能技术被广泛研究和应用。对传统液压回路的不足之处进行了分析，并介绍了液压变频技术的特点，指出了变频液压动力系统是一种从动力源头考虑功率匹配的全局型节能动力系统，分析计算了变频液压技术的节能效果。结果表明，采用此新型节能方案可简化液压系统、大幅降低液压系统的整机功率、提高系统的性能，最后，综述了国内外变频液压技术的应用领域及研究现状，并展望其应用前景。
2022年11期 No.407 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1138K] [引用频次：0 ] |[下载次数：120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：7 ] - 陈洋;杨耀勇;田阳;邱兆勇;滕龙;
总装车间车身表面间隙面差检测常用方法为人工检测，如何实现车身表面间隙面差自动检测是行业发展的趋势之一，针对某豪华汽车总装车间采用的车身表面间隙断差自动检测技术，从技术应用背景、整体技术方案、设备系统组成、检测数据结果分析及应用4个方面进行研究分析，通过该应用实例推广车身表面间隙面差自动检测相关技术，丰富汽车质量检测手段，提高整车装配质量。
2022年11期 No.407 65-68+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1128K] [引用频次：1 ] |[下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：14 ] - 王胜强;马荆亮;
为解决涂装车间滑橇清洗产生噪音、水雾等问题，采用机器人与高压清洗机集成的方案，通过与输送系统的连锁控制，实现滑橇的自动清洗。重点介绍了集成系统的组成部分、信号连锁方式、设备的关键技术参数和清洗工艺。方案在青岛某卡车厂实施成功并稳定运行。
2022年11期 No.407 69-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1118K] [引用频次：1 ] |[下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：14 ] 下载本期数据